不是為虎8吹，虎8確實是好車，要比寶駿好很多。

剛度效能卓越（21000Nm/°），整車採用第三代高強度輥壓鋼一體化籠式車身，高強度鋼使用重量佔比65% ，超高強度鋼使用比例達8%，本特勒(賓士、寶馬供應商)熱成型鋼，還有哪家車企能做到？包括合資車？

李爾的座椅內飾，(捷豹路虎供應商)。

海拉的大燈，(德國大眾，美國通用，用的品牌)。

霍尼韋爾的渦輪增壓器。

與獵豹路虎聯合研發的T1X平臺，籠式車身，首尾貫穿式縱梁，並配有橫向穩定杆減少車子側傾，全框式副車架，高吸能鋁合金前防撞梁，博世的esp車身穩定系統，都是非常厚道的真材實料。

虎8不猶豫！！其實最好的辦法就是去二手車行情！！質量好口碑好的二手車保值率高！保值率低的車都是有這有那問題的

首先這兩款車的定位不一樣，寶駿RS-5定位是緊湊型SUV，而奇瑞瑞虎8則是中型SUV，所以論空間表現虎8要略勝一籌，但顏值方面似乎RS5要更加符合年輕人的審美。

寶駿旗下的車型大多都是以價效比打天下，便宜，空間大這些都是它的優點。510，530等車型的成功都是我們有目共睹的，俗話說人往高處走，水往低處流，推出更高階的車型是一個車企實力的象徵，於是乎RS5便誕生了。

因為使用了最新鑽石車標，再加上有些科技感的外觀，咋一看這款車有點陌生。前臉的設計非常霸氣，滿天星式的中網，配合獨具一格的日間行車燈，滿滿的精緻感。

側面看起來比較敦實，雙肩線設計很有層次感，黑色輪眉的加入，似乎還具備了些越野車的風格。尾燈採用的是貫穿式設計，但只有最高配才是LED光源，夜間辨識度很高，細長型的設計與車頭相呼應。

內飾採用環抱式設計，看起來比較年輕時尚，用料方面也比較到位，中控臺上方使用大面積的軟性材質，下方為皮革材質，同級別中處於中上等水平。12.3英寸全液晶儀表顯示資訊豐富，視覺效果很理想，有三種主題就可以切換，中控屏的尺寸為10.25英寸，搭載的是斑馬智行2.0系統，高配車型還有ACC自適應巡航，主動剎車等各種安全配置。

動力方面搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，最大功率151馬力，最大扭矩250牛米，匹配的是cvt變速箱和6速手動。動力表現不算特別完美，但好在比較平順，只是在發動機噪音方面控制的不是特別出色。

新款瑞虎8新增了1.6t版本，在外觀方面有些細微的改動，中網內部加入了點陣式的鍍鉻裝飾，再加上4顆LED燈組成的霧燈區，使得新車前臉看上去非常動感，側面基本與現款保持一致，線條感比較強烈，尾部造型同樣沒有太多的改動，依然採用貫穿式的尾燈設計，還有燻黑處理。雖然整體看起來沒有RS5那麼運動年輕，但是可以表現出它居家實用的一面。

內飾方面改動較大，更加具有高階感和科技感，三塊大屏可以實現互動，12.3英寸全液晶儀表，10.25英寸的中控觸控式螢幕，以及8英寸的空調液晶觸控式螢幕。

動力方面有1.5T和1.6T兩款發動機，1.6T最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，匹配的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，老款1.5T發動機繼續搭載，匹配的是6速雙離合和6速手動。

其實個人還是比較推薦新款瑞虎8，並且在經濟允許的條件下，1.6T車型是最好的選擇，既有動力，又有空間。

奇瑞老車主告訴你答案：旗雲1開了七年，剛換瑞虎八半年，舒心省心踏實，感覺比一般同價位車有面子一點，哈哈哈哈哈哈哈！