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銀監會已經介入調查利之星收取金融服務費事宜,只要證實此項費用收取不合理,那之前所有買車交過此項費用的是不是都可以去申請退款了?現實中應該所有4S店都有收取這項費用吧,真是顛覆了行業灰色收入了。
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回覆列表
  • 1 # 翱翔之雄鷹

    去年7月份我兒子買了輛C200L車,也是收取所謂的服務費一萬多的,且也是新車一提回來就發現方向跑偏毛病的,咱弱勢群體無法維權只能由其維修了

  • 2 # 瀟灑158755416

    嚴懲不貸!細查深研深挖背後的腐敗黑惡勢力和貪汙受賄行賄等一切犯罪違法行為!絕對不能輕饒這害人的人渣無良奸商賤人爛貨,對賓士也要重拳出擊,全華人民支援打殘這些無良無恥的外商!

  • 3 # 手機使用者12708068843

    女車主輸了,那就是華人民輸了。一個德國賓士,就可以打倒九億中國車民。這就是國家安全出問題了。中國的靈魂出了問題。在外企工作的職員出了問題。

  • 4 # 逆流家長

    這行業水深著呢!

    我們看看事態的後繼發展就會知道。

    在這過程中,會一幕接一幕的大戲唱出來。

    就怕的是,八仙過海,各顯神通!

    接著會不了了之。

    作為我們消費者來說,不怕事鬧大,就怕不鬧事,就怕到最後還是拎不清,還是一筆糊塗賬。

    金融服務費,說複雜也複雜,說簡單也簡單,不在乎幾個載體。

    其中包含有,消費者,兒子店車貸具體業務經辦人,4兒子店,貸款金融機構,金融經辦人,對接的銀行,車企。

    出錢的當然是消費者,那麼收益的是誰?沒出問題,估計除了消費者都是有收益的可能,但是現在出問題了,國家出面查了,就不知道這個鍋怎麼背和怎麼甩了!

    當遮羞布被拉開後,浮出水面來的,呈現眼前的,我突然發現除了消費者,一圈都是拿刀的圍著刮肉的!

    一條灰色產業鏈,把消費者扒的毛都不剩一根!

    期望著國家機構的雷霆出擊,能夠帶來佳音,能夠整頓行業,能夠撥亂反正,能夠作為典型以儆效尤!

  • 5 # 胡塗清醒都無妨

    不僅僅是西安賓士的這家4S店存在這個問題,全國所有品牌的4S店都存在著同樣的問題,我六年前買的沃爾沃也交了這筆錢的,銀監會應該全國鋪開來查了,政府部門和管理者只有真正維護普通老百姓的利益,才能真正得民心啊!

  • 6 # 小生哥vs小柒哥

    好好查一查到底,我瞪大眼睛看著呢全華人民也都看著呢,這不是個人事件了,堂堂上邦辦不你們幹著犯法的事?嚴查!

  • 7 # 曾鵬財經小白

    以前我買車我不知道現在套路那麼深,自賓士4s店車子漏油事件引發的金融服務費,裡面的套路深得很。

    首先收取金融服務費是屬於違法行為,而且不經過公司賬戶,只經過銷售或者門店某賬戶,不能提供發票給車主,這就是偷稅漏稅違法行為,國家肯定不允許的,遇到這樣的金融服務費一定要12315投訴。

    車行打著出場的價格出售車子,原來就是在金融服務費裡面做手腳,正常我們銀行貸款是不需要什麼服務費的,我們也可以自己去銀行貸款,這是所有4s的一大乳酪,也極具影響著全部汽車4s店,但是別人沒有將金融服務費,改為諮詢費,咱們中國文字就是博大精深啊!

    今天某地方對4s店所有收過金融服務費的車子強制要求退款,但是在今天看來,還是不見效果,別人領導就是不出現,退款還在維持啊!希望買車付過金融服務費的人,門店一定要將這些費用退給車主,對於這些違規收費操作要洗牌了。

    這些金融服務費到了私人賬戶,屬於違法偷稅漏稅行為,一定要嚴厲打擊,大家怎麼看?

  • 8 # 孩兒我是你親大爺呀

    陝西元勝是否有資格收入"金融服務費",3%的依據是什麼,3%墊資幾天的,是否超過銀行的規定?給利之行2/3的回扣,是否過高?第三方收取,為什麼"賓士金融服務"?利之行提供了什麼服務,拿這麼高的回扣?車都抵押,還需要抵押費?1500抵押費的依據和標準是什麼?拖個車還需要拖車費,買你車,不就是應該無條件把車開到消費者面前嗎?上牌費沒開收據,是否偷稅口述?上牌費、保險、裝潢費等是否屬於"搭便車""強制消費?以後是否會改頭換面,捲土重來?車主是否可以選擇跟銀行貸款,等銀行放款了,再開走車?請市場監管局、消協、稅務局給公眾一個明確說法,不要避重就輕,說些百度上的套話。作為一個維權者和平凡人,賓士女已經達到了公平維權的個人目的,也在一定程度上推動了取締不合理收費,也是一種進步,也超過起初預期的設想,也完成了這次熱搜的使命,維權"英雄"是網友賦予的標籤。和解的是個人利益,涉及公共利益的部分,還需要繼續調查。執法不應該以個案的和解為重點。接下來更多的是國家部門,接過接力棒,取締非法收費,敞開投訴渠道,高效解決消費者維權,嚴查偷稅漏稅等,任重而道遠。

  • 9 # 辣媽也愛國

    陳嘉山

    1小時前

    陝西元勝是否有資格收入"金融服務費",3%的依據是什麼,3%墊資幾天的,是否超過銀行的規定?給利之行2/3的回扣,是否過高?第三方收取,為什麼"賓士金融服務"?利之行提供了什麼服務,拿這麼高的回扣?車都抵押,還需要抵押費?1500抵押費的依據和標準是什麼?拖個車還需要拖車費,買你車,不就是應該無條件把車開到消費者面前嗎?上牌費沒開收據,是否偷稅口述?上牌費、保險、裝潢費等是否屬於"搭便車""強制消費?以後是否會改頭換面,捲土重來?車主是否可以選擇跟銀行貸款,等銀行放款了,再開走車?請市場監管局、消協、稅務局給公眾一個明確說法,不要避重就輕,說些百度上的套話。作為一個維權者和平凡人,賓士女已經達到了公平維權的個人目的,也在一定程度上推動了取締不合理收費,也是一種進步,也超過起初預期的設想,也完成了這次熱搜的使命,維權"英雄"是網友賦予的標籤。和解的是個人利益,涉及公共利益的部分,還需要繼續調查。執法不應該以個案的和解為重點。接下來更多的是國家部門,接過接力棒,取締非法收費,敞開投訴渠道,高效解決消費者維權,嚴查偷稅漏稅等,任重而道遠。

  • 10 # 使用者7238742226509

    即然幾個收費都不合理,國家監管部門你們怎麼辦?幾個問題都是強制牲的,這樣就把監管部門駕空了。是該你們出手了,維護正義。

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