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  • 1 # 蓉城也地遊

    2013年5月我去了一次四川著名的旅遊勝地,峨眉山金頂,由於當時天氣不好,下著小雨。也是第一次去峨眉山。到峨眉山金頂已經是下午1點過了,雖然也拍攝了好幾十張照片,但還是留下了許多遺憾。所以一定還要再去一次,拍攝更多的祖國大美麗風光照片,困為我是一名風光攝影師啊!

  • 2 # 扎西布一

    我幾乎走遍了中國,目前能吸引我重複去的是:西藏!從2009年至今,我已經進藏20多次,為了更好的深度遊覽西藏絕美風景,2016年至今,我選擇留在了拉薩,以便於更方便遊覽西藏。

    阿里大北線我去了三次

    喜馬拉雅雪山線路我去了兩次

    還有無數次的探路之旅

  • 3 # 鹿城散人

    萬事萬物之所以讓你留戀,無非是情與景的不捨

    正所謂情不知所起,一往而深。

    人之所以被稱做高階動物,正是因為人是有感情的動物。大多數人旅行都會有同行者,或者是自己的親人,或者是自己的伴侶,或者是自己的朋友,親人之間的親情,伴侶之間的愛情,朋友之間的友情,構成人類的感情世界。月有陰晴圓缺,人有悲觀離合。昨天可能我們海誓山盟,你儂我儂,今天可能咫尺亦是天涯;昨天可能家和萬事興,一家人其樂融融,今天可能斯人已逝,陰陽相隔;昨天可能還是把酒言歡,海內存知己,天涯若比鄰。今天可能已經兄弟反目,你走你的陽關道我過我的獨木橋。但是昔日的情誼卻可能是永世不忘。有好多的情誼可能就是在旅行中建立的,那麼當再次想起這份情,足以讓你有勇氣故地重遊。

    江山如此多嬌引無數英雄盡折腰——毛澤東

    一個地方之所以可以成為景點,它的景觀自然是毋庸置疑的,這些景觀有的讓人看了心情愉悅,給人一種是久在樊籠裡,復得返自然的灑脫,也有的景觀看了之後讓你觸景生情,安得廣廈千萬間千萬間,大庇天下寒士俱歡顏,風雨不動安如山,嗚呼!何時眼前突兀見此屋,吾廬獨破受凍死亦足!這些美景足以讓你連連忘返。

    喜愛美食,是生活的一個樂事。佳餚不僅可以品味飽腹,還可以在享受色香味的同時,瞭解沉澱在美食中的歷史、文化和民俗。——董克平

    美食文化博大精深。食者,人之命也。現在的美食正成為好多人的追求。世界美食各領風騷,獨樹一幟,各不相同。所以好多人出遊,可能第一件事情就是要品嚐正宗的地方美食,所以舌尖上的美食也會讓你重返故地。 從屬個人看法,大家有什麼想法,下面評論

  • 4 # 享遊夷陵

    那些去旅遊過的地方,我還想去的是長江三峽,因為她很美,是一幅自然的山水畫!

     

    “三峽天下壯,請君乘船遊”,這是葛洲壩上游2300米處三峽起點南津關峽江北岸的石壁上陳毅元帥的題詞,刻畫了乘船遊覽三峽的愜意和美好!船在江中走、人在畫中游。山上綠樹紅花、如黛如毯,水中游輪竟發、遊人甚歡。置身大自然的山水畫卷之中,感受靈秀氣息,定會讓您心曠神怡! 憶往昔

    上世紀九十年代初隨著三峽大壩的動工興建,宜昌、重慶區域興起了“告別”三峽遊的浪潮。這股“告別”風使長江三峽成為全國乃至全世界最熱門的旅遊景區。宜昌港九碼頭車水馬龍,好生熱鬧,全華人民的聲音彙集到一起,“齊聲呼喊著我要去三峽”,生動展現了大家對三峽的嚮往和熱愛!1995年左右當時遊覽三峽的遊船條件比較簡陋,有的遊船船艙內沒有衛生間,有的沒有空調,大家也是高興而去滿意而回。20:00左右從九碼頭開船,遊船經過葛洲壩船閘,大概24:00左右抵達三峽大壩,深夜凌晨大家還是抑制不住自己的激動,在遊船的船頭或船尾欣賞三峽工程建設的燈火輝煌,展望大壩建成後的雄偉壯觀景象。直到經過中堡島的導流明渠(人工開挖的江道,三峽大壩二次截留的地址)後才休息。第二天早上6點許抵巫山港下船,走過巫山港江灘的沙道,隱約看見導遊旗晃動的座標,抵達巫山的酒店用過早餐後換成小遊船遊覽小三峽。下午14點乘座位船赴奉節,晚上住奉節縣城。第三天上午遊覽白帝城後中午13:00乘船返宜昌,於23點左右回到宜昌港。這是我對最初遊三峽的記憶,雖然遊程有些辛苦但留下的卻是難得的美好!

     

    看今朝

    三峽大壩建成後壩上水位升高100米許,以險奇著稱的西陵峽險灘掩江離岸而去,形成了高峽平湖的壯麗新景象。三峽兩岸群山矗立高聳,水位抬高後峽谷感略有減弱,但雄奇秀幽的主體風貌並沒有改變。“告別”三峽一說也被及時更正,如今謂之老三峽和新三峽。老三峽神韻不減,西陵峽依然幽奇,巫峽依舊秀麗,瞿塘峽依舊雄偉。高峽出平湖的新三峽風光無限,蓄水後出現的新景觀使三峽旅遊更為豐富多彩。

    長江三峽東起湖北宜昌的南津關,西至重慶奉節縣的白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里。風光綺麗的西陵峽全長114公里,其中峽谷66公里,寬谷48公里,東起南津關西至巴東縣的官渡口,是三峽中最長的一段峽谷,因位於“楚之西塞”和夷陵西邊故稱西陵峽。幽深秀麗的巫峽全長71公里,其中峽谷44公里,寬谷27公里,東起官渡口西至巫山縣的大溪鎮,巫峽因巫山而得名。氣勢雄偉的瞿塘峽長8公里,是三峽中最短的一個峽,東起大溪鎮西至白帝城,也是三峽中最完整的一段峽谷。

     

    憶三峽,最憶是西陵。崆嶺掩水離岸去、牛肝馬肺移鳳凰,左右逢源江中堡、勇承大壩舉世傲。險秀雄辭話三峽,神女相望想雲裳。高峽平湖領風騷,世紀工程神州耀。

     

    我還想去的是長江三峽!

  • 5 # 渝鄉二鴿子

    生活的煩惱,工作及各種考試的壓力,人際關係的紛繁複雜,經濟上的壓力,讓我窒息,加之身體機能的下降,常年出入於醫院,對現有的生活狀況感到厭倦,想要一個充滿鮮花、Sunny、自由、正能量的地方,去釋放壓力,尋求精神上的愉悅感受,洗滌心境,調整心態,使身體得到放鬆。

    加之多年來心裡一直藏著一個夢,那就是想要去探索未知的領域,去認識新的事物,去開闊眼界,去感悟人生,瞭解各地的風俗習慣,見識各地的奇人異事,讀萬卷書不如行萬里路。

    因工作常年出差,加上地理知識的喜好,小試旅遊的樂趣,以後一發而不可收。10多年來,從沙漠到草原,從內陸到海島,從平原到高山,馳騁金沙江畔,翻越大小涼山,徒步華山一條道,翹首長城內外,峨眉山遇險,長江上意氣風發,烏江邊感嘆……基本走遍了祖國的山山水水,見證了祖國的大好河山及繁榮富強。但也有遺憾,還有那麼多的地方沒有去,祖國幅員遼闊,我會一直走下去。

    走了這麼多的地方,其中川西米亞羅、卡龍溝、峨眉山、黃山等是我還想再去的地方。

    原因:

    在我去過的這麼多旅遊勝地中,最難忘的是川西的桃坪羌寨、米亞羅、卡龍溝。那是我工作後第一次去,當時和大學同學一起從成都跟團去的。開車的師傅是川西黑水縣的一個藏民,導遊是成都的一個美麗姑娘,很健談,一路上歡歌笑語,差不多30多人的團隊,處得很融洽。過黑水縣大概十幾公里時,突然下雨,藏民師傅說預感到有泥石流發生,於是掉轉車頭就跑,到了黑水縣,沒有住的地方了,全車人就吃住在師傅家。剛進他家,不擺了,這是有史以來突破了我嗅覺的極限,那個臭啊,跟農村的那個有蹲坑的廁所差不多。我和同學根本吃不下飯,又冷又餓,就去睡覺,被套黑得跟鍋底一樣,乾嘔了幾次,但冷啊,莫法只有躺下,用自己的衣服把頭包住,也就不易聞到味道了。但第二天醒來,我的天,難以想象,我居然適應了味道而鑽到了床鋪中間睡得如此香甜。同學是城裡人,也是比較嬌貴的,結果同樣適應了,並都覺得很刺激、好耍、好笑,這作為我們n多年的笑料和談資。以後有機會,還跟同學一路,去川西,去米亞羅、卡龍溝,尋找當年那種樂觀的、積極的面對困難的生活態度。

    峨眉山也是我還想再去的一個旅遊景點。它是我第一次獨自一個人全程徒步爬上去的,從報國寺-伏虎寺-清音閣-洪春坪-99道拐-九老洞-仙峰寺-遇仙寺-洗像池-雷洞坪-接引殿-金頂,全程爬了三天,早出晚歸,胯都走散架了,早上7點出門,天還不太亮,人也少,一路植被又多,各種異叫聲,陰森森的,真的叫人害怕,路上還有猴子攔路,尤其是九老洞附近,猴子很多,長得又兇又壯士,成群結隊的,翻包搶東西,吃的喝的被它拿走了,那個餓啊,一直忍到下一個食品補充點。夜晚也只能住簡陋的廟子裡,昏暗潮溼,木魚唸經聲讓人心慌。但當你客服了所有的困難,成功登頂的時候,那種難以置信的快感讓人終身難忘。所以我還想再去一次,尋找當年那種說走就走,客服重重困難的勇氣。

    然後就是黃山。黃山素以“奇松、怪石、雲海、溫泉”四絕著稱於世;青松在懸崖上爭奇,怪石在奇峰上鬥豔,煙雲在峰壑中瀰漫,泉水在巖壁上流光,大自然的美在此濃縮昇華。黃山不僅是峰之海,還是雲之海。

    想要再去黃山,那是因為:1、黃山一年四季的美,無論是豔陽高照下顯現出的鐵骨崢嶸之陽剛之美,還是雲遮霧繞下若隱若現的嫵媚之美,亦或是陽春三月裡漫山遍野盛開的鮮花透出的浪漫之美,甚至在雪花紛飛的嚴冬處處銀妝素裹下的聖潔之美,無不給人以美的享受,美的薰陶。所以每個季節都想去看一次黃山。

    2、黃山一年365天只有52天可以看到雲海,年平均有霧淞62天,看雲海和霧松是需要撞運氣的,我想再去撞撞運氣

    3、蓮花峰和天都峰是分開開放的,為了保護山上的植被,讓他們得以休養生息,每5年輪流了一次。我上次去的天都峰,想要在上蓮花峰。

    其實,只要條件允許,有足夠的錢錢,有充足時間,有積極樂觀的心態,任何去過景點,我都想再去一次。

  • 6 # 安德烈夜貓

    緬甸,真的有太多美好的回憶,遊客相對東南亞其他國家少很多,完全自己騎著小電動想去哪去哪自由自在,上千年神廟佛塔說不出來的神聖與靜謐,而烏本橋的美又是完全另一種風味。緬甸值得探索的地方太多太多,我們在那裡十天都嫌不夠,一定要再去一次住上一個多月。

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