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1 # 通訊一小兵
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2 # 老吳聊保
目前,最好的契機無非兩個,一個是5G,在5G正式開始投放市場時,新一代的華為旗艦或上市機型搭載華為自己的麒麟作業系統,快速搶佔市場份額,儘管短時間不能取代安卓作業系統的市場地位,但是也為將來打下了基礎。
第二個契機是起訴美國政府的正式遞交起訴書階段或者宣判結果出來的時候,不管結果如何,對華為的知名度特別是在中國的支援率大幅提升的時候,適時推出自己的作業系統,挑戰安卓系統。華人的愛國心是不容小視的,作為一個敢於挑戰美國政府的中國企業,在國內的支援率一定攀升,愛屋及烏從而接納華為自有作業系統!當然,也一定會有一些跪久了的人一時還站不起來,理解!適應總需要一個過程!
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3 # hi逝去日子
只要好用,中國市場普及了那就基本算是世界有一號了(世界的華人還是比較多),不想電腦作業系統辦公商業一對應用涉及面太廣,智慧手錶,智慧眼鏡等都可以上。5G是個契機,畢竟APP也都要重新設計。
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4 # 東風高揚
華為表示已經準備好了自己的系統,那麼大家覺得華為推出自己作業系統的契機會是什麼?在2019MWC上,餘承東談及系統問題時,應該說已經有明顯的傾向,華為有自己的作業系統內部解決方案,又吊起了花粉們的胃口。到底華為的作業系統到那種階段,何時能夠推出,在何種情況下推出呢?餘承東的話可能是放出放出風聲,探探市場的反應。
餘承東已經明確表示,在“迫不得已”的情況下,華為將放棄windows和Android系統轉向內部解決方案。所以如果在Windows和Andriod還可以正常使用,沒有出現意外的情況下,華為是不會推出自己的作業系統去取代這兩個系統的。
從目前來看,華為還是屬於Windows和Andriod生態體系的受益者,並不會輕易放棄。華為的手機系統、伺服器系統、筆記本系統等目前都是支援Windows/Andriod系統的,畢竟世界上這兩個是各自領域裡擁有最大的受眾群體,擁有相對最為完善的生態體系。如果華為主動放棄,無疑是自己隔離於這兩個最龐大的使用者群體,是划不來的。
所以從目前來看華為應該不會主動推出自己的作業系統。但有兩種情況也可能會推出的。第一、Windows或安卓系統不能再被我們使用,或者發生重大變故使用這些系統帶來成本的巨大飆升而無法承受。第二、華為的影響力足以影響市場的走向。
第一種情況時被迫放棄Windows或安卓,不得不使用自己的作業系統。第二種情況是華為在自己具有極強的市場影響力時,部分終端推出自己的作業系統,並逐步打造自己的作業系統生態圈子。像蘋果一樣建立自己的生態帝國,如果能夠成功,也許華為未來的具有相當的想象力。
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5 # 戰忽局丶
兩個方法,推出雙系統,會影響效能,但是可以設計一些簡單的系統,功能不多,讓硬體不被拖累一丁點,這樣的話遊戲廠商或者大型軟體會很樂意適配,等到軟體大面積適配的時候就可以用華為系統做主系統,用安卓輔助,逐步擺脫安卓。第二個方法是用5G萬物互聯,讓每一部手機都可以“遠端控制電腦”,而“電腦”裡的系統用華為自己的,這樣的話伺服器強大的算力,可以讓軟體廠商發揮最大限度的能力,依然可以自信下游軟體廠主動適配,等到系統成熟就轉交給移動端。不過這兩點都瘋狂宣誓著華為的野心,谷歌到時候會坐視不理還是因此產生異議就看華為想出多大血了,反正兩億銷量的大客戶谷歌肯定不會放任自流的。
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6 # 好好看世界
真敢說啊,微軟收購手機廠商,在安卓和蘋果還沒覆蓋全球時就砸了近二百億也沒折騰出來,華為憑什麼??靠腦殘們的愛國稅也幹不成這事,生態要那麼好弄,那蘋果這1萬多億的市值也太假了。
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7 # 三金毛
華為其實在一些手機邊緣裝置,可以逐步推廣使用自己的系統,逐步融入構建生態系統,待基本成熟後,再在個別手機上試驗性推廣
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8 # Au2O3
比華為還早的手機系統是馬雲的阿里巴巴集團的阿里雲IOS系統,好像沒半年就死了吧!估計也會差不多,介面混亂功能單一漏洞百出。
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9 # LeoGo科技
餘振東在接受德國媒體採訪的時候,他表示為了防止美國科技巨頭對華為拒絕授權,華為從2012年開始就研發自己的作業系統,目的在於,谷歌或者是微軟對華為進行封殺的時候,能夠遊刃有餘,而不是猝不及防。
那麼,什麼時候是推出系統的最佳時期呢?很早之前關於麒麟OS的訊息就屢見不鮮,然而,到目前為止,關於華為的系統至今寥寥數語,雖然說在華為Watch GT上已經見到了華為系統,但這種系統它的可用性和實戰性,還是有一定的侷限。
其實,系統最難解決的是生態鏈問題。如何適配軟體?軟體APP廠商是否會為了華為,而去迎合華為,這就是一個非常大的問題,而這個問題,就是目前華為需亟待解決的問題。
另外,在目前來看,iOS系統的領先優勢,和安卓系統的開源特性,廣深受好評,而華為能否打破它們的侷限,確實是一個問題。
所以,解決系統問題,除了生態鏈問題,適配問題,硬體協同問題等等,都讓華為不敢輕易的將華為的系統推出市場。
其實,我覺得華為系統推出的恰當時機,應該是現在:小規模的試用,同時讓APP廠商能夠慢慢的接受,從而徐徐圖之,才不會讓華為,在真的被禁止的時候,猝不及防。
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10 # 酷字牌坊老張
華為任總的戰略思想,應該是一定要有一個戰略對手存在,只要華為不推出或替換上自己的作業系統,仍然採用對手的作業系統戰略戰術手法,要讓對手因此活下來,逼迫對手不斷升級創新,就給了華為更大的戰略時空,後勁一定會更足,準備得更充分。對手有的,華為也有,有華為的追趕,對手只得不斷向前拼命跑,,,華為跟本就不怕對手!
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應邀回答本行業問題。
個人認為華為的系統最可能的不是在手機上首發,而是最有可能在汽車,或者是電視上首發。
智慧手機的系統份額已經完全被ios和安卓壟斷,形成了非常龐大的生態圈。系統本身並不是很難做,華為也完全有能力做出來,但是手機系統涉及到的東西太多,不僅僅是和硬體的適配,更多的是生態圈問題。基於系統的各種軟體APP的設計者的支援才是最重要的。
不管是安卓也好,ios也好,經過十幾年的發展,已經在全球有百萬級的工程師在針對這兩個系統的生產著各種APP,要想和這兩家系統鬥爭,就等於需要爭取他們背後的軟體設計師,而這個的成本太大了,即使是華為也心有餘而力不足。
所以,一開始就正面的和安卓、ios競爭並不是明智之舉。
伴隨著5G時代的來臨,汽車作為5G的焦點之一,一直被認為是5G最有價值的一個場景。基於5G的應用場景中,車聯網,尤其是自動駕駛,被認為是5G裡最大的金礦,沒有之一。而汽車本身也是需要系統的,這部分目前的生態圈還非常小,車載軟體還不足夠多,生態圈的建立暫時來看是最容易的。目前車載生態系統基本是基於安卓的,但是都還比較弱小,相對入手的難度要比從手機入手要小一些。
電視類的作業系統也可能是一個突破口。現在的智慧電視也好,機頂盒的系統也好,也是大部分基於安卓的,但是裡邊也有一部分是基於阿里的Yunos的,但是阿里的YunOS還不足以對安卓產生威脅。不過現在有傳言說華為打算入場智慧電視了,或許搭載華為自己系統的智慧電視會和我們見面,也是說不定的事情,電視APP現在生態圈也不是很強大,也是一個突破口。
從華為的發展歷史來看,華為還是比較擅長"農村包圍城市"的,往往都從一個不起眼的市場入手,慢慢站住腳再對行業巨頭展開衝擊,基於對於華為以往的瞭解,個人認為華為很難直接從手機入局開始就正面硬剛安卓和ios。