電子眼閃一下
首先,大家要知道,相關交通部門安裝這些電子眼都是為了節省人力,用來抓拍那些違章駕駛的車主,採用扣分罰款的方式來規範各位車主的駕駛行為。
電子眼在工作過程中,會自動閃光,主要是在抓拍時進行補光,以此來提高抓拍照片的清晰度。其實,和大家平時使用的手機拍照是一個道理。如果在透過電子眼路段時,電子眼閃光了一下,那大家根本不用緊張,因為閃一下純粹就是在抓拍補光,不會記錄任何違章行為。
電子眼閃2下
如果是自己被閃了兩下那就要注意了,閃一下可能是正常的,但是閃兩下你就要想是不是自己哪裡誤操作了,比如變道、駕駛時雙手離開方向盤等等,因為正常來說,汽車在經過電子眼的時候只會被拍一張照片,如果是被拍了兩張的話那就可能是系統正在預估你的行車行為是否涉嫌違章,一旦確認之後,就會上傳到交警部門的終端上。
當然如果路面車輛比較密集,我們又確定自己不曾超速行駛,也有可能這第二次閃光是在拍其他車輛,可見身正不怕影子斜,自己遵守交規,不違章什麼時候抖可以理直氣壯,不用有太多顧慮。
電子眼閃3下
電子眼閃三下一般只發生高速上或者是有車輛闖紅燈時,所以在市區遇到被閃三次和在高速上遇到被閃三次是完全不同的概念。如果是在市區的話,那八九不離十就是違章了,以闖紅燈為例子,需要車輛沒過線-正在過停止線-過了停止線後繼續往前開的三張照片。如果是在高速上的話,有可能只是在測速,完全不用擔心。
電子眼閃一下
首先,大家要知道,相關交通部門安裝這些電子眼都是為了節省人力,用來抓拍那些違章駕駛的車主,採用扣分罰款的方式來規範各位車主的駕駛行為。
電子眼在工作過程中,會自動閃光,主要是在抓拍時進行補光,以此來提高抓拍照片的清晰度。其實,和大家平時使用的手機拍照是一個道理。如果在透過電子眼路段時,電子眼閃光了一下,那大家根本不用緊張,因為閃一下純粹就是在抓拍補光,不會記錄任何違章行為。
電子眼閃2下
如果是自己被閃了兩下那就要注意了,閃一下可能是正常的,但是閃兩下你就要想是不是自己哪裡誤操作了,比如變道、駕駛時雙手離開方向盤等等,因為正常來說,汽車在經過電子眼的時候只會被拍一張照片,如果是被拍了兩張的話那就可能是系統正在預估你的行車行為是否涉嫌違章,一旦確認之後,就會上傳到交警部門的終端上。
當然如果路面車輛比較密集,我們又確定自己不曾超速行駛,也有可能這第二次閃光是在拍其他車輛,可見身正不怕影子斜,自己遵守交規,不違章什麼時候抖可以理直氣壯,不用有太多顧慮。
電子眼閃3下
電子眼閃三下一般只發生高速上或者是有車輛闖紅燈時,所以在市區遇到被閃三次和在高速上遇到被閃三次是完全不同的概念。如果是在市區的話,那八九不離十就是違章了,以闖紅燈為例子,需要車輛沒過線-正在過停止線-過了停止線後繼續往前開的三張照片。如果是在高速上的話,有可能只是在測速,完全不用擔心。