如果是我，我這麼排，不看價格：RX5>h6>cs75。不看價格就不用太看配置，三大件實力大家旗鼓相當，銷量也都是萬輛級別，要比較的就一點就是油耗這點rx5完勝另外兩位。

如果同比價格這麼排，比如14萬左右：h6>cs75>rx5，這樣看啥，就是看配置和動力，這個價格h6和cs75配置差不多，cs75略勝，到rx5就顯得比較寒酸了，很多實用性的配置都沒有。動力方面h6這個價格能買到2.0t的頂配，動力要優於另外兩位。雖然油耗高了點，但是價效比卻是比較明顯，突出的價效比可以抵一些油耗的表現。

年輕人就選cs75，想穩定性高的選h6，錢多的買rx5。

我會首選榮威，畢竟上汽和通用有技術共享，相對於其他兩家單打獨鬥的企業，它技術會更勝一籌，外觀設計也屬於他們裡最好的

這三款車型在市場銷量確實都比較不錯！屬於銷量鐵三角車型，定為這三款車型哈佛h6，究竟三款車型如何選擇？接下來各自說一下優缺點，根據個人的喜歡選擇就行

哈弗h6，這款車型是SUV車型銷量最高的這款車型，自誕生之日就長期霸佔了同類車型的銷量冠軍寶座，而且哈弗h6最近這兩年進行了全新的換代，除了外形發生了巨大的變化，整套系統也進行了升級，搭載1.5t直噴渦輪增壓發動機跟2.0t直噴渦輪增壓發動機，車型配備的是七速雙離合變速箱，動力以及燃油經濟性要比老款好很多，入手這款車型質量是沒有多大問題的，車型優惠幅度在1萬元上下

這三款車型整體來說，在質量可靠性當年，還是選擇哈佛h6比較好一些，如果看重動力就選擇榮威rx5，這款車型動力跟燃油經濟方面表現是最為優異的。長安cs75這款車型底盤調校比較好，但在其他方面表現就非常一般了，並且小問題有點偏多……

這三款車是目前國內十萬元價格主流的Suv車型，它們無論是舒適性還是質量可靠性都很不錯，但是實事求是的講，中國產車與合資車相比可靠性方面還存在一定差距，因此我不建議購買上面這三款車的四驅版本，我不建議購買功能繁多的高配車型，其實現在的高配置車型無非是加入車聯網和導航之類不實用的配置，這些東西一部手機完全可以替代，況且多一項這種配置就多了產生故障的機率，因此我推薦三款車的自動擋的最低配，分別對應的是哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自動舒適版（新款）或者2018款運動版1.5T自動兩驅精英版（經典款），長安CS75 2019款 280T DCT 百萬版，榮威RX5 2019款 20T 兩驅自動豪華版，其實上面這三款車所配備的自動變速箱的可靠性應該都不錯，並且本人也有幸開了近一年哈弗H6經典款的自動擋車型，整體感覺還是很滿意的。另外講一個我另外的感受，榮威的RX5我乘坐過一次，同樣的路段確實是沒有哈弗H6舒服，感覺非常的顛，因為那條路我乘坐H6走了無數次，所以才會有這樣的感慨，甚至我現在都懷疑是當時開RX5那個朋友本身駕駛技術的問題。

三車特點概述

長安CS75：1.5T渦輪增壓發動機匹配6AT手自一體變速箱（老款），新款用溼式雙離合。

哈弗H6：1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，變速箱均匹配溼式雙離合。

榮威Rx5：1.5T發動機匹配乾式雙離合，2.0T匹配溼式雙離合。

三車的1.5T主力版本效能在伯仲之間，可靠性H6最高、CS75其次、榮威Rx5很差，但是價格Rx5又是最高的，所以這臺車可以直接排除，重點可以看一看另外兩車的特點。

①·長安CS75發動機為江陵476ZQF-1.5T，技術為缸內直噴，老款問題較多新款已經足夠穩定；最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉），動力引數看似不錯但是效能並不算很強勁，因75的車身尺寸達到了4650*1850*1705、軸距2700mm，整備質量也達到了1650KG，實車相當於入門級中型SUV。

這臺1.5T增壓機帶來的是107.9Hp/T的推重比，多少是有一些小馬拉大車的味道，所以CS75沒能在10秒內破百也是可以接受的；變速箱匹配6AT手自一體比較有吸引力，因同級SUV多使用溼式雙離合，即使兩類變速箱的實際體驗差異並不大，但有80年曆史的AT總是令人更安心，對於偏保守的消費者而言可以考慮CS75。

不過在長安自主研發的雙離合逐漸成熟後，2019款CS75也換裝了7擋溼式雙離合，這臺機器可承受的峰值扭矩僅為270N·m，雖然與476ZQF匹配還有5N·m的餘量，但這一版本相比哈弗H6還是有很大的差異。

②·哈弗H6的發動機為長城4B15-1.5T，同樣是缸內直噴技術但還有CVVL連續可變氣門升程調整，以及整合排氣歧管能快速熱機的缸蓋，這些技術相比江陵1.5T有一定程度領先，質量也足夠穩定。最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），最大扭矩發力區間沒有CS75寬，但多數20N·m的扭矩還是讓動力表現稍微領先一些。

H6的車身尺寸為4600*1860*1720、軸距2680mm，標準緊湊級SUV，但整備質量也高達1661KG，以排量而言也算小馬拉大車，所以扭矩多出一些總會讓加速體驗更理想，這臺車是可以測試出10秒內破百的。

重點：長城研發的7擋溼式雙離合變速箱可靠性更高，因可承受的峰值扭矩為450N·m，165N·m的扭矩餘量絕對夠大，離合器摩擦片也公佈了使用的型號，有據可查也是一種自信的表現。

兩車對比如同樣選擇雙離合版本則H6更值得考慮，10.2-13.6萬的指導價還有一定程度的優惠，全系自動擋也比較有吸引力；如果偏保守一些可以選擇老款CS75的6AT版，優惠後自動版起售價接近10萬，效能雖然略遜色一些但也足夠代步，是選效能還是選保守自己斟酌吧。

我建議買CS75，空間大，後排座椅可放平，後備箱容積可以滿足任何需求，我是新疆的，節假日會帶孩子去露營，一家三口的裝備可以輕鬆放下，我在端午節去肯斯瓦特露營，除了一家三口還帶了兩個朋友一共四個大人外加一個8歲孩子，，在後備箱裝載了五個人的露營裝備（牧高笛3*3米天幕*1，三人帳篷*2，雙人帳篷*1，五個睡袋，五個自充氣防潮墊，一個摺疊桌1.2*1，五把釣魚摺疊凳，炒鍋，蒸鍋，及廚具，火箭爐，兄弟汽油爐，五個人的戶外服裝，農夫山泉4L水3桶，1*12冰露水一件，還有五頓飯的食材，一個西瓜＋兩個哈密瓜）外加兩雙防水徒步鞋及一些雜物；完全沒有問題，跑高速油耗不到6毛線，這些東西除了瓜在副駕駛腳底下外，全在後備箱，碼放整齊後，還不遮擋後擋風玻璃，開車不影響視線，所以我推薦CS75，我的車是18年8月買的18款75，1.5T自動精智型

現在買車，個人覺得中國產車都不錯，技術成功，用起來還可以。本人買的H6，3年了沒什麼問題，但開車切記按時保養。

不管哪款車，買到質量好的就是幸運，質量不好的就倒黴！賓士還有漏油的！一般車三年沒問題，過了三年中國產車和合資車就感覺出來了，自己喜歡那款就買哪款，每個人的眼光是不一樣的！

作為一個已經經歷過這個糾結問題的人，我來說說我的觀點，一開始我是看準了RX5的，中控大屏，感覺科技感更強，經過考察油耗據說是這三款裡最低的，動力引數對比也是最好的，但自動擋你要考慮，乾式雙離合，後面價格一對比，裸車優惠完也要13個多，要不就是小螢幕的，瞬間就沒好感了，然後又看了CS75,這個車對比來說空間最大沒得說，動力怎麼樣沒有試駕不隨意評論，但後備箱可以放平這個我感覺要是喜歡自駕遊應該蠻實用的，而我買的是H6，綜合考慮，中控大屏說實話，開車真沒人看，會暈車的，燃油經濟性我有幾個同事用車環境一樣，油耗平均8個，可以接受，關鍵是哈弗車保有量大，後期維護保養成本也比較低，再有我這車買時優惠1萬，現在優惠2萬多了，比如自動運動尊貴，7速溼式雙離合，還不錯，車辦下來對比一下，至少便宜一年油錢出來，買這個價位，經濟實惠毛病少最重要。

建議你看看啟辰T70，選2.0那款，最起碼是日產發動機，據說三大件都是上代日產的，穩定可靠性肯定會好點。還是國六的。