、輪廓形狀複雜的零件 數控車床具有圓弧插補功能,所以可直接使用圓弧指令來加工圓弧輪廓。數控車床也可加工由任意平面曲線所組成的輪廓迴轉零件,既能加工可用方程描述的曲線,也能加工列表曲線。如果說車削圓柱零件和圓錐零件既可選用傳統車床也可選用數控車床,那麼車削複雜轉體零件就只能使用數控車床。 2、表面粗糙度好的迴轉體零件 數控車床能加工出表面粗糙度小的零件,不但是因為機床的剛性好和製造精度高,還由於它具有恆線速度切削功能。在材質、精車留量和刀具已定的情況下,表面粗糙度取決於進給速度和切削速度。使用數控車床的恆線速度切削功能,就可選用最佳線速度來切削端面,這樣切出的粗糙度既小又一致。數控車床還適合於車削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以用減小進給速度的方法來達到,而這在傳統車床上是做不到的。 3、精度要求高的零件 由於數控車床的剛性好,製造和對刀精度高,以及能方便和精確地進行人工補償甚至自動補償,所以它能夠加工尺寸精度要求高的零件。在有些場合可以以車代磨。此外,由於數控車削時刀具運動是透過高精度插補運算和伺服驅動來實現的,再加上機床的剛性好和製造精度高,所以它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度要求高的零件。 4、超精密、超低表面粗糙度的零件 磁碟、錄象機磁頭、鐳射印表機的多面反射體、影印機的迴轉鼓、照相機等光學裝置的透鏡及其模具,以及隱形眼鏡等要求超高的輪廓精度和超低的表面粗糙度值,它們適合於在高精度、高功能的數控車床上加工。以往很難加工的塑膠散光用的透鏡,現在也可以用數控車床來加工。超精加工的輪廓精度可達到0.1μm,表面粗糙度司達0.02μm。超精車削零件的材質以前主要是金屬,現已擴大到塑膠和陶瓷。 5、帶一些特殊型別螺紋的零件 傳統車床所能切削的螺紋相當有限,它只能加工等節距的直、錐面公、英制螺紋,而且一臺車床只限定加工若干種節距。數控車床不但能加工任何等節距直、錐面,公、英制和端面螺紋,而且能加工增節距、減節距,以及要求等節距、變節距之間平滑過渡的螺紋。數控車床加工螺紋時主軸轉向不必像傳統車床那樣交替變換,它可以一刀又一刀不停頓地迴圈,直至完成,所以它車削螺紋的效率很高。數控車床還配有精密螺紋切削功能,再加上一般採用硬質合金成型刀片,以及可以使用較高的轉速,所以車削出來的螺紋精度高、表面粗糙度小。可以說,包括絲槓在內的螺紋零件很適合於在數控車床上加工。
、輪廓形狀複雜的零件 數控車床具有圓弧插補功能,所以可直接使用圓弧指令來加工圓弧輪廓。數控車床也可加工由任意平面曲線所組成的輪廓迴轉零件,既能加工可用方程描述的曲線,也能加工列表曲線。如果說車削圓柱零件和圓錐零件既可選用傳統車床也可選用數控車床,那麼車削複雜轉體零件就只能使用數控車床。 2、表面粗糙度好的迴轉體零件 數控車床能加工出表面粗糙度小的零件,不但是因為機床的剛性好和製造精度高,還由於它具有恆線速度切削功能。在材質、精車留量和刀具已定的情況下,表面粗糙度取決於進給速度和切削速度。使用數控車床的恆線速度切削功能,就可選用最佳線速度來切削端面,這樣切出的粗糙度既小又一致。數控車床還適合於車削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以用減小進給速度的方法來達到,而這在傳統車床上是做不到的。 3、精度要求高的零件 由於數控車床的剛性好,製造和對刀精度高,以及能方便和精確地進行人工補償甚至自動補償,所以它能夠加工尺寸精度要求高的零件。在有些場合可以以車代磨。此外,由於數控車削時刀具運動是透過高精度插補運算和伺服驅動來實現的,再加上機床的剛性好和製造精度高,所以它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度要求高的零件。 4、超精密、超低表面粗糙度的零件 磁碟、錄象機磁頭、鐳射印表機的多面反射體、影印機的迴轉鼓、照相機等光學裝置的透鏡及其模具,以及隱形眼鏡等要求超高的輪廓精度和超低的表面粗糙度值,它們適合於在高精度、高功能的數控車床上加工。以往很難加工的塑膠散光用的透鏡,現在也可以用數控車床來加工。超精加工的輪廓精度可達到0.1μm,表面粗糙度司達0.02μm。超精車削零件的材質以前主要是金屬,現已擴大到塑膠和陶瓷。 5、帶一些特殊型別螺紋的零件 傳統車床所能切削的螺紋相當有限,它只能加工等節距的直、錐面公、英制螺紋,而且一臺車床只限定加工若干種節距。數控車床不但能加工任何等節距直、錐面,公、英制和端面螺紋,而且能加工增節距、減節距,以及要求等節距、變節距之間平滑過渡的螺紋。數控車床加工螺紋時主軸轉向不必像傳統車床那樣交替變換,它可以一刀又一刀不停頓地迴圈,直至完成,所以它車削螺紋的效率很高。數控車床還配有精密螺紋切削功能,再加上一般採用硬質合金成型刀片,以及可以使用較高的轉速,所以車削出來的螺紋精度高、表面粗糙度小。可以說,包括絲槓在內的螺紋零件很適合於在數控車床上加工。