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1 # 呵呵噠馬虎
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2 # 佛系小錦鯉
一個美系，一個法系，共同點都是油耗高，毛病多，動力一般。真要矮子裡面拔高子，Cruze吧，標誌幾乎沒銷量了，售後也是個麻煩
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3 # 後福18
Cruze優點很多但是一定要選手動，它的自動變速箱是通用6at可靠性差！！！308優點很多，就是維修貴保養稍微貴不保值。其他建議試駕試駕試駕！
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4 # 博瑞恆通
從銷量上看Cruze肯定是勝於308的，它的銷量在於年輕化的外觀設計，而308的外觀設計不附合華人的審美觀念這也是它銷量低迷的主要原因。說實話個人覺得標誌308的綜合實力是優於雪弗蘭Cruze的。Cruze的突出的問題就是油耗控制太差，308的油耗相比會低一些。二者選誰還是自己決定吧！
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5 # 歌誠實侃66096703133
看了有些人的回答，以及網上無數人模狗樣的要錢不要良心的自媒體職業法黑的肆無忌憚的詆譭矇騙……
我不回答問題，都對不起自己的良心！
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
安全第一！沒有安全一切等於零。
標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。
非要看銷量，那麼PSA在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
難道，全世界就極少數華人聰明？還是勞斯萊斯你沒見過幾輛，就會認為它不好嗎？
PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。在歐洲同級別SUV中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。
而且在國內也一直很旺，只是還沒大爛鄉村。
目前在國內貌似銷量好點的，除去中國量，在世界上不算什麼了。
平安是福！防患於未然永遠好過亡羊補牢。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車。
東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
開車關乎自己和他人的安全，在國內更火更旺，將是華人的幸運。
我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，是做利人利己的善事。
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6 # TNT小火焰
兩款車效能上差不多，開車的感覺沒多大區別，要論做工的話Cruze的美系風格稍顯大條，不如308來得細膩，另外設計感上也差了一點，感覺不如308看起來上檔次
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7 # 百樂魚
雪佛蘭Cruze
雪佛蘭Cruze的發動機為1.4T的或是1.5L的發動機，籤於現在渦輪發動機的主流，這裡也就拿它為主要的動力選擇，匹配的變速箱為7擋雙離合自動擋，空間方面家用也是不錯的，軸距達到了2700MM，是比較符合家用需求的，加上十萬的定位，它的底盤就差一點兒了，後輪非獨立懸架。
東風標緻308
標緻308也有多動力選擇，除了1.6T這款只有一個車型以外，其它的動力如1.2T的渦輪增壓三缸發動機是它的主打，還有一個1.6L的自然吸氣發動機，不過不主打了，這裡也以它的主打動力1.2T為主來簡單看看，它的變速箱為5擋手動以及6擋手自一體。空間方面沒有Cruze的優秀，軸距只有2675MM，懸架方面和雪佛蘭的是一樣的，前獨立後非獨立。
以上就是兩款車的三大件方面的簡單對比，動力方面標緻的三缸發動機是大家所不喜歡的，同時空間也比較小，這也就是為何Cruze的市場表現要遠遠好過標緻的原因，所以小編還是推薦Cruze更多一點兒，它最少開著舒服，只是油耗略差一點兒吧。標緻308是好車，但是目前來看還是有一點兒作了。
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8 # 總被尿憋醒1
這倆車都有，第一輛車就是第一批09款老Cruze。開不到兩年起步劇烈抖動，後來得知是先天缺陷，離合壓盤間隙大，想解決只能換離合三件套，可是換了之後不到兩年又開始抖。這車開了七年多，從兩年後就各種毛病不厭其煩，五年後基本上每個月甚至每兩個禮拜就要往修配廠跑一次，修車師傅都不愛修這破車了。期間除去正常磨損消耗之外，防凍液壺裡滲機油，為了找到原因發動機都抬了。還有一次行駛中熄火，當時60時速下坡並且前面就是山路急彎路，差點送命。後期更是毛病不斷，大部分毛病都是內傷，不治癒影響正常行駛那種。
後來實在忍無可忍換了16款308頂配，目前快3萬公里，一切正常。雖然用16款的308去對比09款的Cruze有些不公平，但是個人認為，標緻除了板懸跑坑窪路面較顛外，其他各方面完爆Cruze。至於308開到五年後怎麼樣我沒法評論，但兩年內的駕駛感受絕對遠超Cruze。
以上純粹是個人體驗絕無半點兒虛假，這輩子絕不會再買通用的車型，也奉勸各位不要跟風別人說什麼就是什麼，標緻一直是華人黑的最慘的品牌，但其實呢，各方面都要完勝雪佛蘭，肯定有人不服，嘴上吵吵真的沒意思，自己好好調查一下三大件及其他配置，對比一下，最好有機會親身感受一下。
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9 # 緣淺情深O
中國汽車文化才興起，大多數買車的都是小白鼠，只聽媒體忽悠，法國車質量在歐洲對標bba的，鋼板雙面鍍鋅鋼板，油漆比日系多道工序，鋼板比日系厚，四個門有高強度防撞鋼管，前後高強度鋁合金防撞梁，發動機也是世界拿過獎的發動機，底盤世界最牛地盤，內飾也是環保高質量內飾，可惜法系不會做營銷，不知道中國買車的都是小白，只聽媒體忽悠，結果世界級名車就被法黑忽悠的什麼都不是
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308只是尺寸上比Cruze略小，其他無論從操控，提速，發動機耐用度，都要比Cruze好，再一個價格還是308便宜