題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的兩款車一款作為小型SUV的老將，經過幾次改版之後競爭力不俗。一款作為技術代表鈴木旗下的SUV，品質更加可靠。所以說都是比較不錯的選擇，但是在細節上兩款車還是存在一定的差異，我們來看一下。

首先是外觀，哈佛系列主打的紅藍標策略非常霸道，對於經典與運動風格都有了囊括，滿足了大家對於外觀的不同需求，有些彎道超車的意思，這款車外觀就是哈佛的通用設計，大家都比較瞭解，就不多說了。而驍途在外觀方面的風格就比較單一了，前臉中網採用了直瀑式的設計，尺寸也是比較大，兩側的大燈組沒有太犀利的感覺，反而有些俏皮，真會看來雖然不是時下流行的個性運動風格，但是也比較有辨識度。

然後就是尺寸，這一點就比較有意思了，從車身長寬高來看哈佛H2都比較有優勢，但是軸距比驍途少了40mm，這也得益於日系車對於車內空間的把握，所以說實際乘坐空間驍途不會因為車身尺寸小而落後，哈佛H2也不會因為軸距短了而表現出太大的劣勢。

主要的區別在於三大件。既然都是手動擋那變速箱就不提了，畢竟技術成熟，沒什麼可對比的。主要看發動機，一款是1.6L的自吸發動機，引數方面不如1.5T的出色，但是哈佛H2的1.5T發動機也比較常見，起步肉油耗好並且渦輪介入時間晚，雖然有引數優勢但是個人並不是特別看好。如果側重發動機的話個人更推薦驍途。底盤懸掛方面，哈佛H2採用了四輪獨懸的設計，這一點領先於鈴木的後扭力梁非獨立懸掛，後排的乘坐舒適性表現更好一點。

再就是最明顯的價效比。價格方面題主看的1.6L驍途定價在11萬元左右，而H2頂配手動價格在10萬元左右，配置肯定是哈佛H2高出不少，所以考慮價效比的話肯定是哈佛H2。

我個人推薦買鈴木，雖然是哈弗的車比較好，但是和合資車相比起來的話，同等級或者同價位之間的話，我更傾向於鈴木的質量等各方面啊。而且哈弗h2的價效比來說的話，我個人覺得並不高哦。

沒什麼可對比的。主要看發動機，一款是1.6L的自吸發動機，引數方面不如1.5T的出色，但是哈佛H2的1.5T發動機也比較常見，起步肉油耗好並且渦輪介入時間晚，雖然有引數優勢但是個人並不是特別看好。如果側重發動機的話個人更推薦驍途。底盤懸掛方面，哈佛H2採用了四輪獨懸的設計，這一點領先於鈴木的後扭力梁非獨立懸掛，後排的乘坐舒適性表現更好一點。

我的意見是選驍途，三大件過硬，省油皮實耐操，驍途定位於城市小型SUV.

家用選1.6l自然吸氣的動力就可以了，發動機最大功率122馬力，最大扭矩158N.m.百公里油耗為5.4。此款發動機是中國心十佳發動機，由鈴木公司研發，國內生產組裝，此發動機動力充沛，油耗經濟。1.4T車型三大件則是日本原裝進口的。

驍途的底盤相當紮實，有四橫七縱的梯形梁，而且相當粗壯，底盤鋼性強，抗衝擊力強，更加耐用。

空間上驍途定位於小型SUV長4300mm寬1765mm高1585mm經典軸距2600mm乘坐空間充足，後排座椅可以放倒，後備箱空間也很充足。

驍途的安全配置十分豐富，全系標配了車身穩定系統、全方位6安全氣囊、ABS、EBA、EBD. TECT高強度鋼吸能車身，整車高強度鋼佔比達百分之六十，歐洲五星級安全標準。同級車裡競爭力較強。

驍途自2017年7月上市以來口碑良好；發動機動力充沛，油耗經濟，操控精準，底盤紮實，空調給力，配置豐富,舒適性高，乘坐空間充足，後備箱大，總體滿意較高。

去試駕！1.6的比他1.5T還要動力好，油耗就別提了差太多，內飾舒適度還是長城強，但是三大件操控，都差鈴木一大截，你可以單獨試試剎車驚喜會很大

驍途吧，去年十月份提的1.6手動進取，當時優惠了兩千塊錢。反正我正常上下班3公里兩個紅綠燈，平均油耗6.5，最高速度只能到70-80碼，很省油了！買車買自己喜歡的，不是別人喜歡的！上幾張自己的圖

都不怎麼樣 有比他們更好的選擇。兩車價格不在一個水平吧？ 曉途價位是不是該和賓智 xrv更像，h2在設計上的精緻和成熟還是遜色一點，但在滿足基本要求下的價效比可能要好些。

兩輛車都是屬於小型SUV範疇，當你問這兩款車型如何選擇的時候，你應該也在市場上比較中意這兩款車。那麼外觀方面我們就不說了，我們就從實用的角度分析兩款這我們比較在乎的幾個點。

你需要的車型大致也說了，需要手動檔的。那麼今天所對比分析的就是在價格相差不大的兩款車型分別是2017款 鈴木驍途1.6L手動兩驅都市時尚型/2018款長城HAVAL H2創享版1.5T手動兩驅風尚型

價格

首先我們買車肯定也是有一個自己的價格區間。因為兩個品牌對於終端價格優惠一直都是抓得比較緊，所以終端價格相對於官方指導價並沒有多少的優惠。驍途會比H2貴上一萬元左右。

因為哈弗一直都是針對是喜歡SUV車型的中國消費者。當年憑藉著H6打出了屬於自己的天下。所以他們在城市SUV方面一向都有著自己的優勢。例如，中國消費者一向喜歡車型做的比較大，這樣顯得比較大氣，上檔次一點。同理，H2無論是車身長度，還是寬度乃至車身高度上都會比驍途大一點。

之前在路上，我有一次就把H2認成了H6。因為車身確實比較大，給人感覺可能和緊湊型SUV差不多的感覺。我想這也是哈弗能夠在中國SUV領域佔據老大位置的原因之一了。

但是在軸距方面，驍途卻比H2長了40mm，這也能說明驍途的後排空間會比H2寬敞些。

配置

在配置方面，兩輛車的安全配置都算比較齊全。但是H2的配置還是會領先鈴木一節，當然也是中國產車輛的一大特色。例如皮質座椅，中控顯示屏，倒車影像，定速巡航，自動駐車，可開啟全景天窗等這些H2都有搭配，而驍途可能只有望而卻步了。

鈴木一直走的都是小眾精品耐用的路線，隨著鈴木前不久正式推出了中國市場。我想接下來如果沒有大的突破，長安鈴木的日子可能更加不好過。而哈弗目前的正式如日中天，各類汽車產品蜂擁而來。

所以，無論是影響力以及車輛的綜合屬性。H2將更加適合中國家庭。