告訴自己，福禍難料，一切都是天註定的，天不容我，去哪也跑不掉。操心沒有用。不如去享受這趟旅途。我每次遇到恐懼的事情都是這麼告訴自己的。

這個很容易處理，每當坐飛機出現恐懼感的時候就用情緒釋放療法進行釋放。尼克·奧特納的《輕療愈》中就有運用情緒釋放療法釋放對於飛機的恐懼的案例。

運用情緒釋放療法先從手刀點開始，依次敲擊相關穴位，最後拍擊頭頂的百會穴，每次大約兩到三分鐘，每次做完都深呼吸三次。可以透過回憶過去的具體事件喚起恐懼情緒，然後再進行釋放。只要這樣堅持練習，對於飛機的恐懼就會慢慢的釋放，最後甚至可以達到完全對飛機沒有任何恐懼的境界。

另外，也可以考慮運用TAT、治療密碼、情緒平衡技巧等方法。不過一般而言，釋放恐懼感主要還是用情緒釋放療法（EFT），因為EFT釋放恐懼感的效果又快又好。

現在空難也多，生還率基本是零，有這樣心理很正常，鹿晗和葛優就是最怕坐飛機的明星。這種心理來自於潛意識，

我有一次從廈門坐飛機到南京，正巧是巴西空難的第二天，當時心裡緊張的要死，無限想象如果掉下來怎麼辦，飛到空中機身一陣抖動，更是嚇得半死，空姐說是遇到氣流，一直戰戰兢兢坐到下飛機，從那以後我再也不做飛機了。

這就是潛意識，因為正好在近期發生了空難，所以對自己以後坐飛機出行產生了恐懼。很多人都是一過性的，如果你一直對飛機恐懼，甚至經常想象自己坐飛機出事，這種就是恐懼症了，你不光怕坐飛機出事，坐公共汽車也害怕墜橋，甚至走在十字路口已經是綠燈了還要左右看看有沒有闖紅燈的車子。

有自我安全防範意識當然好，但是不能過激，有的人因為恐高症怕坐飛機，但又必須要做飛機時，因為把未知又不存在的危險，無限放大過激的強迫心理，而導致驚恐發作，手腳發抖呼吸困難心跳加速等情況出現，這樣會造成心理疾病。

所以，調節好自己的心態，不要誇大未知的危險給心理造成負擔，實在不想坐飛機，近期出行就改其它交通工具。

這個其實，分散注意力，看看有喜歡電影啊，天天音樂啊，儘量放鬆心情，飛機事故畢竟少的可憐，看看總統都要坐飛機，何況我們呢，我覺得可以坐飛機是一種享受吧，哈哈我還沒有坐過呢，證明你很優秀。

不坐飛機，當然不會害怕，但當你坐上飛機的那一刻，害怕和恐懼就是多餘的。

其實飛機事故的發生機率是很低的，飛機事故的發生若以每百萬次飛行發生一次事故的話，那麼1991年是1.7次，2000年就已經下降到0.85次。如果按照2000 年的機率來大概估計的話，也就是一百多萬次飛行才發生一次死亡性空難。換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要坐三千多年才遇上一次空難。而且死亡性空難並不是所有旅客全部死亡。

據統計，現代飛機失事大多發生在起降階段，起降階段的飛機事故率基本佔到總體事故的80%以上。無論是起飛階段，還是降落階段，飛機飛行的高度和速度都不是很大。由於飛行員的經驗豐富和技術過硬，並且會冷靜處置，因而大多數情況下飛機不會劇烈撞向地面。即使是一般的高空事故，飛行員仍然會有較大的把握讓飛機迫降。

若是飛機出現故障，乘客們要注意些什麼呢？

1、可能朋友們會覺得若是飛機在高空中出現事故，每個人發一個降落傘，直接安全降落。其實這是不對的，因為民航飛機都是在8000米以上高空飛行，氣壓和溫度絕不是普通人能承受的，若是飛機處於起落階段，那樣更不行，因為降落高度過低，沒有豐富的降落經驗是絕對不安全的。

2、學會系安全帶，同樣也要學會解安全帶，因為飛機發生事故迫降後，容易發生起火事故，這個時候，解安全帶就要很迅速，錯過了黃金時期就來不及了。

4、事故飛機降落後，行李千萬不要去拿，因為你拿行李的時間可能就是別人一生的時間，甚至是自己一生的時間。

1.搞清楚引起恐懼的原因：

找出使你害怕的原因，發現讓你焦慮的反應是如何引起的。當你焦慮水平還未升高時，找出觸發原因，可以控制你的恐懼。

2.坐飛機前充實自己的知識

焦慮會在無知的時候產生，並伴隨著“如果…會怎樣？”的悲慘的想法。但是如果你有見識，“如果…會怎樣？”的想法就會被事實真相所限制。儘可能的熟悉事實真相。它們不會消除你的焦慮，但會幫助你去控制它。

3.預期你的焦慮

預期性焦慮指我們預期恐懼時的焦慮。它通常是你在飛行過程中經歷的最強烈的焦慮，但它不能準確預測你在飛機上的感覺。它通常遠遠大於你實際經歷的焦慮。

4.將恐懼與危險區分開

人們通常很難將焦慮與危險分開，因為你的身體對兩者做出的反應是一樣的。所以要明確你的恐懼只是焦慮，不是危險。告訴自己，焦慮會使你更容易產生可怕的想法。提醒自己，感到焦慮並不意味著你處於危險中。即使在感到強烈焦慮時，你也是安全的。

5.焦慮帶來的直覺會誤導

（1）焦慮會欺騙直覺：當你非常安全的時候，焦慮會讓你誤認為自己處於危險之中。 在這些情況下，你的直覺總會讓你去躲避，但如果你跟著這些直覺走，反而會加強你的焦慮。

（2）你可以戰勝焦慮：一般來說，做焦慮試圖引導你的相反的方向的事情。與焦慮告訴你的事情抗衡，但是接受焦慮帶給你的不適。

6.消除飛行過程中顛簸造成的焦慮

要想在遇到氣流撞擊飛機時控制好焦慮，最好了解一些飛機構造。在現場，要專注於控制你的焦慮，不要考慮氣流會如何結束或它可能導致多麼嚴重的後果。提醒自己，你是安全的。

7.告訴同行者如何幫助你

同行者需要知道什麼使你害怕，以及怎麼幫助你應付飛行中的焦慮。你需要做的是搞清楚焦慮觸發因素，並向同行者提出有用的具體的幫助你的方法。

8.重視每一次飛行

暴露在恐懼中是克服恐懼症的有效方法。 每次飛行都為你提供了一個使你下一次更放鬆的機會。 你需要做的是重塑你的大腦，使其對造成你恐懼的起因變得不再那麼敏感。

擴充套件資料：

如何克服恐懼

恐懼是人類自身對事物的不瞭解、不確定，因此透過提高對事物的認知能力，擴大認知視野，判定恐懼源。認識客觀世界的某些規律，認識人自身的需要和客觀規律之間的關係，確立正確的目標判斷，提高預見力，對可能發生的各種變故做好充分的思想準備，就會增強心理承受能力以及對恐懼的免疫能力。

其次要培養樂觀的人生情趣和堅強的意志，透過學習英雄人物的事蹟，用英雄人物勇敢頑強的精神激勵自己的勇氣。在平時的訓練和生活中有意識地在艱苦的環境下磨鍊自己，培養勇敢頑強的作風。這樣，即使真正陷入危險情境，也不會一時就變得驚慌失措，而是沉著冷靜，機智應付。

另外，平時積極參加加強心理訓練，提高各項心理素質。比如：進行模擬訓練危險情境，設定各種可能遇到的情況，進行有針對性的心理訓練，形成對危險情境的預期心理準備狀態，就能夠有效地戰勝緊張和不安等不良情緒，提高心理適應和平衡性，增強信心和勇氣，以無畏的精神克服恐懼心理。