感謝邀請，我個人建議還是三菱歐藍德更好，出於對老三菱品質的信賴，第一可靠性，車子對於大數人來說就一個運載工具，歐藍德的動力系統是久經考驗的，這個是毋庸置疑的，如果長期跑長途、跑爛路，還有時候去一些無人區:（手機都沒訊號的地方），最怕就中途中拋錨。第二是安全性，歐藍德的碰撞測試拿到很好的成績，安全氣囊配置也足夠了，另外，可靠本身也是安全重要因素，駕駛一輛毛病很多車本身就是極不安全的。第三是價效比，這個大家都知道的，在這個價位，這樣的配置也只有歐藍德了。

基於三大件考慮，空間，配置，後期保養成本。推薦，智跑＞歐蘭德＞Ix 35

和同級別的車型相比，其實韓系車和自主品牌車型的價格是差不多的，而且相對來說還有一點優勢，當時在購買車型的時候，就看中了起亞智跑這款車型，雖然是國內的特供車，但是我瞭解之後發現，它的動力總成表現還是比較不錯的，效能很穩定，尤其是改款之後的智跑，在空間方面的表現要比老款車型好很多，保值率的表現也不錯，尤其是我的父母看到這款車實車之後，也是很喜歡。起亞智跑雖然是一款國內的特供車型，但是在外觀設計上依然沒有區別對待，而且我還覺得在起亞旗下的SUV車型當中，智跑的外觀設計還是非常符合國內消費者的審美的，因為改款之後的起亞KX5依然沒有受到消費者的喜歡，智跑的外觀設計非常的硬朗，也很霸氣，車身側面去看線條，非常的有肌肉感，而且，方方正正的車身讓這款車型也有一個較好的後備箱空間和第2排的頭部空間。整車的內飾設計走的是簡潔時尚的路線，同樣符合年輕消費者的審美，懸浮式螢幕尺寸不大不小，但是我總感覺特別的廉價，螢幕的操作流暢度和功能的表現比較一般，這一點真的是不如我們的自主品牌，三輻式多功能方向盤使用了真皮包裹，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也確實很方便，除了這些優點之外，其實內飾的用料表現包括它的座椅舒適性表現，還真的不如自主品牌，至於配置方面，這款車型配備了胎壓顯示，車身穩定系統和駐車雷達，定速巡航，三種駕駛模式切換。再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2018款2.0L自動豪華版車型，這款車型的指導價139,900元，目前的優惠幅度還算不錯，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價11萬元，這樣的價格確實和同級別的車型相比已經差不多，這也是為什麼這款車型每個月賣的比較好的原因，實際用車的時候，對於這款車型的第2排空間表現還是比較滿意的，但是車內隔音降噪表現比較一般。

總結：起亞智跑所搭載的這臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率160馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這套動力總成是非常穩定的而且還獲過獎，所以滿足日常的使用是沒有任何問題的，跑高速的時候，就是感覺後半段的動力輸出不如前半段那個澎湃

相對於轎車，現在年輕消費者似乎更加熱衷於SUV，SUV以其硬朗的外表、寬敞的空間以及澎湃的動力贏得了眾多愛車一族的眼球。接下來我們就一起看看歐藍德、智跑和ix35三款SUV各有哪些吸引眼球的地方。

三菱歐藍德

在外觀設計上，歐藍德沿用三菱家族Dynamic Shield 家族前臉，配合富有流線感的空氣動力學車身設計，搭配上全新造型LED晶鑽大燈、全新造型18寸雪花輪轂，既精緻大氣，又年輕運動，充滿了強烈的都市潮流感。整體的設計比較豪華大氣但又不失激情，傳遞出穩重又踏實的氣質，整車顯得更加強壯而且動感。

再看一下車身尺寸:長4705mm，寬1810mm,高1710mm，軸距2670mm。從車身長度來看，歐藍德與同級主流車型的CRV、RAV4等相比還是有一定優勢的。

最後在動力方面，2019款三菱歐藍德搭載的是2.0L和2.4L兩款發動機，在傳動系統上，與之匹配的則為CVT無級變速箱。相信這一動力總成的匹配滿足家庭日常使用還是綽綽有餘的。

起亞智跑

剛上市不久的新款智跑在造型上也是採用了最新的家族式設計，整個前臉顯得簡約大氣，細長的經典虎嘯格柵，在細節上也是不乏精緻，在銀色飾條的包圍下配合突出的保險槓更是展現出一種獨特的大氣的氣質。

新款智跑的車身尺寸和老款幾乎沒有多大區別，仍然保持寬敞的車內空間，坐進去不會感覺很擁擠。

在動力方面，新款智跑只配備了一款1.4T的渦輪增壓發動機，最大功率為103KW，最大扭矩為242N·m，匹配7擋雙離合變速箱，在這樣的動力總成下，新款智跑的動力表現也是相當優秀。

現代ix35

ix35車頭多使用平直的線條，比較有立體感，多邊形的進氣格柵內部是鍍鉻裝飾條。大燈輪廓敦實，配備led日間行車燈。側面的造型整體比較方正，再配上立體的腰線，能感受到一些硬派的味道。

2019款ix35搭載了兩款發動機，分別是1.4T渦輪增壓發動機和2.0L 自然吸氣發動機。其中2.0L 自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，雖然沒有很強的爆發力和推背感，但滿足日常各種路況下的正常使用完全不在話下。

售價方面，ix35也是比較親民的，官方指導價為10.49-16.19萬。

總結：

目前這幾款車在價格上都比較划算，此時入手哪輛都是比較合適的選擇。但透過這三款車的對比分析，個人比較推薦起亞智跑這款車，整體的耐用性不錯，而且配置較高，養車費用也不用擔心，如果還在糾結，不如先去試試智跑這款車吧。

這裡三款車對比兩款吧，一款歐藍德，一款新35，這裡就不推薦起亞新智跑了，因為智跑和新35基本就是一個車，同是13.99萬的中高配，智跑貴個三四千多個全景天窗，電子手剎，自動空調。

為啥不推薦，一個全景天窗用處不大，還要經常保養，異響多少會有，品牌始終不如老大哥35口碑，原因肯定是長久使用以來還是現代品質更好。

這裡看下歐藍德：新歐藍德4705x1810x1710車身軸距2670共有2.0L和2.4L兩個版本，匹配的是萬能的CVT變速箱，這裡看下2驅五座的高配吧，其實買這個級別的車不要買最高配，買箇中配或者偏高的主賣配置就可以了，再多花錢上個20萬辦完就沒必要買這些車了，可選性太多了。。。。。

四米七多的車搭配七座稍微有點擁擠，五座的話空間夠用，只是1810的車寬匹配4705的車長顯得整車狹長，說白了就是車身有點窄顯得，在我的印象裡這麼長的車匹配CVT變速器有點不得勁的，CVT變速箱在亞洲地區非常實用，但還是建議小排量小型汽車用比較好。

兩驅暢享版17.28萬優惠完最終價格在15萬左右，落地起碼17萬多稍微有點高，這價格勾著B級車了，屬實是有點沒大有意思了。

配置完全夠用不一一舉證了，另外新歐藍德前臉包括整體外形還是很大氣有型的，還是很不錯的，不過考慮家庭用車也不能光看外形，好車好看的車有的是，畢竟也要綜合考慮不是？

新ix35考慮下中配智勇–暢享版就行13.99萬優惠完了國六12萬上下能拿了，這個價格價效比真是太高了，差出三萬多的價格，家用車能跑五年油了差不多，按照一年一萬左右公里算，價效比很合適呀。

配置方面新35也是機械手剎沒有自動空調，其他的電動真皮座椅，一鍵啟動，小天窗，導航，倒車影像，倒車雷達，獨立胎壓檢測，18寸輪轂等等妥妥夠用了。

4435x1850x1715軸距2640五座大小夠用了，1.4t不推薦，推薦2.0匹配6AT現代自己的發動機變速器，使用長久穩定適應各種路況，調效很不錯！

品牌上來說近兩年現代在中國的努力有目共睹，雖然產品定位不如德系，日系不過三菱還真是現在國內跌落三四線品牌，這裡說的保有率，產品競爭力，但是有一點得承認，現代最早跟著日本三菱學了一段時間，70年代以後獨立自主研發。

現代汽車從鋼鐵到汽車都是一體自主研發(除了輪胎，電瓶，玻璃等易損件不算）南韓蔚山工廠世界第一大汽車製造工廠，現代的配件來自南韓摩比斯上市制造配件公司，品質過關放心使用！！！！