荷載標準就是要採用國家釋出的公路工程技術標準JTG+B01-2003;車輛荷載:是將大量出現的汽車和在排列成車列形式作為設計荷載,把偶然出現的平板掛車或履帶車作為驗算荷載。汽車車列荷載分為四個等級:汽車—10級、汽車—15級、汽車—20級、汽車—超20級。驗算荷載分為800KN、1000KN、1200KN的平板掛車以及500KN的履帶車。用驗算荷載演算時不計衝擊力、人群荷載和其他非經常作用在橋涵上的各種外力。公路1級指公路的設計荷載等級,所謂荷載可以通俗一點理解為汽車的重量,中國把公路的荷載等級分為公路-Ⅰ級和公路-Ⅱ級,公路-Ⅰ級荷載比較大,適用於高速公路、一級路等級比較高的公路,公路-Ⅱ級適用於等級比較低的公路。1、公路1級和公路2級汽車荷載區別是計算圖式採用的荷載標準值不同,公路2級車道荷載的均布荷載標準值和集中荷載標準值按公路1級車道荷載的0.75倍採用。公路1級和公路2級汽車荷載採用相同的車輛荷載標準值。2、車輛荷載的計算在橋上行駛的車輛種類繁多,有汽車、平板掛車、履帶車、壓路機等,各類車輛在橋樑上出現的機遇不同。把經常地、大量地出現的汽車隊做為汽車荷載;把偶然地個別地出現的履帶車和平板掛車做為履帶車和平板掛車荷載。計算荷載採用汽車荷載,驗算荷載採用履帶車、平板掛車荷載。
荷載標準就是要採用國家釋出的公路工程技術標準JTG+B01-2003;車輛荷載:是將大量出現的汽車和在排列成車列形式作為設計荷載,把偶然出現的平板掛車或履帶車作為驗算荷載。汽車車列荷載分為四個等級:汽車—10級、汽車—15級、汽車—20級、汽車—超20級。驗算荷載分為800KN、1000KN、1200KN的平板掛車以及500KN的履帶車。用驗算荷載演算時不計衝擊力、人群荷載和其他非經常作用在橋涵上的各種外力。公路1級指公路的設計荷載等級,所謂荷載可以通俗一點理解為汽車的重量,中國把公路的荷載等級分為公路-Ⅰ級和公路-Ⅱ級,公路-Ⅰ級荷載比較大,適用於高速公路、一級路等級比較高的公路,公路-Ⅱ級適用於等級比較低的公路。1、公路1級和公路2級汽車荷載區別是計算圖式採用的荷載標準值不同,公路2級車道荷載的均布荷載標準值和集中荷載標準值按公路1級車道荷載的0.75倍採用。公路1級和公路2級汽車荷載採用相同的車輛荷載標準值。2、車輛荷載的計算在橋上行駛的車輛種類繁多,有汽車、平板掛車、履帶車、壓路機等,各類車輛在橋樑上出現的機遇不同。把經常地、大量地出現的汽車隊做為汽車荷載;把偶然地個別地出現的履帶車和平板掛車做為履帶車和平板掛車荷載。計算荷載採用汽車荷載,驗算荷載採用履帶車、平板掛車荷載。