那要看你是什麼樣的企業了，如果是國有制企業的話是非常合適，如果民營企業的建議選擇mpv車型，可以公私兩用，而且比較可靠。

先來看一下外觀，紅旗H5的外觀設計真的是無可挑剔，一打眼還以為是豪車呢，國際範十足，很符合當下消費者的審美。前臉造型很精緻，不誇張但卻很時尚，大尺寸的直瀑式進氣格柵很吸引眼球，再搭配上兩側犀利的車燈，盡顯穩重大氣，不過最吸引人的還是紅旗H5的車標，不同於傳統車標的設計，起到了畫龍點睛的作用，讓整個前臉更加的兇悍，非常上檔次。紅旗H5側面設計同樣很出色，車身設計很緊湊，前後比例協調一致，非常養眼，溜背式設計盡顯動感，使整車的運動氣息提升不少。車尾設計是紅旗H5的一大亮點，設計上很簡約，不過“紅旗”這兩個大字可是很顯眼，辨識度極高。

在內飾方面，紅旗H5依然是驚喜滿滿，整體設計豪華感十足，雖然借鑑了奧迪的設計風格，但是也加上了很多自己的設計理念，感覺更上檔次。中控臺的設計很大氣，以黑色為主色，一根鍍鉻飾條貫穿其間，為單調的中控臺增添了幾分韻味，也不會覺著很壓抑，中控臺上方的懸浮式液晶屏，也是當下的主流設計，底部的按鍵設計都是觸控感應，極具科技感，非常上檔次，不過最吸引人的還是方向盤上的“紅旗”兩字，傳遞出一種與眾不同的時尚感。在用料上，紅旗H5也很講究，大面積軟性材料包裹，柔軟而細膩，質感非常好，感覺可以和豪車相媲美。

在配置方面，紅旗H5同樣很厚道，畢竟價錢擺在這，配置上再缺斤少兩，那可真的是搬起石頭砸自己的腳，紅旗H5全系標配ESP、胎壓監測、上坡輔助、電動天窗，中高配還有側氣囊、自動駐車、全景天窗，功能性和安全性都是不錯的。

在車身尺寸方面，紅旗H5的長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，典型的B級車尺寸，內部空間很寬敞，下面這段網友反饋(我身高183，座椅向後調整了幾公分，坐在駕駛座上感覺剛剛好，也不會遮擋視線，腿也能伸開，頭部空間有一掌多一點，還是挺舒服的，後排空間也還不錯，橫向很寬敞，坐滿三人也不會覺著擁擠，腿部空間有2拳多一點，翹個二郎腿是很輕鬆的，儲物空間也很豐富，車廂內儲物格很多，而且還有一個大容積後備箱，日常家庭使用是完全足夠了)。

紅旗H5搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，傳動系統上匹配的6AT變速箱，最大馬力為186ps，最大功率137kw，動力表現還不錯，我覺著完全足夠，雖然沒有CIVIC兇猛，但是開起來也挺帶勁，一腳油門下去，也能體驗到很強烈的推背感。紅旗H5的操控是很值得點讚的，方向盤很輕，指哪打哪，開起來很順手。再就是油耗問題，很多人都說紅旗H5是油老虎，據網上車主反饋沒有那麼恐怖，油耗穩定在8—11之間，這麼大的車，有這種油耗也正常。

總的來說，我感覺紅旗H5還是挺不錯的，自帶貴族光環，開出去面子十足，絕對比賓士寶馬回頭率高，也更有面子，雖然價格確實有點高，但是感覺也不虧，三大件也對得起這個價格，而且外觀夠大氣，內飾夠豪華，比一般的B級車要上檔次很多，而且各方面表現也不比合資車差，絕對不會讓你失望。

國有性質的企業合適，私企不合適，私企還是賓士寶馬，開紅旗的私企人家還以為你跟政治掛鉤呢，華人的想法都是複雜的。

主要是什麼客戶？如果是政府類的，我覺得h7比較好！開去政府辦事也不錯！但是私下還是需要一輛用來裝b的車！這個是商務需求

紅旗H5很適合商務，比Passat，Magotan好太多了。寶馬是年輕人玩的車，不穩重，不適合商務。說的別的，有些人用Tiguan，Q5做公司車，更有甚者用路虎做公司車，用SUV做商務車，典型的暴發戶思維！

必須的必！沒有什麼比H5更合適的了。紅旗的這款H5家用可以體現潮流，商用又可以彰顯沉穩，如果不是公司採購，這款車完全可以做到公私兩用。轎跑風格的款型，溜背的線條設計，顯現出了年輕的氣息，不會給人感覺太商務。紅旗品牌的特性，加上超大的內部空間，又彰顯出了濃厚的商務特色。關鍵是這款車親民的價格，十幾萬的車要想做到公私兩用真的不太好找。黑色款的H5就能好的在這兩個角色中如意切換，實現在不同場合擁有不同定位。

H7黑色可能更合適，掛上國旗黨旗，妥妥的。

h5可以，掛上國旗黨旗，高大上

挺合適的，空間夠大，我開一萬多公里了，如果再能加高預算，可以買H7

如果選紅旗h7和sh7不錯

H5，出租公司接待客戶嗎？至少H7起步啊，L5也可以

接送客戶沒有比紅旗更合適的了。

行政級是c級車也就是h7那個級別，h5低一級

H5家用，H7是家用商用！

h7吧，部級行政座駕。公務用車。

H7不錯 H5的話有點年輕不穩重