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  • 1 # 方格演示PPT

    首先你要看對趨勢,趨勢對了就不怕隔夜,之所以鎖倉是因為你對自己沒信心,那還不如先出來觀察觀察,等趨勢明確了再入場。

  • 2 # 虎眼觀世界

    這個可以有!只不過要承擔鎖倉的利息,但是解鎖倉也是個很硬的技術活兒,弄不好還是暴倉……期貨這東東高槓杆高風險不是咱普通老百姓能玩的了嘀!百分之九十九的結局都是暴倉!能在裡面掙到錢的鳳毛麟角…

    不要問我為什麼知道……因為俺承經也是解鎖高手.但也逃脫不了暴倉(兩次)的命運!最後金盆洗手遠離期貨…期貨專治各種不服

  • 3 # 天啟量投

    很明顯,鎖倉是一定是可以防止跳空的,因為你都把倉位鎖上了,價格漲跌與你無關,當然就可以規避掉跳空風險了。

    因為怕跳空而鎖倉的人,也有,但是不多。

    比如,節假日停盤,有人覺得假期停盤的時間太長了。他就把自己的部分受外盤影響較為嚴重的持倉給鎖住,等到開盤後再開啟。

    但是後面我補充說這樣做的人不多的原因在於,如果你真的不想要經歷跳空,那麼你就做日內好了,在收盤前把倉位平掉即可。

    你何苦要做一種,規避掉跳空的隔夜模式呢?

    比如,你做多,如果隔夜跳空低開了,你的單子解開後雖然沒有虧損,但是這個位置,你之前的老倉如何處理?這個過程中的盈虧異常的混亂,所以我認為,你直接就做日內吧。在收盤前把倉位全部平掉,第二天,再重新開始交易即可。

    你採用鎖倉的方向,把簡單的事情變複雜了。

    在認知構建的過程中,我認為這是百害而無一利的,期貨交易到最後,需要化繁為簡。

  • 4 # 八位數花園

    期貨中鎖倉當然可以防止跳空了。鎖倉就等於平倉。平倉之後跳空肯定不會對賬戶有任何影響了。

    但是我不建議鎖倉這樣的操作,因為鎖倉和平倉是一個意思的。而且鎖倉增加了手續費,沒有任何的意義的。所以題主如果擔心期貨開盤跳空,可以在收盤之前平出頭寸。我現在燃油1901的交易就是晚上平倉的。

    下圖中就是燃油跳空的情況。燃油受美國原油影響早上開盤時候會出現跳空。

    下面我們簡單說說鎖倉

    有很多人喜歡鎖倉,其實是一種精神勝利法在作祟而已。很多人覺得浮虧不是虧,浮虧早晚是要回來的,其實不然。

    而且當倉裡持有鎖倉的頭寸的時候,交易員的心理就會發生變化,可能會激進的交易。

    結果得不償失。

    每一次交易都應該是新的開始。保持平常心,穩紮穩打。

  • 5 # 小橋流水特訓營

    很榮幸回答您的問題

    這樣的操作就是要根據自己的習慣和技術了,鎖倉的情況下基本都是你目前持有的單子虧損比較多,下一步行情自己判斷不明朗,防止意外風險出現選擇鎖倉。鎖倉的風險也很大,如果操作不好有可能兩個單子都是虧損的,產生的虧損也很大。如果每次只為了收盤以後的風險去鎖單,這個沒有必要性的。如果你做長線基本都是有了自己的判斷,基本面分析的大趨勢已經出來了,所以就沒有必要鎖單的,除非你對基本面分析的不透徹。做日內短線,如果出現鎖單就是你沒有嚴格的帶好止損,期貨市場止損很重要的,不能無所謂的憑感覺去做,即使有把握也要帶好止損,這是交易必備的,要不然就不要做日內短線,很多人為什麼說是做長線,因為做短線的時候被套了,所以變成長線。

    做期貨最重要的是建立自己的交易體系,按照體系交易,知行合一很重要。

  • 6 # 雲傑恆指

    期貨交易也好,其他雙邊交易市場也罷都不建議去鎖倉。你要知道鎖倉這個交易行為至少在真正的交易員那裡是基本不可能發生的,因為毫無意義。

    鎖倉代表什麼,代表在交易出現失誤的時候不願意去認錯止損出局,而期望透過鎖倉來控制損失,但是鎖倉就要解鎖,解了多單,還有空單,行情配合倒能僥倖能兩單都解開,但是市場行情只怕大都說情況下都沒有那麼配合,你解了多單,空單套著,然後繼續鎖,繼續解,無休止的在鎖倉和解套上面,你的交易計劃會被完全打亂,你也會喪失原本可能良好的交易紀律和執行力,錯了就向市場認錯,再好好捕捉下一次交易機會,執行你的交易計劃就可以了。錯了不止損,非得死扛不認錯,越扛損失越大,你也就越難割捨,結果鎖倉鎖了個天地倉。長此以往,你會對自己的交易能力喪失信心,可能有的投資者鎖倉了還僥倖解套成功了就沾沾自得,心滿意足,要知道你來市場是來賺錢的,有鎖倉和解套的那些時間,足夠你去市場上捕捉更多得賺錢機會,而你卻因為一個歷史錯誤不知悔改,白白錯失很多交易機會,鎖倉是好是壞,還用斟酌嗎,一家之言。姑且聽之,忘之。

  • 7 # 怎麼木有熊三

    我認為的鎖倉是在震盪過程中趨勢不確定的前提下才做,假如在趨勢中收盤前鎖倉還不如直接平倉,鎖倉本身就是為了規避風險,假如收盤前為了規避跳空還不如出來看

  • 8 # 淨至遠

    鎖單是我交易中經常採取的方法,並且都可以盈利出場,採取這種方法的前提是主動為之而非被動。通常是在贏利時採取的方法,有興趣可以私下交流。

  • 9 # 期貨指標策略

    期貨交易中,收盤前鎖倉可以防止跳空嗎?有這樣操作的嗎?

    鎖倉是什麼?是兩個相反倉位,一增一減而已,也就是不光防跳空,也防了跳漲,最終還是要逛你不鎖倉後的方向選擇。

    當然鎖倉是一定是可以防止跳空的,因為你都把倉位鎖上了,價格漲跌與你無關,當然就可以規避掉跳空風險了。

    也不是建議每一次都要鎖單,以下幾種情況就不用設定鎖單:

    如果每次只為了收盤以後的風險去鎖單,這個沒有必要性的。

    如果你做長線基本都是有了自己的判斷,基本面分析的大趨勢已經出來了,所以就沒有必要鎖單的,除非你對基本面分析的不透徹。

    做日內短線,如果出現鎖單就是你沒有嚴格的帶好止損,期貨市場止損很重要的,不能無所謂的憑感覺去做,即使有把握也要帶好止損,這是交易必備的,要不然就不要做日內短線,很多人為什麼說是做長線,因為做短線的時候被套了,所以變成長線。

  • 10 # 聯聯周邊遊新鄉站

    期貨交易中,收盤前鎖倉可以防止跳空嗎?有這樣操作的嗎?

    在一定程度上鎖倉是可以防止跳空的,也是可以防止價格暴漲,因為你把倉位鎖住了,價格無論怎麼樣上漲還是下跌跟你都沒有任何關係了,你的單子就固定住了,所以風險是在一定程度上規避了,當然了實際交易中也會有一些人會有這樣的操作,但是這種操作一般都是在特定的情況之下,這種情況一般都是在逆勢做單的時候,不甘心一直這樣虧損,又不想止損,就會去鎖倉。

    鎖倉也是一種藝術,也是需要極高的技術含量的,一般交易者操作不好的話,還是有風險的,對於有能力的交易者來說,鎖倉不一定就是鎖住虧損,在一定程度上還能幫助他們鎖住利潤。

    其實想要做好期貨也沒有這麼的難,找到有效的方法和工具可以幫助交易者。

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