中國產電動汽車：比亞迪秦
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高效能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資後，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先後斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地，為高階電動轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。比亞迪·秦自2012年北京車展推出後，一直受到廣大網友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚歎不已。
中國產電動汽車：DENZA
DENZA的品牌定位無疑是豪華電動車，以目前中國電動車市場來說，DENZA是最高階的中國產電動車，它是比亞迪和賓士合作的車型，從車身工藝和車內的設計及工藝，都能感受到賓士的影子。 同時，DENZA也是目前進入國家新能源車目錄的電動車中售價最高的一款車型。DENZA配備的是容量為47.5kWh的磷酸鋰鐵電池組，永磁同步電機最大功率117馬力（86千瓦），峰值扭矩290牛·米，以前驅方式驅動車輛前進，廠家公佈的續航里程資料達到300公里。
中國產電動汽車：榮威750混動版
2011年10月，上汽首款新能源車-榮威新750 Hybrid混合動力版正式上市，售價為23.68萬元。榮威750混動版採用了1.8T渦輪增壓發動機和高壓電動機組成的混合動力系統，這套系統相比普通版1.8T車型不僅節油更出色，而且排放也更少。
榮威新750Hybrid混合動力轎車是在榮威新750車型平臺上，採用高壓混動電機自主開發而成。其採用的發動機自動起停、混動電機輔助啟動、電機助力、制動動能回饋等5大燃油節約技術，綜合節油率超過20%。榮威新750Hybrid混合動力轎車整體產品質保週期為3年8萬公里，電池的質保週期則達到5年10萬公里。
中國產電動汽車品牌車型推薦：江淮iev4
江淮iev4的車身尺寸為4190/1650/1445mm，軸距為2400mm，整體外觀科技時尚。經過專業電動化底盤匹配調校，操控輕便，是一款舒適節能型家轎。江淮iev4的最高車速為100km/h，最大爬坡度為25%。該車搭載19kWh磷酸鐵鋰電池，透過制動能量回收功能使ECE工況續駛里程提升10%以上，綜合工況下最大續航里程為160km。該車具備兩種充電模式，快充條件下1小時內可充滿80%，2.5小時可充滿；慢充條件下8小時可充滿。
中國產電動汽車：啟辰晨風
啟辰晨風是東風啟辰在中國市場上的第一輛量產純電動車，其電池、電機、電控等核心技術與全球暢銷超過25萬臺的日產聆風一脈相承，日產聆風在海外已久經考驗，從無任何電池安全事故。啟辰晨風自2014年正式上市，就代表著全球純電動車的先進技術水平。
中國產電動汽車：比亞迪秦
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高效能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資後，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先後斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地，為高階電動轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。比亞迪·秦自2012年北京車展推出後，一直受到廣大網友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚歎不已。
中國產電動汽車：DENZA
DENZA的品牌定位無疑是豪華電動車，以目前中國電動車市場來說，DENZA是最高階的中國產電動車，它是比亞迪和賓士合作的車型，從車身工藝和車內的設計及工藝，都能感受到賓士的影子。 同時，DENZA也是目前進入國家新能源車目錄的電動車中售價最高的一款車型。DENZA配備的是容量為47.5kWh的磷酸鋰鐵電池組，永磁同步電機最大功率117馬力（86千瓦），峰值扭矩290牛·米，以前驅方式驅動車輛前進，廠家公佈的續航里程資料達到300公里。
中國產電動汽車：榮威750混動版
2011年10月，上汽首款新能源車-榮威新750 Hybrid混合動力版正式上市，售價為23.68萬元。榮威750混動版採用了1.8T渦輪增壓發動機和高壓電動機組成的混合動力系統，這套系統相比普通版1.8T車型不僅節油更出色，而且排放也更少。
榮威新750Hybrid混合動力轎車是在榮威新750車型平臺上，採用高壓混動電機自主開發而成。其採用的發動機自動起停、混動電機輔助啟動、電機助力、制動動能回饋等5大燃油節約技術，綜合節油率超過20%。榮威新750Hybrid混合動力轎車整體產品質保週期為3年8萬公里，電池的質保週期則達到5年10萬公里。
中國產電動汽車品牌車型推薦：江淮iev4
江淮iev4的車身尺寸為4190/1650/1445mm，軸距為2400mm，整體外觀科技時尚。經過專業電動化底盤匹配調校，操控輕便，是一款舒適節能型家轎。江淮iev4的最高車速為100km/h，最大爬坡度為25%。該車搭載19kWh磷酸鐵鋰電池，透過制動能量回收功能使ECE工況續駛里程提升10%以上，綜合工況下最大續航里程為160km。該車具備兩種充電模式，快充條件下1小時內可充滿80%，2.5小時可充滿；慢充條件下8小時可充滿。
中國產電動汽車：啟辰晨風
啟辰晨風是東風啟辰在中國市場上的第一輛量產純電動車，其電池、電機、電控等核心技術與全球暢銷超過25萬臺的日產聆風一脈相承，日產聆風在海外已久經考驗，從無任何電池安全事故。啟辰晨風自2014年正式上市，就代表著全球純電動車的先進技術水平。