為什麼問這個問題，空姐會教的。如果實在不會還可藉機會和空姐搭訕呢！嘿嘿！我是gg哦，不過願意回答，和汽車安全帶一樣，直接對插，解開有點區別，注意釦子分上下兩半，分開就ok啦 民航客機旅客座椅上，擺放著兩條交叉的寬頻子，這就是安全帶。首次乘坐飛機的旅客，需要儘快掌握其使用的方法。 當你進入客艙坐在旅客座椅上以後，用兩手從兩邊拿起安全帶，將沒有金屬扣件的一端，順溝槽和孔穿過金屬扣件，就像人們平時栓皮帶一樣。一隻手按住金屬扣件，一隻手拉住織帶，直到拉緊為止，不要留下間隙，可以動動上身和臀部，使其緊靠椅背，拉好安全帶，使其繫緊。從感覺上來說，繫上時既不可勒得太緊，也不宜太鬆。你還應立刻學會麻利地解開，又熟練地繫上。解開時，讓腹部有些收縮，用一隻手拿牢釋放裝置，另一隻手推動釋放扣，安全帶就立刻鬆開了。安全帶的精巧設計，為旅客提供了快捷繫緊、放開的方便，使旅客在使用時不至於因慌亂而出錯，從而達到保護旅客安全的目的。 在客機從機場起飛、平飛到安全著陸之前的整個飛行過程中，不管你正在客艙中幹什麼，只要客機上繫好安全帶的警示燈一亮，或者是空中小姐提示後，你就應該立刻回到自己的座位上，各就各位坐好，並馬上繫好安全帶。一般人只注意到在客機起飛降落時繫好安全帶，而容易疏忽在正常的飛行之中繫好安全帶。 前面講到的晴空湍流特別需要提防。此外，客機在飛行之中，駕駛員還可能根據“空中交通警察”——空中交通管制人員的命令，突然中斷爬高而緊急下降到規定高度或猛地來個急轉彎，以避免與另一航空器相撞。這些機動急速回避動作，也會影響到客艙裡旅客。 當機警敏銳的駕駛員預見到上述這些難以避免的情況要發生或收到空中交通管制人員的指揮口令時，便應先開啟繫好安全帶的指示燈，同時與機組人員配合一致，專心對付這些突然遭遇。 這些意外情況，一般不容易受到旅客的重視，所以問題也就往往出在這裡。未意識到指示燈轉亮，而又忽視廣播內容或空中小姐提醒的旅客，就不可能及時繫好安全帶，特別是正在廁所或走動的人，就有可能在那倒黴的一剎那發生碰撞，從而導致死傷。據有關79例事故的統計，因客機遇到湍流，雖無一人死亡，但有125人受重傷，226人受輕傷，絕大多數遭殃者都因正在上廁所，或在座位上因沒注意指示燈而沒繫好安全帶。 由此可見，嚴格按照指示燈和空中小姐的提醒繫好安全帶是多麼的重要。正因為這樣，空中小姐常常會不厭其煩地提醒旅客：“除非你需要離開座位，在整個飛行中，您半躺著睡覺或專心閱讀時，請鬆鬆地繫著安全帶，當遇到意外的強烈顛簸時，您來得及繫緊、繫好安全帶。”這個善意的提醒也許可以使你化險為夷。