我覺得大眾的Magotan，還有別克的Excelle和Regal也是不錯的，不過別克車微微有些燒油，豐田的CAMRY和COROLLA也是可以，也是不錯的平民車，反正我爸不讓我買日本車，我也很無奈，要是農村，如果不喜歡中國產的牌子，我覺得本田的CR-V,jeep 的Compass也是可以，我挺喜歡北京的bj40，顏色也很青春，至少外觀比較適合年輕人開，只不過內飾比較糙一點。。我也不是很懂車，我只不過喜歡一點，也不是很專業，您權當看個笑話就好，您覺得有幫助呢，我就謝謝您了，要是我說的不對，別往心裡去，我先道個歉了

不一定要買新車嘛 買個1年到二年的MondeoGTDI240那款 也不過在18W的樣子。實在不行就買3年的。或者買大眾CC2.0T至尊版的。三年的車 絕對比你買新車划算！15W可以買到2013年的CC 或者12年的。如果買了不想開，把大眾CC的自適應巡航和車道偏離賣了也值1W的樣子。還有丹拿音響 全車的最少賣5000以上，還有原裝的多媒體播放器（簡稱RNS510最少可以賣1500-2000，年份在12年到13年）看成色！但是我建議買CC，畢竟保值！

可以。這車很牛逼！月薪三千妥妥的養。別聽別人說要多少多少月薪才能養20多萬的車，我跟你一樣全款買了高配Passat落地32萬 ，我月薪三千，養了兩年一點壓力都沒，能開車的地方我絕不走路

養車成本、油錢800一個月保險一年7000左右、保養一年按3次算差不多2500、一年19000、你的壓力有點大、我是按2.0的算的

顏值即實力——福特Mondeo

顏值 年輕人的第一輛車

單看這前臉有沒有一種似曾相識的熟悉感？沒錯，是不是神似阿斯頓馬丁的前臉設計，神似，但一點都不尷尬，不存在抄襲，不存在丟份兒，擁有的卻是高階的第一視覺感受。這個設計讓人們對這輛車的第一印象有了很大好感，整車的設計感不止體現在前臉。犀利的大燈設計，炯炯有神的眼睛中透發出鋒利的光芒劃開深夜的漆黑。完美的流線，誘人的身材，這樣的身材時尚感滿分，運動感十足，雖說品牌定位不是豪車，但是開在路上吸引的目光一點都少不了，作為年輕人的第一輛車，給足你面子。再來看尾部，圓潤又不失個性的組合尾燈與前臉相互呼應，同樣的形狀設計讓整車十分協調，無論從哪個方向看都不失優雅。排氣也沒有忽略實際感，同一形狀設計可見其嚴謹，隱蔽又美觀，360度無死角。

外觀滿分的設計感怎麼忽略了內飾呢，落落大方的駕駛艙，三幅式多功能方向盤精緻到極點，標準福特式儀表盤簡潔大方，中控最大的亮點在它的換擋旋鈕式改變，讓整輛車逼格從外散到內，滿滿的高大上體驗。

實力

Mondeo高配2.0的排量,四缸直噴，百公里加速7.8秒，245馬力6檔手自一體，動力十足，4860*1854*1480,2850軸距，較為大的車型駕駛起來卻一點也感覺不到他的龐大，穩穩的流暢性。作為一輛車，只有好看的外觀就算是一輛失敗的車了，但是Mondeo作為福特的新款主推車型，一點都不遜色，無論在動力還是在安全性上，甩出了同級車一大截距離。

人無完人，車無完車

不得不承認，車是沒有完美的，那麼接下來就說一下這輛車的缺點。空間。

這輛車的體型還是挺大的，但是室內空間卻極其不搭，可能過多注重了效能，車的後排特別小，坐在車中真真實實的感覺到了兩個字，憋屈，空間確實是這輛車的硬傷。

如果後排空間小後備箱的指望大的話那麼你就錯了，Mondeo的後備箱看起來卻非常迷你，似乎與整車設計還挺協調，小小的橢圓，空間這一塊，Mondeo確實差了一點點。

那麼還有什麼大的缺點呢，就是保養和油耗，官方資料在7-9個油，但實測城市中基本都在10個油往上，保養的話確實費用也不低。

有輕有重 關注側重點不同 選擇不同

如果以上兩個缺點不是特別介意的話，那麼很負責任的來說，福特Mondeo，值得你選擇。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

Mondeo外號阿斯頓Mondeo，開個玩笑。Mondeo確實有著阿斯頓馬丁的前臉，外觀非常時尚、大氣，車身修長，是年輕人喜愛的車型。官方指導價為17.98-31.98萬元，這個價格區間拉的還是很長的。根據題主實際情況，算您首付15萬，要買20-25萬的車型。我們選一款您價格區間中間的車型，2017款改款Ecoboost 180豪華型，這款車型官方指導價21.38萬元，但終端有優惠， 拿小編所在地區舉例子，優惠過後19.38萬元。裸車價19.38萬元計算一下貸款價格:

我們可以看一下，首付144520元，分36期，月供需要2418元，您月薪3500-4200元每個月車貸就還掉一半還多，加上每個月油費算您500元吧，保險新車前幾年基本要6000-8000元，算您最低每個月就要500元，保養我就不算了，您看看您每個月還能剩多少?還足夠日常開銷嗎?

既然題主強調了農村，那我覺得也應該強調一點，你家路況怎麼樣，Mondeo相比於其他同價位轎車，地盤更低一點，坑窪路段更容易刮蹭，如果路況很好，Mondeo沒問題，如果比較差，就要慎重一下了，如果是坑窪太多，建議還是上SUV，畢竟轎車透過率再高，跟SUV比還是差不少的。

說說Mondeo有缺點吧，題主的預算應該是2.0配置了。

優點

1、動力隨叫隨到，平順性也不錯，推背感說來就來，這也是大蒙最大的優點，1.7噸車身絲毫沒有拖後腿，動力都是沒的說，百公里加速8s內不是吹的。

2、空間很大，畢竟2860的軸距，坐進去你就知道了，舒適感也不錯。

3、操控感很精準，路感傳遞清晰，方向盤指哪打哪，沒有虛位。

4、靜音效果不錯，停車打著火狀態下，會誤以為車熄火了，前排雙層中空玻璃功不可沒。

5、底盤紮實穩健，一個字，穩，當然偏運動車型懸掛都偏硬一點。

缺點

1、大蒙的異味，確實很多車主都遇到了。

2、底盤太低了，稍微坑窪的路段就容易剮蹭底盤。

3、油耗偏高，目前綜合油耗11個，農村代步肯定更高一些了。

4、車漆比較薄，感覺漆面沒有想象中夠硬夠厚。

5、鹵素大燈，經常跑夜路的只能自己改裝了，標配LED就好了。

6、內飾做工差強人意，百年獨特在長安這裡走下坡路了。

對於Mondeo這臺車子大家一定都很熟悉了，因為作為一臺運動型B級車，它從剛剛上市到現在都已經有不少年頭了，從老款的致勝開始Mondeo就非常的受歡迎，主要是外觀部分比較年輕運動，在加上改款之後擁有了馬丁臉，讓它看起來非常的運動，相比同級別的對手優惠力度也很高，這就讓它成為了同級別中非常有實力的一款車型，今天給大家推薦的這款Mondeo是1.5T的豪華型。

說到1.5T的車型，大家可能會覺得這樣的動力會不會不夠用，這些問題完全不用去擔心，這臺車子的發動機有著同級別車型沒有的動力表現，動力非常的充沛。顏值方面，也是沒有什麼毛病，全LED的大燈配合上全新的LED日間行車燈，給人的感覺非常的漂亮。中網部分採用了大量的鍍鉻裝飾，為它帶來了非常精緻的效果。

尾部方面的設計非常的大氣，尾燈部分採用的是雙色的設計，中間一條鍍鉻裝飾條連線著兩邊的大燈，整體性非常的好。下方的排氣採用的也是雙邊單出的設計，單單是視覺上就增加了3馬力。尾部的反光條位於車子排氣口的上方，能夠為它提供很好的辨識度。

從整個車子的側面來看，全新的車型依然有著不錯的表現，車門上的鈑金工藝非常的精湛，看上去立體感非常的強烈。車子輪轂採用的是多輻式的設計風格，擁有非常顯著的視覺效果。車窗的四周均配備了一條鍍鉻裝飾，讓它看上去很有檔次感。

內飾部分，這款1.5T豪華版有著不少的實用配置，讓人使用起來非常的方便。首先內飾部分給人的感覺還是非常大氣豪華的，但是它在做工方面還是與大洋彼岸的德系車型差了不少，很多朋友都反映這款側車子的內飾部分比較粗糙，還有進步的空間。不過配備了定速巡航的它給人的感覺非常的不錯，還包括方向盤換擋，中控螢幕也是最新的系統，操作起來非常的流暢，旋鈕換擋的結構也給了它非常高的逼格，這些都是值得讚頌的。

座椅方面，Mondeo1.5T的豪華版車型配備的是仿皮材質的座椅，並不是真皮的材質，這一點還是略顯遺憾的，不過支援電動調節和座椅加熱也是讓不少朋友都能夠接受了。不少朋友都覺得這款車子內部的氣味有點重，需要經常開車門，可能是材質的問題，或者是內部用料問題。

動力方面，Mondeo1.5T車型的發動機最大功率為181馬力，最大扭矩為240牛·米，傳動部分均為6擋手自一體變速箱，這臺發動機的動力非常充沛，但是還有不少朋友反映它在剛剛起步的時候會有點頓挫感，按說這樣的感覺是不應該存在AT變速箱上邊的，希望未來改款車型能夠有更多的升級。總的來說，這款豪華版的Mondeo給人的感覺還是很不錯的，各方面的舒適性配置比較齊全，作為一臺家用車來說還是綽綽有餘的。

1這車個頭大，但是做到裡頭去真的不怎麼樣，整個一B級車的殼子A級車的空間。

2福特車異味嚴重，雖然到不了一進去腦瓜子疼但是還是讓人不放心。

3同級別MagotanPassatRegal什麼的車重也就一噸四左右，Mondeo一噸六多，差不多大的車整整重了200公斤，也就是四百斤。這體重再好的技術一公里一塊的油錢肯定是妥妥的了，有錢任性也不能這麼造吧

本人2T車主，說實話Mondeo這車EB發動機是可以的，但內飾零件太次了，看似豪華實際垃圾偷工減料，而且有些地方設定的特別不合理，不合理花費就大（例如鼓風機的位置，空調濾的位置等等）時間長了車裡邊的內飾還滋紐滋紐的發出異響，百年福特毀於長安一點也不為過，如果你是從德系日系換美系那你肯定接收不了美系粗獷的感覺，我是從美系換德系後有了明顯感覺，因為Mondeo之前我的第一輛車是雪佛蘭，所以也是那種美系的感覺，從外觀懸掛等等基本做工感覺相近，去年換的德系，明顯感覺美系真的太不用心了哈，明年打算把2T賣了換輛雷克薩斯，未來油電混合才是王道哈。