我就這麼說吧，一般家庭一年能開2萬公里的十不足一，大部分都在1萬公里左右。然後一般家庭的換車呢，現在就是5~6年。所以說就不要考慮傷車了，你就是每天大腳油門想把車開壞的可能性非常非常小。

不經常踩到紅線就沒什麼事！偶爾一次踩到紅線也沒什麼事！但能踩到那個極限的時候也不多，有的人車買來開十幾年估計連4000轉都沒踩上去過，何況踩到6000幾轉。不捨得踩更傷車點，長期低轉速對發動機並不好。

現如今大眾人群的購買能力提高了很多，買輛代步車也不是什麼困難的事了，導致現在路上的汽車越來越多了。雖然我們都到駕校進行過統一的學習，但畢竟每個人的性格是不一樣的，形成的習慣也不一樣，所以開車的時候也有很多不一樣的小習慣。

好多人在開車的時候總是喜歡特別大力的踩油門，尤其是剛起步的時候，直接一腳油門轟到底，不是追求那種開車的快感，而是不喜歡磨磨唧唧，我就屬於那種開快車的人。但還有那麼一些人開車的時候總是比較溫柔，無論是起步還是加速，都不會特別大力踩油門，生怕踩壞了，高速上你慢慢悠悠的溜達堵一大溜，國道上你慢悠悠的溜達也堵一大溜，說實話，讓人很反感，尤其是那種鄉鎮道路，有時候是雙向單車到，哎呀，那個墨跡啊，就那麼跑三四十邁，堵的後面登登的，我就服了氣了，你要是不捨得踩油門，你就回家供著，好吃好喝的供著，晚上摟著你那寶貝車睡覺，說實話，這樣的人真煩人，高速上你跑80你說安全，國道上你跑40你也說安全，你這種人該回家做炕頭上去。我家公司附近有個減速帶，哎呦，你是沒見那些大爺，恨不得下來抬著走啊，過個減速帶頂多3邁啊，看清楚是3邁，不就是一個減速帶嗎？咋滴，能把你那破車隔壞了啊，你堵著後面車你臉紅不？尤其是那種並排跑的。還有在市區等紅綠燈，綠燈一到，我都跑到下一個紅綠燈了，看看後視鏡，你才慢悠悠的在那起步，膈應人啊。

來講講猛踩油門的好處，車輛的轉速會特別高，對於汽油的燃燒也比較充分，能夠避免一些積碳的產生。

其次汽車在執行的時候也會受到很多的阻力，就比如風阻、地面摩擦力啊等等，這些阻力都是需要汽車去衝破的，如果在執行的過程當中車主一直很小力的踩油門，就有一種“小馬拉大車”的感覺，在遇到強大的阻力時，汽車就沒有足夠的動力來應對了，就可能會導致車子熄火。所以這種方式是比較傷車的，而且也特別費油。

大多數人可能覺得自己攢錢買一輛車不容易，所以就會百般愛惜，開車的時候也不捨得踩油門。這真不是愛車，我們在開車的時候，該快的時候就快一些踩油門，該慢的時候就要慢下來，因為在該快的時候太慢了，不僅會影響其他人，而且也很危險！！！尤其是在高速上，慢悠悠的在超車道，不捨得踩油門可以找幾個人下來抬著走，車是用來享受的，不是用來供著的。