近期在網上總是刷出來影片，豐田凱美瑞和雷克薩斯E200之間的抗爭，大部分人的站線也比較一致，更多傾向於豐田凱美瑞一方，理由無非兩車出自於同一平臺，發動機也是共享的，但是從價格上，一臺入門版2.0自然吸氣的雷克薩斯E200的價格卻可以買到凱美瑞2.5雙擎頂配，並且雷克薩斯需要加錢，還沒有現車，從這些角度看，凱美瑞的價效比確實太高了，但為什麼還有那麼多人選擇雷克薩斯呢？並且還能讓雷克薩斯賣到產能跟不上，拿不到現車，雷克薩斯到底有哪些魅力可以讓人如此痴迷，有沒有雷克薩斯車主可以解答一下，你是如何做的選擇？
回覆列表
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1 # 0顧宇0
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2 # 龍視車行天下
什麼發動機一樣，什麼地盤一樣，當你看完兩款車完全不是一個檔次，雷車做裡面第一個感覺就是，靜音，真的做得太不一樣了，檔次感覺完全不一樣，兩車相差4萬，但我覺的這4萬絕對值。
說說動力，CAMRY提速快，但是不要噴雷克薩斯200發動機提速聲音，CAMRY2.5混動 猛踩油門提速聲音也特別····，200只能說家庭進途旅遊絕對夠，想快還是帶T的，開出3.0的聲音感覺，就是不走路。但是雙擎應該是未來的趨勢，想要吃螃蟹就要有勇氣，想要省心就看看最傳統的機械構造。
最後說一下，論提速 我老婆的眾泰e200比1.8tMagotan都牛，不要看網路噴子說這車不行那車不行，自己喜歡就行，最重要的為什麼選雷克薩斯，品牌。同樣是14萬你買奧迪A3還是買Sagitar，同樣14萬你買吉利還是買領克，同樣14萬你買本田還是買理念。水往低處走，人都有上進心，所以我推薦你看看雷克薩斯，膏藥國賣車就那樣，飢餓營銷主要是為了不降價。
如果我的回答可以幫到你，麻煩點一下關注，不勝感謝！
其實你真正體現過就懂了
雖然同平臺，但是實際使用起來，隔音，底盤，懸掛，濾震，高階感，外觀設計，內飾做工用料，內飾搭配的氛圍。
都是CAMRY亞洲龍完全不能比的，沒有可比性。
豐田的底盤設計，用料，其實大多數車型，都很一般，哪怕是給雷克薩斯用的。而豐田的強大就在於，調教，細節。用料上省錢，在調教，細節上，下功夫，花時間，最終的結果，就是看似很一般，實際體驗起來，非常好。
雖然豐田的精髓在於混動，但如果能接受01在10s左右的動力，200那是非常好的選擇。
如果不能接受動力，或者喜歡混動，那麼CAMRY25混也是很不錯的選擇。