同樣要禮讓，不然會出意外，我想這是誰都不願看到的。

不顧生命危險闖紅燈的行人，到底還是少部分，相信不久的將來他們能意識到自己的錯。

人行道，十字路口減速透過。拋開道德層面來說，只從法律來談，即使是你的綠燈，也要在確認安全之後才通行。正常追尾一般是後車責任。

還是要踩剎車理讓滴！他違章不怕死！

我還怕麻煩啊！他是大爺大媽！

俺開車的是“弱勢群體”！

合肥這邊行人闖紅燈機動車也得禮讓，但不禮讓也不會被拍，遇到無訊號燈路口有行人等待，你必須停車讓行，停車沒走你可以起步走

作為一個駕駛員，首先你應該有良好的體質，而行人則不同，色盲、瞎子、弱智、神經病都有走路的權力，交通訊號對這部分人沒有約束力，那怕這部分人走到路的中央，機動車也要讓，而且他們身上沒寫字，你根本判斷不清闖紅燈的是什麼樣的人！

另外行人速度相對於機動車很慢，這是行人弱勢的一方面，當行人在綠燈的最後一秒進入斑馬線是不算闖紅燈的，而這個行人還沒走出兩三米，綠燈放行的機動車就有可能從馬路的另一面衝到跟前，這時機動車上的駕駛員根本判斷不出行人是否闖紅燈。

所以不要和行人搶道，有可能人家判斷不了紅綠燈，甚至根本沒有闖紅燈！而很多駕駛員喜歡下意思的把行人被違章。

還記得這個濟南老太太嗎！開始大家都認為她闖了紅燈，最後經交警證實，老太太根本沒闖紅燈，實際上是整個馬路上的機動車都沒有依法讓行，連這交警也是無耐，那麼多駕駛員不臉紅嗎!這個事情說明遵守規章的駕駛員少之有少，只要沒罰款就可以為所欲為，你們有什為資格去對行人說三道四！

必須禮讓。

他闖紅燈應該由交警依據行人闖紅燈的法規進行處罰，你不讓，用汽車去擠撞人家涉嫌濫用私刑，搞不好還會出人命的。

你知道這世界上還有一種叫“色盲”的病，還有“痴呆患者”，“思想走神”“急著投胎”……

所以能避讓必須避讓，我一個騎摩托的都會停下來讓他，何況你呢！內心更希望放他過去立即被警察攔住受罰。

交通法規定，機動車無責也要賠，要是無責不賠，那行人誰還願意亂闖紅燈，由於受法律保護，所以有些行人才理直氣壯的認為橫行有理

題主你好，如果是綠燈的情況下，我感覺是需要分情況而定的，沒有人透過的話是最好的一件事情，如果透過的是年輕人我一般不會禮讓，我會從旁邊直接過去，有時候會鳴一下笛，提醒對方在闖紅燈。有時候會遇到老人過馬路，他們有可能是走的時候是綠燈，因為走的慢，到中間了變成紅燈了，也有一部分人不看紅綠燈，沒有車走，就是人走。老人的話我不會鳴笛，會禮讓一下，有時候怕後車追尾或者旁邊的車突然出來造成事故，我會在起步走的時候踩兩下剎車，然後把車稍微橫一點，讓旁邊的車提高警惕。不管怎麼說，開車需要提高警惕，行人，電動車，為了追求快速透過，都不怎麼會按道行駛，也希望以後可以有更好的辦法治理下這種現象。

人有人道，車有車道，不論誰都要遵守規則。但是，你就遇到了這樣的闖紅燈的人，不管是他走沒走斑馬線，有沒有闖紅燈，你還敢撞是咋地，所以還是老老實實的給人家讓路吧！更何況，我們平時開車在遇到斑馬線時不也是要減速慢行嗎。禮讓行人這項交通法規好不好，好！對不對，對！實行禮讓行人能提升大家的交通文明意識，實現人車分流改善交通擁堵，減少人車交通事故。但是，自從咱們國家開始全面實行禮讓行人這項交通法規之後，我感覺現如今禮讓行人好像已經變了味。由於禮讓行人這項交通法規已經深入人心，所以行人們都開始不怕車了，反正是你的禮讓，反正是你不敢撞我，於是闖紅燈，龜速過馬路，過馬路看手機等不良行為，帶來的是車輛追尾事故的增多。雖然有車，但我更多的時候是一名行人，每天上下班都是以步行為主。每天過斑馬線都能看到有人闖紅燈過斑馬線，他們有的是看到沒車搶上幾步，有的為了趕馬路對面的公交車，當然了也有的人是對紅綠燈無感，想什麼時候過就什麼時候過，這就坑苦了開車的人。撞人了，不管是行人是不是闖紅燈，都是機動車的主責，哪怕機動車沒有責任，按照交法的規定也要承擔10%的責任，一句話就是車陪人，所以開車的現在倒成了“弱勢群體”。不過，作為駕駛員開車注意安全是必須的，特別是在遇到斑馬線的時候，一定要做到減速慢行，注意瞭望，畢竟出現車禍是誰也不想發生的。

即使是紅燈行人闖紅燈也應該禮讓行人透過。要知道規則的制訂的根本目的是什麼。就是要保證每一個生命的安全。這些生命都是不分高低貴賤的。至於行人闖紅燈，交通安全教育讓重道遠。需要全社會其同努力。共同建立一個和諧安全的交通環境。