德國賓士大主管“道歉”，文字 和影片我們（消費者）沒看見，（我個人）不想評價!

但賓士公司的產品質量問題，和賓士旗下的金融服務和售後服務我們已經領教了。

那麼賓士公司你該怎麼去改善你們產品和服務!

我認為不會對賓士有多大影響。因為賓士未必有責任，如果檢測出該車漏油是運輸過程造成或4S店自己造成，那就跟賓士沒有關係。即便檢測出真的是賓士廠家造成，行業內也有個容錯標準，世界上沒有百分百的絕對，這點任何人都難以否認，在一定數量內出錯不高於標準都是允許的。即便是航天技術如此精密，都沒人敢說百分百不出錯。

難道大家沒看出嗎？這次事件賓士高管的道歉根本就不是出於本意，只是由於網上人們已經一刀切把賓士跟利之星當成同一回事了，不得不憋屈了一把。賓士開頭沒反應其實在等待最終檢測結果，檢測結果如果認定廠家問題，再考慮是否道歉不遲，如果不是大批次事故，即便不道歉法律上都沒有問題，因為有容錯率，只需按法律賠償即可；如果查出不是廠家問題，賓士完全沒有必要道歉。

從法律角度而言，賓士的第二份聲明擺清和利星行的關係是美毛病的。舉個例子，假如甲直接從一個果農處花兩塊錢拿了一個蘋果回來以三塊錢賣給了乙，乙發現蘋果是爛的要求甲退錢或換蘋果。如果甲有證據證明蘋果爛了是果農造成的，那麼甲就找果農換一個好的蘋果給乙就完事了。但如果這個蘋果是因為甲拿貨回來後放得太久導致爛了，那就跟果農無關了，甲只有退錢或損失自己換個好蘋果給乙了。在此案例中套入，甲就是利之星，乙就是那位女車主，果農就是賓士廠商。假如最終檢測結果是利星行自己弄爛了蘋果，作為果農的賓士有必要道歉、有必要負責嗎？

賓士心想：我這果農發貨給你利星行時蘋果是好的，你利星行自己弄爛了蘋果還賣給別人，別人投訴了，跟我這個果農有關係嗎？

按客觀邏輯就是如此了。

還有一個錯，就是國家關於汽車三包的規定的確已經嚴重滯後了，假如真不講人情只講法律，那利星行提出只換髮動機還真不能奈何它。

此次事件如果撇去利星行金融服務費、處理時間過長、沒按三包五天提供其他車代步等等問題。即便最終檢測出是利星行導致發動機漏油，也只能是換髮動機，女車主告到法庭都贏不了。

當然，這世界上沒有如果！利星行玩死了自己。

4月16日晚，W女士和賓士有關負責人在西安市市場監管局高新分局見面對談，賓士方面向W女士出示了涉事車檢測資料、PDI檢測單、認證資質等材料，並向W女士提供了一輛同款代步車。

賓士，這麼大牌的國際百年知名汽車製造廠商，沒想到應對影響自身品牌形象的危機公關能力及效率，反應這麼滯後與不成熟！

這麼說吧，因為這件事引起一連串質量問題曝光，現在看到賓士總感覺這車質量不咋地。這是人的心理，我一個普通人感覺這車不咋地，那有錢人會不會因為大家覺得車有問題，再買這車就沒面子呢？反正豪車多的是，不買賓士還有寶馬嗎！

為什麼世界500強面對小小一個碩士女:會低頭？

因為在她背後，站著9億網民！

如果再鬧下去，就是賓士、利之星曆年騙取數十、上百億元金融服務費詐騙、行賄、貪汙、揮霍的腐敗大案！

若是在國外，就是“腐敗專用金”被揭的重大丑聞！

賓士得付出向全體車主賠禮、道歉、退款外加百億美金罰款的懲罰！

所以，賓士不寒而慄！

連賓士中國CEO也不得不發出“天佑賓士”的嗚呼！

這就是真相！

真正的真相！

也是賓士、利之星不惜一切代價要快速擺平事件的原因！