寶駿310值得入手,作為小型車售價與微型車相同實用性很高,【三大件】穩定可靠是一臺比較省心的代步車。
寶駿310的指導價僅為3.68-6.08萬,在這一範圍內曾經能考慮的車只有QQ\F0\奔奔\Alto這類微型車,空間實用型遠不及310的小型車水平;這臺車的車身尺寸達到4032*1680*1450、軸距2550mm,後排乘駕空間除了長人以外基本不會頂到腿,空間至少符合了家用代步車的要求。
發動機提供1.2L Ptec動力,這臺機器是曾經樂馳一直在用的四缸發動機,最大功率60.3kw、峰值扭矩116牛米,匹配5擋手動變速箱談不到效能但也並不明顯弱,整體表現至少比同級別三缸動力車型更出色。
寶駿310沒有明顯的槽點,即使是AMT-5擋機械自動變速箱也是可以接受的,這種基於手動擋自動化實現的傻瓜式自動擋雖然頓挫感明顯,但對於新手而言由電控半聯動至少比手動控制半聯動對離合器的磨損更小;而且自動版的起售價為5.18萬優惠後已經跌破5萬,A0+AMT貌似沒有第二個選擇。
安全配置除丐版以外均有ABS EBD,自動版配備了ESP車身穩定系統,中高配有側氣囊,安全級別相比同級競品要豐富一些但量產車確實都應該有這種標準。
綜合空間、動力、配置水平310的整體價效比確實不差,這也是能保證月銷量能維持在平均8K左右的原因,作為代步車值得選擇。個人觀點、僅供參考。
寶駿310值得入手,作為小型車售價與微型車相同實用性很高,【三大件】穩定可靠是一臺比較省心的代步車。
寶駿310的指導價僅為3.68-6.08萬,在這一範圍內曾經能考慮的車只有QQ\F0\奔奔\Alto這類微型車,空間實用型遠不及310的小型車水平;這臺車的車身尺寸達到4032*1680*1450、軸距2550mm,後排乘駕空間除了長人以外基本不會頂到腿,空間至少符合了家用代步車的要求。
發動機提供1.2L Ptec動力,這臺機器是曾經樂馳一直在用的四缸發動機,最大功率60.3kw、峰值扭矩116牛米,匹配5擋手動變速箱談不到效能但也並不明顯弱,整體表現至少比同級別三缸動力車型更出色。
1.5L發動機為通用L2B,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,變速箱匹配6擋手動、5擋AMT機械自動擋;這臺發動機的效能表現真的不差,畢竟510/730這些車也在用同款動力,整備質量越小推重比越大效能表現會更好,310百公里加速成績僅為11S+,這個水平在4萬起售的車型裡有相當的優勢。寶駿310沒有明顯的槽點,即使是AMT-5擋機械自動變速箱也是可以接受的,這種基於手動擋自動化實現的傻瓜式自動擋雖然頓挫感明顯,但對於新手而言由電控半聯動至少比手動控制半聯動對離合器的磨損更小;而且自動版的起售價為5.18萬優惠後已經跌破5萬,A0+AMT貌似沒有第二個選擇。
安全配置除丐版以外均有ABS EBD,自動版配備了ESP車身穩定系統,中高配有側氣囊,安全級別相比同級競品要豐富一些但量產車確實都應該有這種標準。
綜合空間、動力、配置水平310的整體價效比確實不差,這也是能保證月銷量能維持在平均8K左右的原因,作為代步車值得選擇。個人觀點、僅供參考。