3月6日，廣汽豐田2018款HIGHLANDER正式上市，新車為中期改款車型，基於海外美版車型同步更新而來，針對外觀以及內飾進行了與美版車型基本一致的改動和升級，取消了3.5L車型，共推出8款搭載2.0T+6AT動力總成的車型，售價區間為23.98-33.08萬元。

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2018款HIGHLANDER價格區間依舊是23.98-33.08萬（除去原有3.5L車型），如果你是熟悉的HIGHLANDER的應該可以發現，2018款HIGHLANDER在配置提升的同時除了精英版和至尊版之外價格都相應有所提升，只是相比其配置的提升，其價格略微提升（2000元）價效比還是很高。下面跟著大咖來一起解讀一下2018款HIGHLANDER新在哪裡。

2018款HIGHLANDER外觀最為明顯的變化就是前臉中網位置，大面積銀色鍍鉻護板包裹中網以及迴旋式的霧燈造型，配備了LED大燈組。使得2018款款HIGHLANDER相比2017款要更為年輕有力量感。

官方介紹2018款HIGHLANDER將會提供三種前臉設計給消費者選擇，但目前的只公佈兩種

基礎配置方面，輪圈和輪胎規格和2017款的車型一樣，精英版配備18英寸，其餘車型配備19英寸輪圈。除精英版外，其餘車型均配備全景天窗。全系標配LED日間行車燈、LED大燈組、全LED尾燈組，但前大燈除了頂配至尊版是LED燈源之外，其餘依舊是鹵素大燈。

內飾部分，新車中控臺的設計與2017款車型保持一致，中控臺用大量的軟性材料包裹，搭配恰到好處的啞光鍍鉻條不會讓人覺得有浮誇的感覺。配置方面的變化主要集中在豪華版、尊貴版、至尊版車型當中。

除了精英版之外，全系標配TSS智行安全（包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統）、TPMS胎壓監測、無框雷達等配置，新車在安全性配置方面的提升還是比較大的，所以大咖前面才會說2018款HIGHLANDER除了精英版之外漲的那2000元是值得的。

2018款新增了尊貴版，尊貴版相比豪華版多處了10英寸電子語音導航（Carlife車輛互聯絡統）、電動尾門、可開啟後擋風玻璃。

而至尊版則僅僅在豪華版基礎多了，LED前大燈（帶清洗功能）、主駕駛位記憶、BSM併線盲點監測、RCTA倒車側後方盲點警示系統。

2018款HIGHLANDER車身尺寸並沒有實質的變化，車內駕乘空間依舊保持同級別較好的優勢。此前一直說2018款HIGHLANDER會推出2+2+3座椅的佈局，但在這次新車當中並沒有看到，其座椅佈局依舊是2+3+2。

動力方面，新款HIGHLANDER搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為162kW(220PS)/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm，傳動系統仍匹配6擋手自一體變速箱。

推薦車型：

豪華版/尊貴版

2018款HIGHLANDER值得推薦的車型依舊是豪華版，此次新增的尊貴版其實價效比也相當高。對於一般的消費者來說精英版配置太低。推薦的兩款車配置較為豐富，豪華版與尊貴版之間的配置主要差距就是10.1英寸的液晶顯示屏以及電動尾門（包括後檔可開啟功能），如果對電動尾門這個需求不大的直接選擇豪華版就已經足夠。

因為沒有必要為了10英寸電子語音導航而去選擇尊貴版，因為大家現在用得最多的導航是手機。兩款車型安全配置基本向頂配車型看齊，與頂配至尊版的差距僅僅是超車輔助這個功能，但這個功能對於擁擠的城市來說使用度並不高，所以整體推薦豪華版與尊貴版。

大咖點評

這一代HIGHLANDER自上市以來一直受到消費者的追崇，終端一直沒有優惠，也就是在這樣的銷售情況下，HIGHLANDER在2017年銷量也超過10萬輛。面對市場層出不窮的競爭對手，廣汽豐田也知道要對HIGHLANDER進行配置升級以提高競爭力，當然除了產品力提升之外，如果廣汽豐田能夠提高HIGHLANDER的產量使得HIGHLANDER提車週期更快點消費者會更高興。

豐田HIGHLANDER是豐田旗下中型SUV的暢銷車型，這款車全繫有9款車型，哪款好，主要看您的資金預算了，還有用車需求。

很多車友，他們認為HIGHLANDER的七座沒有多大用處，家裡的人口不多，所以選七座沒有用，他們就選了最低配的五座HIGHLANDER，這九款HIGHLANDER，三大件都是一樣的，價格不同，主要在於配置上有差異，有些配置後期是可以自行加裝的。

如果您選七座車型，那麼可以選兩驅精英，如果喜歡四驅車型，可以選四驅精英或四驅豪華。

如果您最近不著急用車，我還是建議您等換代HIGHLANDER上市，然後選全新的HIGHLANDER，各方面均有品質的提升。

換代HIGHLANDER的上市時間大概在2020年。

HIGHLANDER這款車銷量最大的是四驅豪華版，個人也比較推薦這款，價格方面，18款HIGHLANDER2.0t四驅豪華國六，官方指導價29.98萬，優惠沒有，裝飾1.5萬，全部落地再加購置稅26531，車船稅480，強險1100，商業險5887，上牌500，共合計34.9萬左右。

HIGHLANDER外觀設計大氣沉穩，前臉倒梯形中網也不乏視覺衝擊力，車身側面協調飽滿，後尾部端莊方正，非標符合傳統審美需求。內飾方面，整體檔次感不是很高，用料略顯寒酸，中控屏尺寸也只有6.1英寸，而且沒有手機互聯，功能性一般，不過貫穿式的儲物槽讓它的實用性增色不少，這一點很贊。

動力方面，2.0t發動機引數為162千瓦，350牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺初段輕盈，中段小有激情，除了後段儲備稍顯薄弱之外，其他都讓人滿意，在能用到的絕大多數工況範圍內它都可以很好的適應節奏。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，對大部分的路感都能抹去，體感格外安逸，當然操控性就很一般了，並不太適合激烈駕控。空間方面，232的七座佈局，後排可以進行前後和靠背角度調節，短途乘坐七人沒什麼毛病，具有不錯的實用性。

全新HIGHLANDER依舊以一個"大塊頭”的形象示人,整體設計較為厚重。當然,相比老款車型,視覺上新車也更為年輕。2018款的車型提供了一種動力系統2.0T、以及2種座椅佈局（5座和7座）共計9款車型可選。豐富的選擇面也讓如何選擇一款適合自己的車型就成了一個讓人頭痛的事情。

我們可以簡單的將其理解為：從2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 車型變成2018款 2.0T 兩驅精英版 7座，需要加0.9萬元。從兩驅精英版 5座兩驅變成2018款 2.0T 四驅精英版 ，需要加1.9萬元。四驅是沒有五座版本的。精英版的主要問題在於常用的舒適性配置缺失，對日常使用帶來了很多不便，但常規的安全性配置還是非常齊全的，同時大空間以及更低廉的價格，都是精英版車型的賣點。總之，對於預算有限，追求大空間的買家來說，精英版最划算。

建議選擇2.0T 四驅豪華版 7座

豪華版共有兩款車型，分別是2.0T 兩驅豪華版 7座、2.0T 四驅豪華版 7座。相比入門級的精英版，在配置上增加了一些實用性很高的配置。輪胎變成了規格更高的245/55 R19輪胎，增加了無鑰匙進入/啟動功能、全景天窗、真皮方向盤、倒車影像、定速巡航、帶腰部支撐和加熱功能的前排電動座椅、電動摺疊外後視鏡、自動空調、皮革座椅、後排出風口（獨立空調）等，配置可謂是非常豐富。

總結：

四驅豪華7座相對比兩驅豪華多了個四驅，還有陡坡緩降，中央差速器鎖止功能，才多了一萬塊錢，所以感覺還是很划算的，這個三個功能有時間還可以去越個輕度野。

大家怎麼選擇的呢？

HIGHLANDER2.0t兩驅精英版7座全款落地

指導價格：24.88萬，目前沒有什麼優惠，保險8000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共2.4萬左右，全款落地共28萬左右

目前HIGHLANDER基本沒有加價現象，但是低配車型基本沒有現車，另外需要加裝飾，但是低配的7座兩驅車型價效比還不錯，豐田HIGHLANDER的7座車型在中型車中實用性很強，HIGHLANDER整體配置偏低，所以低配和高配車型的配置沒差很多，很多配置後期都是可以增加的，所以低配車型還是很值得選擇的

HIGHLANDER高配和低配整體座艙設計沒什麼區別，HIGHLANDER座艙設計很細膩，每一處儲物空間都非常合理，用起來很方便，HIGHLANDER主打居家實用，整體座艙沒有花哨的設計，但是實用性很強，做工用料比較一般，運用了大量的軟性塑膠材質

豐田HIGHLANDER搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，整體的動力水平不錯，日常家庭使用很充沛，平順性也非常高，動力系統可靠性和穩定性很高，在同級別車型中很有競爭力，後期的維修保養費用並不高，經濟性不錯，符合居家車型的標準

總結：豐田HIGHLANDER品牌力和產品力都很強，實力比較突出，在同級別車型很有競爭力，還是很值得選擇的

豐田HIGHLANDER是一款定位中型7座SUV車型，在這個細分領域有著無可比擬的號召力雖說很多品牌都推出了這個細分市場的車型，但是始終無法與HIGHLANDER正面抗衡。作為一款城市型別的SUV車型，HIGHLANDER的空間表現以及行使品質獲得了消費者的普遍認可，這款車型的口碑一直都保持得非常好。首先是7座板車型的空間表現相當優秀，裝載率比較高，空間利用率也相當高，並且後排座椅的乘坐舒適度也有不錯的表現。其次是車輛在鋪裝路面和非鋪裝路面行駛的乘坐體驗，都保持的相當好，就這兩點優勢，讓很多消費者願意選擇這麼一款車型作為自己的出行工具。

目前HIGHLANDER的官方指導價是23.98~32.58萬，國6排放標準的車型共有9款，如果說要在這9款當中說出哪一款的車型更好，其實這得看是什麼樣的一個標準，如果站在一個廣義的層面上來看，最頂配車型的表現肯定是更好的，但是如果站在價效比的高度上來看，那麼肯定要選擇低配的5座版，那才是更合適的。所以要是站在我的角度上來看，那麼豐田HIGHLANDER的2.0t兩驅精英版的7座車型才是最合適的。

HIGHLANDER2.0t兩驅精英版7座車型，官方指導價是24.88萬，目前這款車型基本上沒有什麼現金優惠，相當於說車主需要全額購買這款車型。另外再加上保險購置稅，上牌等相關費用，預計在3.2萬左右，車輛的上路價格大概在28.1萬左右。

豐田的熱門車型普遍有一個比較糟糕的現象，那就是都會加價，但是當前這款HIGHLANDER車型是已經沒有了加價的現象，只不過低配5座版車型基本上找不到現車，7座版想必也是如此。客觀來看，HIGHLANDER的低配7座兩驅車型的整體價效比以及車型表現還是相當不錯的，畢竟7座板的佈局形式，在同級別的中型車當中，空間的利用率是非常大的，不管是載人載貨都相當出色，只不過豐田的車型向來配置都比較低，儘管我們在瞭解這些價格的時候，會發現不同配置之間的價格差距比較大，但實際上如果認真的去看待高低配的車型配置，基本上沒有太大差別。

HIGHLANDER這款車型在外觀設計方面更多突出硬漢風格。特別是在即將推出的全新車型上，有著非常濃厚的美式SUV特色。當然現款車型也是這個套路，更多的突出車型的肌肉感，讓整體的車型印象表現得更加飽滿大氣。由於車型主打的定位是家用型SUV，所以在內飾空間方面做的十分到位，無論是乘坐空間還是儲物空間，都能充分滿足使用者的需求，唯一不足的是做工用料材質相對稍顯粗糙，並不是非常符合這個級別定位的身價。

動力方面，豐田HIGHLANDER搭載的是2.0t渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱整體的動力水平，在同級別車型中並沒有太大優勢，只能說能夠滿足日常的使用需求而已，並且它所搭載的6艘手機一體變速箱，這樣的傳動系統在同級別車型當中屬於一箇中等偏下的水平，畢竟這款變速箱存在的時間已經相當久遠。不過HIGHLANDER的整體行車表現以及穩定性在同級別車型中還是比較具有競爭力的，並且車輛的後期維護成本比較低，二手車的保值率相當高。

綜上所述，豐田HIGHLANDER的這款車型產品綜合實力非常強，所以說行車品質方面可能不及同級別的競爭對手，但是在車型的穩定程度，耐用度以及油耗表現，都比同級別的對手來得更加優秀，特別是二手車的保值率基本上沒有對手。

HIGHLANDER一直以來都是最受消費者歡迎的7座中型SUV車型，上市四年來一直處在加價銷售的狀態，這種狀況在目前日漸下行的汽車市場上幾乎是絕無僅有的，目前HIGHLANDER依舊能保持月銷近萬的銷量，可謂火爆依舊。那麼對於消費者來說，這臺HIGHLANDER的哪款車型最值得購買呢？我們今天就來聊聊這個問題。

目前HIGHLANDER的在售車型較多，官方指導價從23.98-32.58萬元，總共分為精英版、豪華版、尊貴版、騎士版以及至尊版等幾個版本，其中精英版、豪華版以及尊貴版車型都有兩驅和四驅車型，精英版的兩驅又分為5座和7座車型，騎士版和至尊版只有四驅車型。全系車型均標配2.0T+6AT動力總成，最大動力輸出220馬力350牛米。

5座兩驅精英版5座/7座兩驅精英版/7座四驅精英版官方指導價：23.98/24.88/25.88萬元推薦指數：★★★

精英版一共有三個車型，在驅動形式上分為兩驅和四驅版本，而在座位個數上兩驅車型還有5座和7座車型可選，除了這兩個地方的差異之外，這三個版本的車型幾乎沒有任何差異了。

作為全系的最低配車型，精英版車型上擁有18寸輪圈、膝部氣囊、胎壓顯示、LED日間行車燈、駕駛模式切換、多功能方向盤以及觸控中控屏等配置，對於日常使用來說，可以滿足一些比較基本的需求。但是這個配置的車型並不是那麼值得推薦的，因為它的配置實在是有些簡陋，真的算得上只是買了個“車架子”而已，比較常見的定速巡航、無鑰匙啟動、電動天窗以及自動空調等配置在這臺車上都是找不到的，對於一臺起步價24萬元的合資品牌SUV來說，這確實不是很厚道的表現。

值得一提的是，這臺5座兩驅精英版車型是全系唯一一臺5座車型，也就意味著它是全系唯一一臺不用在新車6年之內每兩年上線一次的車型，如果7座不是你的剛需同時你對於配置也沒有太多的需求的話，那這臺5座車型其實是值得考慮的。

7座兩驅豪華版/7座四驅豪華版官方指導價：28.98/29.98萬元推薦指數：★★★★★

從豪華版開始就只有7座車型可選了，作為全系車型的中配車型，豪華版車型相比精英版車型在指導價上貴了4.1萬元，而在配置方面，這臺豪華版車型也要比精英版車型豐富得多，除了剛剛精英版上有的配置之外，豪華版車型擁有19寸輪圈、車道便宜預警系統、主動剎車系統、自適應巡航功能、前後倒車雷達、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕駛座電動調節、前排腰部支撐、前排座椅加熱、後排杯架、自適應遠近光、後視鏡電動摺疊、內後視鏡自動防眩目以及雙溫區自動空調，這些多出來的配置其實相較於4.1元的差價來說還是非常划算的，畢竟這些配置都是一些很實用的配置，而且這個配置已經能夠幾乎滿足的你所有日常需求了，所以這個配置是作值得選擇的。

四驅豪華版相比兩驅豪華版同樣貴出了1萬元，如果對於四驅有需求或者經常走非鋪裝路面的消費者可以選擇四驅車型，但是對於多數消費者來說，四驅都是不怎麼用得到的配置，因此細分下來，其實兩驅豪華版的價效比比四驅豪華版還要略高一籌。

7座四驅騎士版官方指導價：30.48萬元推薦指數：★★★

和2017年推出的炫黑限量版一樣，四驅騎士版也是豐田威HIGHLANDER推出的一款特別版車型，這款今年9月份剛剛上市的新款車型基礎配置其實和四驅豪華版一模一樣，在四驅豪華版的基礎上，這臺四驅騎士版增加了墨晶黑/珍珠白（需加2000元）兩種車漆顏色和“騎士套件”，比如：酷黑鍍鉻前格柵、酷黑啞光輪圈、酷黑行李架、酷黑側門踏板以及黃金眼LED大燈（僅近光燈源為LED，遠光燈源為鹵素）等。而在內飾方面，這臺四驅騎士版增加了一種專屬棕色內飾配色，相比原版的米色和黑色這兩種內飾配色，棕色內飾也會顯得更有質感一點。

這臺四驅騎士版比四驅豪華版車型貴了5000元，主要多出來的還是一些個性化的裝飾，如果對於外觀沒有特殊要求的話，這個配置其實並不太值得推薦，直接選擇四驅豪華版會是一個更有價效比的選擇。

7座兩驅尊貴版/7座四驅尊貴版官方指導價：29.98萬元/30.68萬元推薦指數：★★★★

兩驅尊貴版相比兩驅豪華版貴了1萬元，而四驅尊貴版相比四驅豪華版貴了7千元，但是在配置上，兩者相比豪華版車型多出來的配置是一樣的，相比豪華版車型，尊貴版車型取消了單碟CD系統，同時用10寸中控大屏替換了那套6寸中控螢幕，同時這套系統還支援車載導航以及Carplay功能。此外，相比豪華版車型，尊貴版車型還多了電動後備箱以及尾門玻璃獨立開啟。

相比於豪華版車型，尊貴版對出來的配置絕對稱得上“尊貴”二字，對於一般消費者來說，這些都是錦上添花的東西，而四驅車型比兩驅車型便宜的那三千塊錢基本上算是為豐田對於付出了更多成本的消費者的一種“打折”優待了。如果你的預算不是那麼特別充足的話，其實尊貴版並不是那麼必要的。

7座四驅至尊版官方指導價：32.58萬元推薦指數：★★★

四驅至尊版是全系的頂配車型，因此價格也並不便宜，32.58萬元的價格相比次頂配的四驅尊貴版貴了1.9萬元，在配置方面，這臺頂配版車型多了併線輔助功能、全景影像、倒車車側預警系統、方向盤加熱、前排座椅通風、駕駛位電動座椅記憶、LED近光燈、自動大燈、大燈清洗裝置、車內單色氛圍燈、外後視鏡加熱以及記憶等功能。

這樣的配置不可謂不強大，但是對於消費者來說，多出來的這1.9萬元的預算其實可以用在後期的用車成本上，而頂配車型多出來的這些配置多數都屬於可有可無的。事實上，HIGHLANDER的消費者多數都是非常實用的一群人，從使用的角度考慮，這臺頂配版並不那麼有吸引力。

因此，從上面的配置分析來看，這臺HIGHLANDER最值得購買的車型就是豪華版車型了，如果再具體一點的話，兩驅豪華版車型比四驅豪華版更值得購買，可謂全系的價效比之王，28.98萬元的定價對於一臺7座中型SUV車型來說也是比較合適的，如果你還沒有考慮好買哪個配置的話，那麼兩驅豪華版車型是最適合入手的。

以上

按現在的人的購車思想，哪款都好，自我接觸車行起，HIGHLANDER銷量一直很穩健，尤其現在的新款HIGHLANDER，加三萬提車，現車還很缺！

自己認為實用適合自己的最好，看看自己平時都有什麼需求。像我就平時拉貨，過年過節或有時出去玩人多選了7座！應付平時的路況沒問題，也不去越野。

　HIGHLANDER 2.7 兩驅 豪華版 7座：30萬就可以賣到一臺高大威猛、7座的城市SUV，2.7L的動力夠用而且省油，該有的配置都有，沒有導航沒有無鑰匙啟動也不會丟面。這價位的HIGHLANDER絕對是居家旅行首選。

　　HIGHLANDER 3.5 四驅 豪華版 7座 ：如果你不僅僅滿足與和家人的自駕遊，還想著時不時來一腳地板油，那麼3.5L加四驅的HIGHLANDER就是首選了，配置方面因為和2.7L一樣，所以還是推薦豪華版。

　　HIGHLANDER 3.5 四驅 至尊版 7座 ：頂配版的HIGHLANDER，無論動力還是配置都是最高配置，使高大威猛不再僅僅侷限於外形。

　　即使HIGHLANDER的自重超過了兩噸，但只要你不在乎油耗，3.5升V6引擎的動力輸出是不會讓人失望的。得益於豐田的雙VVT-i技術，這臺3.5升排量的引擎能夠在6200rpm時發出201千瓦的動力，在 4700rpm時迸發出337N·m的峰值扭矩，從靜止直線加速到100公里/小時只要8.2秒。