學自動擋是不能開手動擋的。
因為手動擋的車比自動擋的車多了踩離合,掛擋的步驟,自動擋的車只需要踩油門和掛剎車就行,沒有那麼複雜。開手動擋的車以後,很快就會熟悉自動擋的車,而開自動擋的車需要學習手動擋的車的,因為要經常踩離合,換擋。
學手動擋汽車拿的駕照是C1,而自動擋拿的駕照是C2,C1的級別是高於C2的。
擴充套件資料:
採用手動換檔機械式變速器(也稱手動檔,MT)調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。
一檔
起步檔,車啟動的檔。與倒檔齒比,效能基本相同,故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔
透過檔,主要用於透過複雜路面和處理複雜情況,比如透過無特殊障礙的銳角(直角)彎路,人流密集繁華路段,坡度較大的路段,坑窪路段。
三檔
過渡檔,主要用於城市道路中的低速行駛,看情況,加速可以方便的過渡到四檔,減速可以方便的減至二檔。
四檔
行車檔,主要用於較長時間的高速行駛,經濟行駛,多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
五檔
高速檔,主要用於高速公路長途行駛。
一般採用自動變速器(AT)調節車速的汽車,駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位,從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說,自動檔汽車是一種“傻瓜汽車”
學自動擋是不能開手動擋的。
因為手動擋的車比自動擋的車多了踩離合,掛擋的步驟,自動擋的車只需要踩油門和掛剎車就行,沒有那麼複雜。開手動擋的車以後,很快就會熟悉自動擋的車,而開自動擋的車需要學習手動擋的車的,因為要經常踩離合,換擋。
學手動擋汽車拿的駕照是C1,而自動擋拿的駕照是C2,C1的級別是高於C2的。
擴充套件資料:
採用手動換檔機械式變速器(也稱手動檔,MT)調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。
一檔
起步檔,車啟動的檔。與倒檔齒比,效能基本相同,故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔
透過檔,主要用於透過複雜路面和處理複雜情況,比如透過無特殊障礙的銳角(直角)彎路,人流密集繁華路段,坡度較大的路段,坑窪路段。
三檔
過渡檔,主要用於城市道路中的低速行駛,看情況,加速可以方便的過渡到四檔,減速可以方便的減至二檔。
四檔
行車檔,主要用於較長時間的高速行駛,經濟行駛,多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
五檔
高速檔,主要用於高速公路長途行駛。
一般採用自動變速器(AT)調節車速的汽車,駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位,從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說,自動檔汽車是一種“傻瓜汽車”