回覆列表
  • 1 # 童啟兵

    很多人喜歡趁熱度,沒有任何意義,車子屬於商品,而且屬於大型商品,賓士車漏油說明了什麼,說明了個別車子品控出了問題,但不代表賓士就不行,任何商品都會存在缺陷,只是缺陷的嚴重性有多大而已,跟運氣和機率有關係,就像人一樣,難道出生長得醜是不是就可以不要嘛,你出生的時候沒有長成明星臉那證明你也是有缺陷的,是不是就不需要養了嘛。

  • 2 # pengpeng59203358

    賓士就是坑,我就是提前做了功課,才沒有被坑。我買車時去賓士的四愛死店談好了價格,稅費,發票金額,以及出庫費,檢測費,上牌費,保險費,還爭取了店裡給送的貼膜和腳墊,最後把辦臨時牌照的路費都算清楚了。然後就轉身去提了一輛飛鴿回來。目前飛鴿執行良好,發動機不漏油,輪胎也不漏氣。

  • 3 # 仁增倉央嘉措

    證據沒公佈前不能說被騙,但從現象的直觀感覺是被騙了。見意司法界入調查。由於存在諸多不透明性,消費者無從知道其中門道,但這種門道其實也正是商家利潤所在。交易是雙方的,買賣雙方都要明確雙方的責權利,任何一方出現問題就會產生矛盾,糾紛。是否被騙,是否騙人,買賣雙方都要坦誠面對,公平交易。單方面的打破平衡必然產生欺騙行為。但老話講,買的沒有賣的精。

  • 4 # 天天向上152149049

    主要是中的消費者太軟弱,再加上一些汽車外企對中國實行岐視政策,比如說召回,其他國家汽車出了沒問能夠召回,在中國可性就是個倒外。中國就要多出幾個這樣的女英雄,然而此次許英雄的出現也是被逼無奈。再就是中國的執法要在力度上加強,加強,再加強,比競消費者在與跨國公司的較量比對上是個弱勢,謝謝邀請

  • 5 # 隨海聽濤886

    不會,賓士代表著品質,質量,豪華。這個問題雖然只是個案,,但給賓士帶來的負面影響太大。很嚴重的。但是不能因為這個事件,就代表現在倉庫的各種賓士車都有問題吧,所以,這個賓士經銷商應該吊銷它的代理商資格,,讓這樣的黑點徹底關門,以正效尤,殺一儆百,給消費者一個滿意的答覆和讓人接受的道歉,

  • 6 # 中宇裝飾

    我在江蘇靖江買的glc260,被多收了1萬多利息。賓士金融每月繼續收利息和本金,我想罵人,chusheng!

  • 7 # 笑笑大搞作

    其實,買車的坑一直都是存在的,只是賓士事件放大了之後才被大家瞭解這個坑是這麼的大,而且這個挖坑的公司還是鼎鼎有名的賓士。這間曾經造出第一臺汽車的公司,想想也是很搞笑的。

    1.坑一直都在。

    對於汽車行業,最大的坑是4S店,維修的坑、保養的坑、銷售的坑、保險的坑。無處不在。一般的消費者難以逃避它們挖的各種各樣的坑。

    如何避免?這得要有很專業的知識。

    修車之前問一下相關行業內的朋友,瞭解一下就可以避免被宰得太過了。

    買車呢?其實道理也是一樣的,一個小白去買車,什麼都不懂,就很容易被銷售帶著跑。那起碼邀約幾個信得過的老司機一起去呀

    對於賓士漏油的女司機而言,如果刷卡之前能試多幾次車,估計能避免4S店的坑。

    2.賓士的坑

    眾所周知,賓士公司一直在全世界炫耀著世界上第一臺車是它們造出來的,汽車工業百年發展它們功不可沒,可沒想到,科技發展到今天了,它們竟然做出了這麼一個低階錯誤。漏機油?新車?有沒有搞錯?你們對得起賓士的名字?要知道就算是一般都國內廠商,也不會這麼低階錯誤吧?

    一個曾經賓士工程師的微博發表的感概,不難看出。廠商在管理上和用人上是有大問題的。

    3.法律的坑

    這個坑太深,留著專業人士回答吧。我只是想說,這麼健全的法律體系,竟然讓一個女人坐在車蓋上面才能解決,這是監管的缺失,法律的缺失。

    想說的還還多,有時間在補

  • 8 # 老茶

    知道有坑也沒有辦法。這個是中國。豬孔老文化的殘暴奴性所使然。

    只求法制社會治理,以4s店做為汽車大市場的突破口進行掃黑除惡。

    立法,以法約束人,不要人治,不要用美女金錢考驗人性。

    其實好多腐敗官員是有能力的,是能為社會創造財富及推動生產力水平的,但法力沒有被關在法律的籠:裡。

  • 9 # 盡興的小魚

    哪個行業沒有坑?這是周瑜打黃蓋 ... 你上班 開公司 開店...不都是為了掙錢生活嗎 ,難道是喜歡低三下四的您您您...有意思 人家花錢你掙錢

    只是有些人有些事 沒那麼地道 你我都不瞭解具體情況 只是新聞上的闡述 只要有人就一定會出事 賓士事件表明了兩個問題 知識要會利用 再就是如今社會欺軟怕硬 好好說就敷衍你 矇混過去就得 你要覺得委屈就得鬧 不鬧什麼事都不給解決 鬧還得有套路 還得找對地方 如果能省去這個環節就好了 像淘寶一樣 無憂退貨

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