首先，根據你講的引數應該是1.6L的Sylphy。

其次，分析一下這臺1.6L的自然吸氣發動機，最大功率為126馬力，峰值扭矩154n·m，單從引數來看還行，但是我是上手體驗過很多次的。總結一下：就是動力比較肉，並且油門踩下去之後會有一個遲滯的現象，大概在2秒左右你才可以感覺到發動機好像有點動靜了，低速比較肉，中高速的再加速能力也比較有限，所以它的整體動力響應並不是特別的積極，在加上它cvt的變速箱，行駛起來給你的感覺就是平平穩穩，沒有突兀，動力輸出比較平順，開的時間長了會無聊。

最後，其實它比較適合一些對動力需求沒什麼要求的人群，滿足日常家用還是可以的，並且油耗也比較低，產品末期優惠力度也比較大，保值率也比較高，所以綜合來看，對動力需求不大選它完全沒有問題。

這車動力不咋地，太肉了！主要是空間大而已，我個人推薦新款c-Elysee也是1.6的發動機，但是動力強，2000轉以上超車不是問題，因為我就是此車的車主！

日產Sylphy這款車，在國內銷量非常大，主打家用代步，在舒適性上，是無可挑剔的。

目前在售車型，搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大126匹馬力，其它資料不用過多介紹，想必您已經瞭解很詳細了。

這款發動機技術非常成熟，節油性在同級別車型當中，也是出類拔萃的。

動力方面，是您最關心的事情，手動擋車型，在起步的時候，還有行駛當中，動力夠用。

在超車的時候，動力不肉。但是也談不上迅猛，畢竟排量小，省油。做不到面面俱到。

自動擋車型，起步的時候，動力偏弱，因為CVT變速箱的緣故，承受不了太大的扭矩，跑起來之後，滿載五人，動力尚可，在高速超車的時候，動力稍肉。

總體來講，Sylphy這款車，適合家用代步。對動力有過多的渴望，它估計滿足不了您。

畢竟排量小。

就像抽菸喝酒一樣，你有多少錢就消費多少，大黃金葉好抽吧，你會天天買著抽嗎？五糧液好喝吧，你會天天買著喝嗎？另外現在高階精品小區越來越多，你會經常換著住嗎？現在汽車對於絕大部分人來說就是個代步工具，上上班近段旅遊旅遊的，你還想著經常去西藏？或者你還想著和那些主播一樣天天躲在房車裡直播旅遊？小資生活的人就別想那麼多，外面的花花世界大著呢，但你得量力而行……

代步是完全夠用的，但是你想激情一把，那也是不現實的。Sylphy的定位是家用舒適性，不是運動駕駛性，想要動力的話，不如買CIVIC和Golf

12款的新Sylphy，6年的車子，家用舒適型的，代步完全夠喜歡激情一點的就考慮考慮CIVIC和Golf，有些人總吐槽這車的冷保護，啥車大冬天剛啟動就地板油100邁的跑，勻勻的跑個一公里，溫度上來點就啥事沒有了

俗話說“沒有肉車，只有肉人”。

126P不是重點，超車的重點在於最大扭矩的轉速區間，這個馬力的動力儲備已經足夠適用當下的天朝市區限速規則了

所以超車肉不肉就看你油門兇不兇而已，7200轉幹他！什麼車你超不過？

上個月暴力6000轉試駕過2圈。要說很快是沒有的，但是隻要捨得油門車，超車 ，超路上正常 勻速行駛的所有車 是隨意的。 3500-4500是最夠力的時候，上到5000-6000時是虛位，幹吼也是沒力的。 所以只要保持在4800以下就好。

咱是老百姓

不是賽車手

花1.6點錢

莫當3.5，哈！

城市裡，跑不開

剛踩油，黃燈了

那得看超什麼車，我就覺得超車還可以，超車我一般都是油門踩到底，還要看你敢不敢踩油門？

現在1.6Sylphy是139馬力。

2.0我都覺得肉，2.5以上好一點

人家開面包的都沒說肉！！！

同事有這車，我開過，1,6配cvt，很肉，我2.4配cvt也就那樣，cvt提速慢

就買買菜唄，還能有啥要求？

126匹馬力對於家用小車而已已經足夠，經濟節能環保，比較理想適中，如果您要求動力充沛超車速度快，建議您可以選購一臺20w左右的前置後驅的車型，完全駕駛才是最主要的。