年輕人買X5騷氣一點，結婚有小孩了可以考慮Q7相對成熟點又精緻，四十往後可以買GLE了，因為內飾真的讓年輕人喜歡不了，懷擋，中控臺……適合中年男士穩重又有點古典豪華感，至於技術三家誰也不比誰強多少。

油耗不低。 其他非常滿意， 只是輪胎原廠的太薄，換了兩個了。一個月之內我說的是。還有就是配置太低，自吸門沒有，後排可憐，就這樣，強烈建議還是s把，貴8萬，但是後排牛逼。7系也行。

賓士GLE向來以高享受高效能著稱，這款車在華人氣也很不錯。賓士也針對這款車推出了插電式混合動力版，以表示賓士進入新能源汽車市場的決心。而GLE的新能源版也非常吸引人們的眼球，因為在人們的慣有思路中，這款車比較適合作為汽油版而存在，新能源版可以說是聞所未聞的。而在對這款車近距離的觀察和分析之後，也可以看出這款車也實屬賓士汽車的精品之作。

外觀上，這款車與汽油版的GLE差別不是很大，均採用了賓士最新的AMG前包圍樣式，前大燈組和中網進氣格柵也進行了一些最佳化，整車看起來更具層次感。同時為了顯示本車的新能源特徵，特意在LED透鏡的外側增加了一圈藍色光環，這是GLE新能源特有的細節標誌。而車側也是同汽油版相當，造型硬朗，帶有肌肉感。輪輻採用的是經典的AMG五幅式輪輻，顯得整車非常有運動感和力量感。車尾的尾燈為燈帶式LED燈，具有很強的辨識感。

內飾上的風格簡約豪華，一貫的賓士做派。中央中控採用的是8英寸多媒體液晶屏，大小同ipad mini差不多。而且方向感的包裹材質質地柔軟，大小適中，非常的有質感。儀表盤仍然採用的是雙炮筒式造型，不過上面還多出了電池電量資訊。同時GLE新能源的裝飾板可以根據客戶需求選用不同的裝飾板，比如說胡桃木、楊木，甚至於AMG的碳纖維裝飾板也是可以選用的，非常的個性化和人性化。空間上，GLE新能源也是非常的寬闊，乘坐感非常好。

配置方面，以安全配置為例，主/副駕駛座安全氣囊;前/後排側氣囊；前/後排頭部氣囊等一應俱全。胎壓監測裝置、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統以及主動剎車/主動安全系統等安全系統也是為車主安全保駕護航。

動力上，搭配的發動機是BlueDIRECT 3.0T V6直噴式發動機，與電動機組成混合動力系統，在純電動模式下續航里程為31km，其中最大功率為333馬力，電動機功率為116馬力，峰值扭矩為650牛·米。特別的是，GLE新能源共有四種駕駛模式可以選擇：混合動力模式，純電動模式，電動節能模式以及充電模式。可以讓車主充分發揮駕駛娛樂性，並且選擇適合當前路況的駕駛模式。

價格上，該車的售價是在119.80萬元。畢竟是屬於豪華的新能源汽車，這個價格也是合理。

在目前節能減排的大背景下，各個廠家無論是平民品牌還是豪華品牌都在積極的相應這個號召，把混動技術運用在了各個層級的車型上。由此可見，後續新能源車型的可選擇性也會越來越多，越來越全面。

本人運動款320，外觀來說，正面比較威武，側面線條流暢，尾部有點突兀，由於2003的寬度，整體視覺像個胖麵包。內飾沒啥大變化，稍顯老氣，但是各個功能分佈清楚，容易上手。

動力，夠用，不追求激烈駕駛的話，加速基本可以超過八成的家用車，舒適性不錯，隔音不錯，方向盤助力恰到好處，不輕不重，很有韌性，開過Range Rover有對比後，這點很喜歡，給你駕駛信心，沒有寶馬那麼重，又沒奧迪那麼輕，整體很平衡。

各項電子功能很強大，也很人性，賓士就是賓士，一切都很平衡。

其他，怎麼說呢，整體不錯，畢竟是賓士，真的很賓士，是部好車。

我說是實話，主要它有賓士的車標和內在，否則就這個外形，要是中國產的或者其他經濟型轎車廠商，會被噴出來，這就是一個放大版本的奇瑞QQ，你覺得不像？那是因為你沒見過哪個滿足華人需求的三廂版本！

賓士GLE這款車售價70萬-80萬左右，而且同級別對手也非常多，奧迪Q7、寶馬X5、路虎星脈等。對於這款賓士GLE在這些SUV當中很難贏得市場！

從外觀來看，外觀十分拉風，運動、豪華，這也是賓士的一貫風格。這款車尾部採用了與寶馬X6一樣的流背式風格，整車看上去非常運動。

賓士家族式的內飾風格，給人還是非常精緻。只是沒有外觀那麼年輕化。

GLE300 搭載了2.2T渦輪增壓發動機，馬力為204馬力，匹配一款9速手自一體變速箱。

GLE350 搭載3.0T渦輪增壓發動機，馬力為258馬力，匹配一款9速手自一體變速箱。

GLE320 搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，馬力為272馬力，匹配一款9速手自一體變速箱。

這款車其實最大的缺點就是費油，最主要市場保有率少，後期保值率也不是很好，如果你非常喜歡這款車還是值得下手的。

雖然品牌在這裡，但缺點還是有的噪音同樣不可避免，保養別人都是用“高貴”來形容。

賓士GLE 2018款 GLE 320 4MATIC 豪華型 81.5萬

賓士GLE 2018款 GLE 400 4MATIC 92.5萬

賓士GLE 2017款 GLE 450 AMG 4MATIC 轎跑SUV 106萬

賓士GLE 2018款 GLE 500 4MATIC 轎跑SUV 148.58萬

GLE運動SUV定名為“GLE Coupe”，就是一款基於GLE的轎跑車型，充滿賓士運動基因以及創新設計。

GLE Coupe外觀最大亮點採用掀背造型，中網鍍鉻增添運動性，配備360度全景攝像頭等高科技配置。

後備廂容積客觀，透過座椅放倒擴充套件後備廂容積，不過開口較高，搬運東西會不太方便，配備電動開關。

前排內飾是濃郁賓士家族風格，經典三輻方形盤，炮筒式儀表盤，中控臺能調節多種駕駛風格；後排座椅受限於車身造型設計，頭部空間欠缺，有獨立空調調節按鈕，後排座椅能夠翻倒摺疊。動力方面搭載3.0T雙渦輪發動機，底盤有5種駕駛模式選擇，配備空氣懸掛適應多種路況。

如果是我，我建議頂配或者等新款也行。

一款全新的豪華SUV即將問世，這款2020款梅賽德斯-賓士GLE將像是一張神奇的飛毯，它將配備更加靈活的座艙以及技術上的升級，使其成為市場上一位強有力的競爭對手。日前，梅奔在巴黎車展上釋出了這款第四代SUV，這是這家公司首次加入第三排座椅選配以及全新的E-ACTIVE BODY CONTROL智慧懸掛系統。

據梅奔介紹，這套全球第一、最初將只在2020款GLE 450 4MATIC提供的系統使用了48伏主動懸掛系統。每一個液壓氣動控制車輪可以單獨控制。梅奔將使用Road Surface Scan（路面掃描）追蹤即將駛入道路的路面狀況，另外透過測量車道的曲率來了解前方道路可能有的崎嶇度。

這樣的組合使得這款車可以像摩托車一樣傾斜成曲線進而幫助避免車身在起伏的路面顛簸。梅奔稱，這款車甚至還能回收在糟糕路面產生的能量。如果陷在沙地裡，GLE 450 4MATIC可以透過電子主動控制功能來有效地駕駛。

對於美國消費者來說，梅奔將率先推出兩個引擎選擇：GLE 350和GLE 350 4MATIC將搭載一臺2.0L內聯四渦輪增壓引擎，其能產生255馬力的峰值輸出功率和273磅-英尺的峰值扭矩，百公里加速時間在7.0-7.1秒之間；450 4MATIC則採用一臺3.0L內聯六渦輪引擎，其能產生362馬力的峰值輸出功率和369磅-英尺的峰值扭矩，EQ Boost還將額外提供21馬力的功率，此時百公里加速時間只要5.5秒。無論是哪種引擎配置都將使用9G-TRONIC 9速自動變速箱。

GLE 350 4MATIC的全輪驅動將使用一個固定的傳動箱，其將能量一分為二。而GLE 4MATIC配備的是一個電子控制的多盤式離合器，它可以將扭矩百分百地轉移到前車軸或後車軸。

至於車身，軸距長度增加了3英寸多，這讓這款SUV看起來更有稜角，座艙空間也變得更大。

梅賽德斯稱，2020款GLE採用的Ultra Wide Beam LED Intelligent Light System（超寬光束LED智慧光系統）可以與汽車製造商目前所能達到的最高法律許可相媲美。

儘管這款車的體型不小，但它的阻力系數卻低至0.29 Cd。

至於汽車內部，既可以找到越野車的戶外動感又能感受得出轎車的舒適和高階感。據瞭解，梅奔為第二排腿部空間增加了2.7英寸，達到了41.1英寸，頭部空間也增加了1.3英寸。消費者可以選配第三排座位，跟第二排一樣它們也都可以摺疊座位後部的儲存空間。

與此同時，2020款GLE還借鑑了大量來自梅奔最近推出轎車和豪華轎車的技術，諸如全新的MBUX資訊娛樂系統、自然語言語音識別、雙12.3英寸螢幕。此外，消費者還可以選擇MBUX Interior Assistant，透過頭部操控板追蹤司機和前排乘客的手部和手臂運動。例如如果司機伸手去調節座椅按摩，汽車就會知道哪個座位需要調整。

此外，梅奔還為導航系統提供了增強現實選配，很顯然這能讓路線看起來更加直觀。同時，消費者也可以選擇是否安裝一個720x240的抬頭顯示。

據瞭解，在美國市場，導航、蘋果Carplay和Android Auto、盲點輔助、ATTENTION ASSIST、無匙啟動、Car-to-X通訊、5個USB介面、LED大燈和尾燈都是標配。選配則有4區溫度調節、無線電話充電、AMG Line升級、Energizing Comfort 套裝、Burmester 3D環繞聲音響系統等等。

2020款GLE預計明年進入美國市場，其中GLE 350上市時間為夏季，GLE 350 4MATIC和GLE 450 4MATIC則要等到夏季。至於售價和發售時間目前還未公佈。

提供越野套件和運動套件兩種外觀設計，主要區別在於車頭和輪轂造型。越野套件採用雙橫幅式進氣格柵，經過鍍鉻處理；運動套件則採用單橫幅+星輝式前進氣格柵，更顯運動。此外，前大燈組採用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，辨識度很高。

內飾方面質感豪華，第一印入眼簾的就是12.3英寸雙液晶顯示屏，而且和A級一樣搭載了新一代的MBUX系統。新增了棕色開孔型淺色條紋椴木木飾。

在動力方面，2019款賓士GLE搭載的2.2T柴油發動機最大功率150kW，最大扭矩500Nm。而3.0T柴油發動機最大功率190kW，最大扭矩620Nm，在傳動部分，匹配9速自動變速箱。

同級別x6比的話，價格沒有優勢。 內飾用料會更好，品牌知名度高。外觀的話，每個人審美不一樣，蘿蔔青菜，各有所愛。乘坐舒適性的話，gle會更好些。

賓士GLE怎麼樣？

開賓士GLE屬於什麼檔次？先從它的身價落地接近百萬的級別，絕對是屬於土豪或大老闆級座駕。開它的人大多是非富即貴，家境一般也都是在大幾百萬上下，有的是企業總經理或者做生意的老闆開賓士GLE，比起競爭對手寶馬X5賓士GLE更穩重反映出車主實力深厚的氣質，下面一起看看新款GLE到底有哪些拿的出手的法寶。

換代後的BBA中大型SUV三兄弟中，奔弛GLE的外形是最低調的那個。不過這臺GLE450標配的AMG套件倒也給這位低週的選手增添了幾分兇悍的殺手氣息。前臉部分，最搶眼的就是這個面積巨大的星輝式中網雖然這個中網設計大家已經都不陌生了但是這麼大面積的出現在前臉，還是非常搶眼且有辨識度的。這臺GLE選裝了科技感極強的幾何多光束大燈，對於這個價位的SUV來說，選裝費用還是非常良心的，不選裝標配為遠近光LED大燈。來到車尾，正後這個角度要比斜45度看起來更有氣勢GLE尾部給人一種很敦實的感覺，這種敦實感來自於向下外擴的尾燈、腰線，整體給人下盤很穩的感覺。

新的外擴尾燈造型我覺得放轎車上不好看，但是放到SUV車型再配合粗汢的腰線，倒是有不錯的效果。下包圍黑色塑膠中嵌入了惹眼的鍍鉻條，很好的在尾部突出了這輛另一個定位方向ー一豪華。鍍鉻的排氣管包裡在其中，缺點是依舊為假排氣系統。好在賓士用了個比較討巧的設計。假排氣內部進深比較大，大概半個手掌左右，加上亞光黑色的內裡。

日常大街上很難一眼看出是假排氣新世代的GLE、X5、Q7中，如果就內飾設計水平來講我覺得賓士＞奧迪＞寶馬。這臺GLE坐進來豪華感筒直是撲面而來，科技感、豪華感拿捏的恰到好處。中控臺大面積區域都被皮質軟性材質覆蓋，這個是這個級別份內60分的事情。中間的木紋飾條和貫穿式燈帶分別負責營造豪華感、造氣氛

動力方面最大功率：367馬力（270於瓦）／5500－6100rpm最大扭矩：50牛米／1600－4500rpm電機功率：22馬力日常駕駛這臺GLE，和傳統的六缸増壓機無明顯差異。最直觀的感受就是發動機介入停機的動靜小了好多無論是靜止啟停還是滑行過程熄火。

3.0T六缸發動機帶來的強勁持續動カ輸出不必多言，其渾厚、細的運轉質感在今天看來也意發珍貴。9A變速箱整體的標定水準還算不錯，換擋邏輯算不上十分機敏應對日常駕駛地足夠了。平順性方面尚存在一些小瑕疵。GLE底盤設定的天平依然明顯地尋向了舒適端，它更從容應對於充滿坑窪的崎嶇路面而不是在多彎的山路激烈馳騁。

GLE的行駛品質感令人印象深亥刻整車對於環境噪音抑制得極為出色，懸架對於大小顏簸的過濾也很柔和。賓士標誌性的轉向阻尼感依然存在，不過整體力度還是偏輕盈的。回正速度均勻線性開起來輕鬆愜意。

我個人很喜歡這款車。不管是外觀的大氣還是內飾的高檔都不錯。

我對這款車還是很滿意的！

比如他豪華的內飾，他的內飾真的是非常的不錯，而且我感覺賓士真的是將內飾做到了極致，真的非常的棒。他的內飾無論是從豪華感還是精緻感，或者是科技感來說的話，他都是做的很棒，至少我感覺在同級別的車裡是絕對是佼佼者。

不好的是我感覺他在一些小細節方面做的不是很好，就比如說這一款車是沒有備胎的，只是配了一套補胎的工具，我感覺還是有一個備胎的話會更好一些，這些小細節方面做得並不是很好。

再來說說空間，無論是自己用還是帶著一家人出去玩，都是完全夠用的，他的空間是非常的大的，是完全夠用的。

動力方面的話。原先覺得這款車的體型那麼大那麼重，配個2.0T的發動機會不會沒勁。實際上我發現他的動力是非常的強勁，無論是起步加速還是提速超車都是非常的不錯，動力是完全足夠用。

操控的話總體來說還可以，指向性也很精準的，而且他的剎車也是非常的靈敏，操控起來也沒有任何的生疏感，很不錯。

油耗在高速的油耗還算可以呀，8~9升的油耗還算可以了，但是如果是市內行駛的話，就比較高一點了，如果有的時候在短途或者是市區比較停停頓頓的行駛的話，可能會達到十五個以上。

舒適性那是沒得說，內飾已經非常不錯了，如果在這個價位的車裡，舒適性不可能會差的感覺，他的舒適性各方面都是非常不錯的，用料也非常不錯。整體的舒適性來說都屬於很好的，首先說一下他的座椅，包裹性很好，坐上去很舒服，而且開車開久了以後也不會有什麼勞累的感覺，隔音也非常棒的，靜謐性很好。

外觀反正是我喜歡的樣子，我感覺他的外觀還是比較霸氣的，整體的線條也是極具運動感。而且外觀的做工方面也很不錯，不過這個價位的車了，他的做工一般都是很不錯的，外觀方面也沒什麼可以說的，和其他的幾款同價位的車相比都各有自己的特點。

價效比方面雖然說它的價格沒有太大的優惠，但是整體的配置也是對得起它的價位的，我感覺還是很不錯的。