絞車按照動力分為氣動、手動、電動、液壓三類。從用途上分類可分為建築用絞車和船用絞車。絞車按照功能可以分為：船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等等。按照捲筒形式分為單捲筒和雙捲筒。按照捲筒分佈形式有分為並列雙捲筒和前後雙捲筒。特殊型號的絞車有：變頻絞車、雙筒絞車、手剎槓桿式雙制動絞車、帶限位器絞車、電控絞車、電控手剎離合絞車、大型雙筒雙制動絞車、大型外齒輪絞車、大型液壓式絞車、大型外齒輪帶排繩器絞車、雙曳引輪絞車、大型液壓雙筒雙制動絞車、變頻帶限位器繩槽絞車。
1、手動絞車手動絞車的手柄迴轉的傳動機構上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動絞車還應設定安全手柄和制動器。手動絞車一般用在起重量小、設施條件較差或無電源的地方。
2、電動絞車電動絞車廣泛用於工作繁重和所需牽引力較大的場所。單捲筒電動絞車的電動機經減速器帶動捲筒，電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應提升、牽引和迴轉等作業的需要，還有雙捲筒和多捲筒裝置的絞車。一般額定載荷低於10T的絞車可以設計成電動絞車。
3、液壓絞車液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設計成液壓絞車。其結構主要由液壓馬達（低速或高速馬達）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、捲筒、支撐軸、機架、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達具有很高的機械效率，起動扭矩大，並可根據工況要求帶不同的配流器，還可根據需要設計閥組直接集成於馬達配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調速換向閥或其他效能的閥組，制動器、行星齒輪箱等直接安裝於捲筒內，捲筒、支撐軸、機架根據力學要求設計，整體結構簡潔合理並具有足夠的強度和剛性。因而該系列絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在效能上則具有安全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩定性好、噪音小、操作可靠等特點。
絞車按照動力分為氣動、手動、電動、液壓三類。從用途上分類可分為建築用絞車和船用絞車。絞車按照功能可以分為：船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等等。按照捲筒形式分為單捲筒和雙捲筒。按照捲筒分佈形式有分為並列雙捲筒和前後雙捲筒。特殊型號的絞車有：變頻絞車、雙筒絞車、手剎槓桿式雙制動絞車、帶限位器絞車、電控絞車、電控手剎離合絞車、大型雙筒雙制動絞車、大型外齒輪絞車、大型液壓式絞車、大型外齒輪帶排繩器絞車、雙曳引輪絞車、大型液壓雙筒雙制動絞車、變頻帶限位器繩槽絞車。
1、手動絞車手動絞車的手柄迴轉的傳動機構上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動絞車還應設定安全手柄和制動器。手動絞車一般用在起重量小、設施條件較差或無電源的地方。
2、電動絞車電動絞車廣泛用於工作繁重和所需牽引力較大的場所。單捲筒電動絞車的電動機經減速器帶動捲筒，電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應提升、牽引和迴轉等作業的需要，還有雙捲筒和多捲筒裝置的絞車。一般額定載荷低於10T的絞車可以設計成電動絞車。
3、液壓絞車液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設計成液壓絞車。其結構主要由液壓馬達（低速或高速馬達）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、捲筒、支撐軸、機架、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達具有很高的機械效率，起動扭矩大，並可根據工況要求帶不同的配流器，還可根據需要設計閥組直接集成於馬達配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調速換向閥或其他效能的閥組，制動器、行星齒輪箱等直接安裝於捲筒內，捲筒、支撐軸、機架根據力學要求設計，整體結構簡潔合理並具有足夠的強度和剛性。因而該系列絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在效能上則具有安全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩定性好、噪音小、操作可靠等特點。