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    軸距,是汽車前軸中心到後軸中心的距離。透過汽車同一側面相鄰兩車輪中心,並垂直於汽車縱向對稱平面的兩垂線之間的距離。機車或其它車廂的軸距。又分固定軸距、轉向架軸距和全軸距。全軸距即最前軸到最後軸的距離,是影響列車“轉盤長度”的主要引數。輪距指的是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時,輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。一般來說,輪距越寬,駕駛舒適性越高。擴充套件資料:軸距長度從設計角度講,軸距是一個很重要的引數,它與汽車的效能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變,就必須重新進行總佈置設計,特別是傳動系和車身部分的尺寸,重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器引數,轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術性能表裡肯定會注有軸距這個引數,這足以說明了它具有十分重要的參考作用。實際使用從實際使用看,軸距的長短直接影響汽車的長度,進而影響車的內部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下,它的後座的腿部空間較小,如果是成人坐在後座上的話,通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上,腿根本伸不開,坐在車裡給人一種壓抑的感覺,就更別提將其作為公務車和計程車使用了。相對於微型車的軸距短小,普通型轎車和中級轎車的軸距一般較長,因此後座空間相對大了一些,成人可以比較寬鬆地坐下,所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做出租車和公務車,都深受人們歡迎。

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