主要原因有:

1、高溫天氣的影響。

2、空調超負荷運作以及散熱元件故障。

3、汽車散熱系統故障,如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液迴圈系統堵塞等等。

發動機水溫過高的應急處理：當車子行駛過程中,發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫“H”記號位置時,即表示發動機溫度過高。

遇到這種情況應該立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時打開發動機蓋提高散熱速度。

擴充套件資料

發動機水溫過高注意事項：

1、不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試開啟水箱蓋,否則很可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

等到水溫表指標降到適溫位置後,關掉引擎。用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。

若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。