長城從H6開始，到後來衍生的一系列車型（除了H9），其實都是脫胎於本田老款CRV的底盤，成熟，可靠，皮實，耐用，但技術終究落後了很多，類似的還有大眾的Jetta（這裡特指中國的Jetta，在國際上，Bora，Sagitar都是Jetta）。

長安的CS系列底盤脫胎於豐田的老款RAV4，跟本田的CRV一樣，落後，但成熟，可靠，耐用，豐田今年將推出新的TNGA平臺的RAV4，基本放棄了老款的平臺，題主可查一下相關資料，看看CS85是否與CS75平臺一樣？

相比之下，馬自達的創馳藍天技術還是領先至少一代，但馬自達的價效比一直不高，又很孤傲，銷量不斷下滑已是不爭的事實。

星途是奇瑞剛推出的品牌，底盤脫胎於觀致，觀致銷量先放一邊，但底盤質量確實有目共睹，談不上先進，但絕不落後，奇瑞的車價效比一直較高，不過星途還未上市，價格未知，質量也未經市場檢驗，不想當小白鼠的消費者需要謹慎。

具體決定，還是題主自己拿主意吧，我也在馬自達CX-5，和星途之間痛苦的選擇中，

落地20萬的SUV選擇有很多，CX-5，WEY除了vv7之外定位都是緊湊型SUV，但即將上市的星途TX和CS85定位是一款中型SUV，這是它們最本質的區別。如果您有家庭用車滿座或人多的情況，那中型SUV肯定更加適合您。

首先說說星途，奇瑞旗下全新的中高階品牌。不得不說這次星途的出現對中國產SUV來說是個大事件，當然這車已經轟動了很長時間，現在終於要上市了。不僅僅是更加時尚的外觀和豪華的內飾，最主要是奇瑞那款NB的1.6T發動機將搭載在這款車上！其實小編我也是很期待這款車上市後的市場表現，因為可以說星途這個品牌代表的是奇瑞現在所有的“看家本領”。再來說說緊湊型SUV，CX-5是這幾款車中最值得購買的，馬自達的“創馳藍天”發動機+6AT這套動力總成是非常強勢的，但是20w落地只能選擇2.0的中低配車型。WEY系列現在只有vv6的銷量還行，買這車的大多都被它的運動外觀和豪華內飾所吸引，關於油耗方面，其實爭論還是挺大的，有的說典型油老虎，有的說不太費油。但是不管怎麼說，很多車主吐槽的就是起步肉，雖然說2.0T發動機資料表現不錯，但是自重很大，再加上雙離合變速箱的匹配，導致起步時低速有些頓挫感。如果實在喜歡它的外觀和內飾，那你也只能買它了，但是這車後期保值率很差勁，而且車內電子裝置較多，後期可能電子故障率要高一點。

馬自達cx5的話，發動機真心好用，動力非常強勁，創馳藍天技術的確了得，我試過2.0發動機，一點就可以有推背感，絕對有類似賽車的小味道，關鍵是發動機聲音確實悅耳，不過有些使用者會覺得發動機咆哮聲太大，不過相信男同胞都會喜歡的。可惜就是配置相對較低，20萬的話也只有些基礎配置，否則就要選擇高配車型了。

長城的wey，外觀的確令人十分驚豔，有人會覺得這個外觀有30/40萬的感覺。長城也確實是花了好多心思和精力在這個自主高階suv車型上，不過在油耗和底盤的紮實性上還有提升的空間，特別是油耗，有使用者實測居然達到13升，普通的也要11左右，車重和變速箱調教上還需進一步改進。選擇wey的話，不如選擇哈弗的車車，f7x就是很不錯的選擇，馬上也要上市了。f7已經得到市場的考驗，所以f7x應該不用擔心。

長安cs85，作為新推出的轎跑車型，長安走在了前面了，看看長城f7x，吉利的星越都還沒上市呢，長安帶了個頭，內飾上也是十分高檔，很用心，起步價13.6w起步，雖然價格還算合適，不過可能也會有消費者會持幣觀望長城和吉利的表現了。

星途是奇瑞即將上市的自主高階車型，實用的1.6t發動機比其他品牌的2.0t都要強勁，達到197匹馬力，確實很亮眼，就看搭配的雙離合變速箱表現如何了，在顏值，操縱，空間上都沒有缺陷，這個車值得我們等待。

個人比較看好星途，奇瑞的良心之作，還有就是題主沒有列出的哈弗f7x。個人拙見，僅供參考哦！

看到這個問題，應該說提問者已經提問了好長時間了！選車，蘿蔔白菜各有所愛！長安cs85的內飾好看，但是外觀怎麼看都不協調！星途宣傳的很火，奇瑞的1.6t發動機宣傳的再強也要市場的驗證，星途就怕成為下一個觀致！這三款車如果預算夠了就馬自達cx-5，但是要上2.5版本，那才是買馬自達車的樂趣！cs85，如果可以接受外觀，那麼就第二推薦車型！同價位再給你推薦2020款vv6和名爵HS2.0T版本，上路都在16-17左右