我覺得每個品牌背後都會有相應的公關部門，這是無可厚非的。但是如果長期的熱銷，應該是得到消費者肯定的質量。恐怕完全靠水軍是不可能支撐的起來的。吉利品牌還是值得信賴的。

最近吉利因為“水軍事件”登上熱點，吉利是不是真的有強大的“水軍”？你怎麼看？

關於這個問題，恐怕是10月份汽車界最火爆的話題了，相信每個人都有自己的看法，我個人認為，此事並非空穴來風，像長城這樣罕見的官方公開怒斥，且點名批評，沒有相關的證據，長城絕對不敢冒這個險，大家都知道，這個需要承擔法律責任的！其實，長城並非第一個對吉利水軍進行怒斥的，之前有一汽奔騰，也有陸風汽車，只不過都比較委婉，都沒有長城這麼“霸氣”，陸風高管只是在最後說了句“罵人不吉利”，吉利就主動跳坑了，與陸風互噴，但是長城這次關注的太高了，而先前曝光的圖片中，有一句要求：誇吉利要求15字-30字以內，字少了沒誠意，字多了太假，看網友找出的評論，確實有幾分相似！一款還未上市的新車，評論一致叫好，其他車型真很難看到！

此外，在長城官方公開怒斥之後，另一家中國產一線品牌奇瑞汽車，隨後就官方發聲力挺長城，表示同樣遭遇了水軍攻擊事件，並呼籲品牌之間要保持良性競爭，多家車企共同指向一家，所以也並不是那麼簡單的事情！

我們根據各家車企的情況來看，確實都不好過，奇瑞常年被黑，從概念車到新車亮相，再到上市，比亞迪一個名字成為噴子的笑點，長安同樣如此，長城更不要說了，我們說一個簡單的例子，因為早期哈弗H9一次試駕翻車，被罵了好幾年，各種版本配音影片，炒的非常火爆，而吉利前一段時間試駕同樣翻車，幾乎沒人提起這個事，吉利又接機宣傳了一下安全氣囊的安全性，參考上一次陸風高管提到的，吉利黑公關主要打擊物件是兩個“長”開頭，和一個“B”開頭的，應該就是長安、長城和比亞迪！

我的車是吉利gx7.一般配置，15年10月份買的，4s店抗戰70週年做活動買的車，大的毛病沒有，空調壓縮機損壞，4s店免費更換態度很好，後門鎖也是免費更換了一次，廠家安全氣囊召回了一次，免費更換，買車至今，中控臺滋滋異響自己已解決，這車空間很好，之後吉利推出了很多款新車，內飾也升級了，後悔買早了，希望長城和吉利不要互黑，提升自己的核心技術，槍口對外，都造出更好的車，回饋華人，走向世界！

這種事情沒有警方查證確定並處罰之前，一切都是憑空猜測的。不能說吉利就是幹了齷蹉事，也可能是其他品牌上的苦肉計。

那麼我們旁觀者只能從實際銷售來稍做點評了。從這兩年來看，吉利銷量確實是爆炸性增長，而長城這兩年似乎有點洩氣，不再像早幾年憑h6單腳跳就能傲視中國產品牌。至於奇瑞，很多年了，已經沒有什麼訊息，不知道這些年做了什麼產品。

銷量的增長如果只靠水軍吹噓和抹黑，那也太片面了，增長必然有其核心優勢，中國產各品牌還是要抓產品設計、質量；當然營銷也很重要，產品終究是要賣出去的。各行各業營銷團隊為什麼那麼值錢，就是一種價值的包裝升級。

最後，期待各中國產品牌能有自己的核心優勢，而不是互黑。

首先這次“水軍事件”，已經引起國內汽車品牌的罵戰達到白熱化了，真不知道為什麼他們不想辦法提高自己的技術和質量，天天靠互懟獲得流量有意思嗎!看到事件截圖，我也是一愣，因為截圖的誰發文的，所以這件事就不是圖片文字這麼簡單了，雖然寫的是吉利汽車公關分群，但是微信群誰都可以建，群名想起什麼就起什麼，因此很多朋友說這是長城在炒作抹黑吉利……這個問題孰是孰非呢，小編不知道內情所以不發表意見，不過就前兩個月，小編家鄉發生洪災，有人也是截圖轉發一個群裡資訊，當然是做過手腳的，結果呢，人家店被砸了，而真相是當時店家號召大家捐錢，有人罵他多管閒事，店家就懟回去了，上午去災區送錢送水泵，結果回來店被砸了，還是報警澄清事實才知道是被誤會了，那個發截圖的也進去關了好幾天，所以現在有截圖大家也要冷靜分析，不然你以為微商提和諧號，提瑪莎拉蒂是真的?長城和吉利在國內汽車界也是有頭有臉的，這次事件可能就是再爭中國產老大的地位吧，哪家沒有水軍啊，吉利，長城，比亞迪，奇瑞，長安，紅旗，傳祺，眾泰，寶駿誰敢說自己沒有水軍，沒有去抹黑過其他品牌?中國產品牌互懟，誰得利?合資品牌啊，本來技術就不如別人，還要攘外必先安內，難道就不會好好相處，公平競爭嘛?當然汽車品牌做營銷，提高自己知名度，提高自己正面形象沒錯，有必要抹黑其他品牌嗎？為什麼抹黑別人，還不是因為害怕……希望以後某些汽車論壇和網站，讓車主把真實質量問題反饋上去，讓大家都知道，做一個有良心的平臺，現在很多車主不是不反饋問題，是反饋問題被刪帖，被拉黑，不然你以為某些品牌的問題投訴那麼少，質量真的和資料一樣好?最後，小編希望國內汽車品牌能公平公正競爭，用自己的實力說話，集中精力搞研發搞質量，金盃銀盃不如大家的口碑!

我的看法是吉利肯定有水軍，這不長城出來說話了，長城之所以會這樣說，因他自已也一定會有，這肯定是各行業間的套路，電腦有，手機有，汽車當然有。對於吉利水軍專黑長城的說法不一定正確。對於人性的本能來說只要是他自已買過的東西他自已一般是不會說他的壞話的，最害怕一說自已買的東西不好別人會小看他（沒眼光，途便宜之類），除非是糟糕透了，無法忍受了，才會出來發洩。而吉利近來銷量火爆，使用者自然要比長城多了（誰讓長城要放棄轎車呢，放棄就意味你丟掉了這部分使用者），所以這些大量的使用者在自已對所購買的汽車在問題都能忍受的前提下是不允許別人說他產品壞話的，他們會對其它品牌對自已購買的汽車攻擊時會進行反擊，因此會覺得吉利的水軍很多，其實黑長城的不一定是他的水軍而更多的是他的使用者。這些人雖然幫吉利黑了長城，但他們真不知道到哪去領那五毛錢。

水軍哪家車企都有，哪家都被黑。吉利車吹確實多，不犯法，車主也多，總會上來說幾句，但吉利車黑這兩個月看到的不多，反而被黑的多。車黑是真犯法，破壞自主車發展，外資車偷笑。各媒體要淨化，先清除有明顯車黑涉嫌不正當競爭的詞彙的文章。

哪個公司沒有營銷呢，就看有沒有保持良心和底線。如果吉利有，那吉利黑了長城什麼呢，油耗和換殼都是事實，這也就算把住缺點不放。而我想，盯著SUV這塊肥肉的，應該是全國所有中國產車了。

SUV紅利結束，市場目前就這麼大，門檻又不高，都是城市SUV，長城能玩，別人都可以玩。哈弗除了H5是沒有對手，其他都是可以複製的。

GS8一款車的銷量就吊打H8和H9兩款，上汽的SUV也蒸蒸日上，哈弗的壓力可想而知。

長城現在就指望魏了，為了擋住領克，也只能在領克03釋出的時候，來黑一次了。

一旦涉及中國產車的故障，幾乎都是秒刪，最過分的是，水軍陣營對反饋問題車主的各種謾罵、侮辱……

一旦有車主說日系車好，中國產車水軍立馬蹦出來各種謾罵、上綱上線……

現在，車論壇上的車評，我都不敢相信，各種謊言。

你看看中國產車的4S店的停車坪，都是停滿了車，比如長安，比如VV7的店……我讀書少，你別騙我說那些車都是別人定下的、沒有提走的，那可都是一、兩百臺停在那。

其實，我們這些老百姓，要求很簡單，就是想看到真實的用車情況，就是想看到價效比、售後服務、車的質量、維護費用的真實情況，也不想買個車回來當“碰碰車”……畢竟，咱們的錢，都不是大街上隨手撿來的，都是辛辛苦苦掙來的，都不想買個“車祖宗”回來、見天去維修。

[星星]，@吉利汽車官方微博 @吉利楊學良 @吉利汽車王博 @李書福 @吉利控股集團 @上海晉熙汽車4S店 @吉利吉行天下俱樂部 @吉利微博1

等待提車時間：第64天

至吉利官方：

8月中旬我在上海晉熙車市4S店訂購博瑞GE新能源車，看中的就是網上對於該車的普遍評價較高，以及剛性需求原有燃油車替換上海牌照新能源車。對於車輛的效能和各項指標我早已熟悉，便直接與銷售進行溝通商談，最終訂購博瑞GE-PHEV中配白。由於所在小區車位緊張，專屬車位如長時間空置將被其它車輛佔用，當時也諮詢過銷售主管，詢問大概何時可以提車，以便我將現有車輛進行二手出售，該銷售主管斬釘截鐵保證一個半月內提車；

   我深信不疑的相信你了；

   9月初，上海徵信透過，詢問安裝充電樁事宜，回覆：必須等提車後，才能安裝充電樁，安裝充電樁模式與博瑞上海華庭其它4S店完全不一樣，也與上海其它品牌新能源車購車流程不一樣，上海購車流程（訂車—徵信—安裝充電樁—提車---額度---上牌）；

我依然相信你，也就關切的每星期致電銷售專員詢問是否有車到？回覆暫時沒有。

   9月中旬後，我將原有車輛進行出售，期待將近一個半月時間，到10月初肯定能提車，同時也考慮車位空置半月，我也還能頂頂，

我腦子裡想著銷售主管深情並肯定告訴我一個半月提車的堅定眼神；

   10月上旬，致電銷售專員，回覆無車，也不知具體的現車到上海的時間，所有車輛要等廠家發貨後才能知曉；結果一位（朋友）在網上到處宣揚已經晉熙提車了，（之前已經知道他訂車時間在9月份），而且就是PHEV中配白，我不淡定了；

   我不淡定不是因為我不知道潛規則，而是因為我相信吉利，相信之前網路評價說吉利側重4S店服務及品質，相信人之信任為根本；而結果………………………….

   車是好車，毀在銷售及4S店手裡，對於廣大的購車者，就目前吉利的銷售服務及後續問題，相信彼此自知；

今天是等提車：第64天..................

吉利自己搞的車型，轎車基本都是老花冠，SUV是上代RAV4。自動變速箱的話買來的DSI的6AT自己都不敢用了。發動機的話只有沃爾沃的1.5T還可以，自己搞的不是油耗高就是動力差。比如那個1.4T配配的車型01加速超過13秒。至於領克，你想多了，那是和沃爾沃的合資車，合資車好不好和自主方關係不大。所以你說吉利是吹牛逼厲害還是真的厲害。

這個是不言而喻的

養些水軍無可厚非

但太沒職業道德了

人家一般是維護自己

它確是無底線黑其它中國產車

不管吉利是不是有沒有強大的水軍，但是吉利每出一款車，都有大量的文章誇是最美中國產車，最美suv什麼的，多的讓人都噁心了，這是不爭的事實吧。

吉利汽車是真的銷量特別好，如果說人家水軍好，還不如說人家消費者滿意程度高，其他車企也可以買很多水軍啊，但是你讓水軍買你的車，可能不嘛，我是吉利車主，我覺得吉利汽車更多的還是很多車主站出來為車企說話的更多

華人好玩就在於這永遠都是自己先搞自己，好不容易有個民營企業出點名，許多人就想搞死，這是什麼心態，悲哀，作為博瑞車主我對車子是滿意的，和朋友團購兩臺博越一臺博瑞，至今一年多各方面都挺好，唯一不足就是我的博瑞油耗稍微高點，在可接受範圍，希望中國產越來越好

論水軍我只服比亞迪，一個外華人試駕了一下比亞迪就被吹成，大眾董事長試駕了比亞迪，吉利水軍還是跟比亞迪水軍有一定的差距

業界公開的秘密吧，吉利強大的海軍。一天到晚黑這個黑那個，一點格局都沒有。自主品牌不應該抱團取暖，共同進步嗎