裝置的檢查是對機器裝置的執行情況、磨損程度進行檢查和校驗;透過檢查，可以全面的掌握裝置的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除裝置的隱患，同時可針對檢查發現問題，提出改進裝置維護的措施。

裝置的修理是修復由於正常的或不正常原因而引起的裝置損壞。透過修理和更換已磨損、腐蝕的零件、部件，使裝置的效能得到恢復。雖然裝置的維護保養可以減少裝置的磨損，防止意外事故的發生，但是它不能消除裝置的正常磨損，也不能恢復裝置已形成的在精度、效能和效率上的缺陷。因此，要保持機器裝置的完好狀態，除合理使用和維護保養外，要搞好裝置的維修工作。

計劃修理制度是機械裝置在完成制度規定的運轉小時或制度規定的作業量之後，檢查其技術性能狀況，然後進行保養和修理。按裝置修理範圍的大小和程度，一般可分為例行保養、定期檢修，以及定期檢修，以及定期中修和大修。

(1) 例行保養。即每個工作班的保養。不佔機械裝置的使用臺日，在作業班前和班後和作業空閒時間進行，如檢查、清洗、調整、潤滑、禁固等工作。

(2) 定期檢修。機械裝置運轉一定時間需要進行一次維護檢修。一級保養是指消除檢查中發現的缺陷，以及更換部分磨損零件。二級保養是指進行一級保養工作外，需拆卸檢查容易磨損的零件，若發現超過磨損限度時，則更換;檢查並調整軸承的間隙和制動件的間隙;清掃和調整發動機的空氣、點火和油路等裝置。

(3) 中修。中修是恢復機械裝置技術性能的修理。拆卸機械裝置的主要組成部分，檢查、修理或更換磨損較嚴重的零部件。

(4) 大修。大修是徹底恢復機械裝置技術性能的修理。將接寫裝置全部解體，徹底檢查，修理和調整。

此外，還有臨時性修理和事故性修理。這是指機械裝置發生故障和事故時的修理，修理的內容和範圍根據實際情況決定。如何對配送裝置進行維護和管理？