八月底入手Octavia手動智行，目前三千五百公里，市區油耗在6.5-7之間，高速大概就是5.7-5.8的樣子，外觀漂亮，座椅舒適度可以，空間不錯，後懸掛沒問題，十幾萬的車，就是獨立懸架，也不一定有非獨立的舒適，不要迷信懸架，自己試過了才知道，本人另一輛中國產車就是獨立懸架，還沒Octavia舒適

斯柯達的車其實很不錯，而且和大眾是一個公司的，但是在中國市場大眾已經根深蒂固，雖然同樣的東西，但是就不買你斯柯達，像Octavia和Sagitar是同一平臺的，發動機變速箱也是共用的，而且售價上也比Sagitar便宜些，但是就是賣不過Sagitar。

斯柯達Octavia和Sagitar一樣，有三款發動機，分別是1.2T、1.4T和1.6L，變速箱也和Sagitar是一樣的，在質量上和大眾持平，可以放心使用，身邊的人對斯柯達的評價都不錯。

再說Octavia這款車，據車友反應，最大的亮點就是後備箱了，斯柯達獨特的掀背設計，真是“裝”，而且油耗很低，天窗的面積也很大，比Sagitar良心。

不滿意的也有，簡配！簡配！簡配！簡配側氣囊，簡配後排扶手，簡配駕駛座椅腰部支撐，手動座椅調節。

空間：坐4個人輕輕鬆鬆，同級中少有的大空間，後備箱同級轎車中無人能敵。

動力：和大眾一樣，1.6L自動肉出新高度，1.4T還可以。追求動力的話還是選1.4T的吧。

操控：指向精準，緊急制動很給力，懸架支撐也不錯，高速過彎很穩。

油耗：很滿意，高速5點多，平常使用7個左右。

舒適型：由於簡配了一些配置，所以跑長途的時候還挺累的。

很不錯的一款車，不喜歡大眾的套娃設計可以選擇斯柯達。

祝早日提車。

Octavia可以看成是Superb小號的車型，從外觀上Superb很像，同樣擁有鑽石切割工藝的車型。斯柯達有著很好的臉蛋，可內在真是比大眾還顯老氣，一股教練車的味道。

價格

指導價範圍為11.99-17.49萬，全系優惠為3萬左右。

點評：這個優惠力度不算小，也屬於中上水平，部分地方還能超過3萬的優惠空間。

動力

發動機配備了1.2T、1.6L和1.4T三種動力的選擇，變速箱配備了6AT和7速雙離合，這套7速雙離合用在Magotan、SuperbB級車的上，在成熟性比較靠譜。

點評：推薦1.2T+7速DCT的動力組合具價效比，一方面渦輪介入過早可以加快起步速度，不會讓車顯得比較肉，同時DCT可以幫助加快換擋速度，降低油耗。

空間

車身尺寸：4675*1814*1460，比較正常的A級標準。

Octavia的空間在同系裡屬於偏小的，以174CM身高為例，後排空間為2拳。斯柯達有一個特色是全系具備，就是掀背後備箱，對於取東西和放東西確實很方便，這一點也是斯柯達最具價值的特色。

點評：設想一下如果是180CM的來說可能只有1拳多一點點了，雖然A級車這樣也能接受，但實際看車時會更小，因為坐姿影響了現象比例。

油耗

平均車速每公里30，約為7個油，喝92#。

點評：路況好的時候5個油都沒問題，這裡希望強調市區會比路況好的時候多出1~2個油，也就是8~9個油之間。這個油耗水平也很理想，以9個油為例，92#為7.4每升情況下，大約每公里花費0.66元.

總結：Octavia從各方面來看，算是一輛比較中庸且中價效比的車型，但沒有繼承他哥哥Superb大空間的傳統，油耗和動力上表現更加均衡，Octavia是一款沒有絕對強項的車型，各項資料都比較平衡。