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1 # 修心自牧
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2 # 晴天打雷下雨刮風
價格沒有優勢,都差不多。配置同樣都很多,外觀內飾魏強些,三大件星途更勝一籌,營銷範圍目前星途還不行,店少。售後如果按奇瑞以前的來看,服務可以說很差,現在分網銷售還不清楚。各有所長,一句話,不當小白鼠,更多的還是看市場反饋怎麼樣吧
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3 # 有一車言題主您好,星途定位比魏派和領克更加靈活,將面向更多消費者。所以說,WEY和領克的競爭對手或許有它,但它想要挑戰的競爭對手可不止WEY和領克。星途TX/TXL預售價:13-18萬魏派VV7指導價:16.98-18.88萬領克01指導價:15.88-22.08萬
就在去年的召開的奇瑞大會上,奇瑞董事長尹同躍表示:“為老百姓造買得起的汽車”,而星途作為奇瑞的高階品牌,同樣想將星途打造成普通老百姓都買得起的高階品牌。另外,尹同躍並不打算將它與領克和WEY畫上直接等號,而是希望將星途的定位變得更加靈活寬泛一些,能夠吸引到不同層級的使用者。同時奇瑞眼光放得更加長遠,星途未來還將進軍多級市場:“我們對它的期待是包含國內市場、國外市場以及一些政府公務用車指標等。”
星途首款車型TX/TXL已經在1月24日正式下線,新車定位是一款中型SUV,即將於4月份上海車展首發上市。新車根據車身尺寸差異分為TX和TXL兩個版本,TX尺寸相對較小,它的長寬高分別為4690/1885/1706mm,軸距2715mm;TXL版4775/1885/1706mm,軸距2800mm。
智慧互聯方面,新車將搭載首款百度研發的Apollo小度車載OS系統,實現智慧語音識別、人臉識別、車聯網、AR實景導航等一系列功能,同時還將支援諸多定製化內容。動力總成方面,新車全系搭載奇瑞最強1.6T缸內直噴渦輪增壓發動機與7擋溼式雙離合變速箱,最大馬力197Ps,最大扭矩290N·m/2000-4000rp,官方百公里加速時間10-10.5秒。實現良好的燃油經濟性也是星途TX/TXL的亮點所在,工信部油耗標準版是7.4L,加長版是6.8升。
目前,去星途4S店看車試車的人絡繹不絕。與此同時,星途TX已經誕生了首位車主,等新車上市公佈價格的那天實行多退少補的政策,車主表示:急著要用車,等待星途好久了,能提前拿到車就行,不是很在乎多給的幾千塊錢。
奇瑞已在海外很多國家投資建廠,積極佈局俄羅斯、智利、巴西、埃及等市場,紮根當地“走進去”。2018年,奇瑞集團實現銷售汽車75.3萬輛,其中,海外市場貢獻12.7萬輛,佔比16.9%,連續16年摘得乘用車出口第一的桂冠,並三次榮獲由國務院國資委指導主辦的“最佳海外形象企業”獎。
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4 # 哎喲我去還不是不虧
我從四點來比較吧。
為了公平比較,vv6超豪來對比星途TXL鑽石款,兩者價格15.5vs15.28幾千差距就不多說了,開始正題。
第一,發動機
兩款發動機都是197馬力,奇瑞的只是1.6排量,雖然扭矩290比355後者2.0後勁要足一點以外在家用安全駕駛120以內差距兩者並不明顯,省油這個方面奇瑞的排量上就已經勝出了必然排量越小油耗越低,在熱效率上這個是個硬性指標,熱效率越高越省油是真理,好比吃飯和搬磚的道理,同樣吃一碗飯,一個搬33個磚一個37個的效率明顯上的差距。不服的參考隔壁日系車。
第二,底盤,
第三,變速箱,
兩者幾乎無差別,調教都不錯,都是良心企業。
第四,內飾,外觀
俗話說得好蘿蔔白菜各有所愛,魏的外觀和內飾我給8分,星途我給7分。
總結一下,個人覺得兩款都是不錯中國產車,除去偏見,按保養油耗,家用來說我個人覺得星途更好。
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5 # 陳色華三十六
1.6T動力可以了,油耗不大,昨天去看了現車,不錯,大氣,內飾豪華,我和銷售員說,如果早個三年出來還有VV7,領克什麼事啊,發動機質保十年100萬公里,奇瑞的發動機真不錯,祝星途大賣
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6 # 兵哥說事奇瑞瑞虎
你好!星途TXL想跟魏打高階牌今年還不是很有底氣!雖然奇瑞的1.6T技術引數可以比肩長城的2.0T可這次差點火候!奇瑞的2.0T第三代發動機低扭比肩4.0自吸發動機今年點火成功,若果經過一年的耐久度測試(百萬公里測試)明年裝備到星途四驅版上,星途就有了1.6和2.0兩種高低搭配動力哪個時候才是奇瑞真正具有優勢的時候!
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7 # 小風515
作為一名tx車主,說個實話vey沒開過,但有次停車剛好碰一朋友剛提V,我也才提一個月,相互討論了下,並且互相看和坐了對方的車。兩車外觀大小差不多,V內部空間設計擁擠,前面儀表部分的設計那真是一個土豪,V2.0機器,車重和價格高於tx。非常客觀的說tx從外觀到內部設計都是認真、並且獨立做的!並且做出了高水準!V的內部設計很丟臉,連多年前的哈弗6都趕不上,個人認為內部設計很垃圾!
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8 # 頁sure
油耗比魏好,價格比魏低。變速箱標定水準差不多,中國產二線水準。底盤還不錯但是沒魏派那麼舒服和整。隔音沒魏好。理性選擇我選擇星途,感性選擇魏派。不差錢直接領克,啥都好。
回覆列表
外形不如wey這麼有衝擊力。
內飾設計在現在市場也就一般般。
動力總成還不錯,上市後還要看實測成績。但對手都有2.0t的機子了(長城長安吉利)。
天時來說比別人晚了1年多,市場還有多少機會留給你。
現在市場大環境都不好,wey領剋日子都不好過。所以星途關鍵看價格,奇瑞你最大問題是從來就不聽你的消費者給你的反饋,你的消費者需要什麼,要你改進什麼,你都當放屁,你只堅持自己認為,我認為。那最後結果就是大家分道揚鑣。