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  • 1 # 使用者9506405941022

    1.開啟高德地圖導航,導航報告測速那就是測速的,導航說是拍違章的就是拍違章的,有時也會報前方有違章和測速探頭,那是都拍的。你用高德地圖導航結束,如果提示本次導航如有超速可申請理賠,意思就是你在高德的監控下這次是沒有超速的,高德敢這樣報,當然不是他一個個攝像頭登記,而是因為現在每一處電子警察和使用用途都要批准公示,所以高德直接查公示資訊,在地圖上標註就行。

    2.既然是基於地圖標註的,有時候沒有GPS訊號的時候,導航會提前告知,比如進隧道是沒有導航訊號的,進隧道前導航有時會報:隧道內有測速,隧道內有違章拍照,出隧道後有測速拍照。

    3.以前確實有比較煩人的隱藏測速和流動測速,隱藏測速現在都比較正規,也是公開資訊了,流動測速的話……我是沒遇到過。

    4.新設立的測速和違章探頭個人覺得近年來喜用橫杆式的居多,也是個人經驗,如果大晚上,探頭旁邊的輔助燈沒亮,那就是沒開。根據每個地方的嚴格程度不同,探頭的開啟率,違章的上傳率都不一樣。總得來說去小城市要小心,經常全開全上傳,限速還低,原因自己想想就知道了。

    原理的話超速一般就是雷達測速咯,一種是觸發後閃光拍照,儲存在卡里,工作人員需要定時去取卡讀取資料。現在每車拍照和實時監控的也不在少數,而且可以做到在線上傳。實際上測出的速度一般會比車裡的時速錶速度低一些。還有一類探頭是功能性探頭,探測車流量之類的,不記錄違章和超速。

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