目前除了美國的B2隱身轟炸機，其他誰還能比圖160戰略轟炸機更優秀呢？恐怕沒有了吧，更何況連美國的B52這種老兵都還具有很大的核威懾力，又何必去懷疑世界最大的戰略轟炸機圖160。

在伊拉克戰爭開始的時候，美國出動的第一波戰機不是F-15，F-16，或者海軍的F-18，而是老驥伏櫪的B52轟炸機，他們在距離伊拉克還有2000公里的時候就投下了導彈，對2000多公里外的伊拉克目標實施了精確打擊！世界沒有哪一款轟炸機可以和戰鬥機玩空戰，既然玩不了，就遠遠的躲開，躲在戰鬥機作戰半徑之外不就行了！

因此現在 轟炸機並非二戰時美國投下核彈一樣，要先跑到長崎、廣島上空投彈，而是帶著核彈在距離目標區域2000~4000公里的空中巡邏，在所有威脅到他的戰鬥機作戰半徑範圍外等待，一旦命令下達而進行遠距離投彈攻擊，根本不給戰鬥機靠近的機會。

如果要突防敵軍火力網，必然是掌控絕對制空權的條件下才會執行，否則不會去冒險的！就像B2雖然影身能力非常強，打擊伊拉克、科索沃可以衝鋒陷陣，但是一旦與俄羅斯發生大規模衝突時，絕對不會冒險深入俄羅斯本土上空去實施轟炸，一樣都是遠距離投彈，與圖160的區別在於，美國的遠端雷達可能能夠監測到圖160的方位而進行有效的防範，而B2在遠距離上根本無法監測，不知道核彈從哪個方向突然就飛來了！

圖-160是戰略轟炸機，其最大的作用是對敵進行戰略核威懾或者對重點目標實施轟炸，而不是問題中所說的“空戰”。空戰是戰鬥機的任務，類似圖-160這樣的大型轟炸機其自身基本不具備空戰能力！12月11日外媒報道2架俄羅斯空軍圖-160戰略轟炸機飛抵委內瑞拉，立刻引進了國際社會的關注，圖-160戰略轟炸機的地位和作用可見一斑！“優美”的戰略利器圖-160戰略轟炸機12月11日2架俄羅斯圖-160戰略轟炸機“新鮮入住”美國“後院”委內瑞拉！

圖-160戰略轟炸機是蘇聯時期由圖波列夫設計局研發的一款超隱身可變掠翼遠端戰略轟炸機，北約代號“海盜旗”，於1970年開始研發、1987年即服役，目前僅俄羅斯空軍裝備，而且也基本恢復了圖-160生產線，新一代的圖-160M2正在生產中！圖-160截止目前仍是世界上飛行速度最快、載彈量最大的戰略轟炸機（個人認為也是目前最漂亮的戰略轟炸機），有“白天鵝”的雅號，但是圖-160戰略轟炸機可沒有“白天鵝”那麼溫順的“脾氣”，而是一款可以毀滅一座城市甚至一個國家的“戰略利器”！圖-160戰略轟炸機三檢視圖-160（下）、圖-22（上）並肩停靠！

圖-160戰略轟炸機長約54米、高約13.2米、翼展面積超過230平方米，最大航程超過16000公里、最大飛行速度超過2馬赫、最大載彈量約45噸！其機內彈倉最多可以掛載24沒空射巡航導彈（包括核巡航導彈）、或者176枚250公斤航空炸彈，是名副其實的“炸彈卡車”（還得是重型卡車）！除了隱身能力較差以外，圖-160戰略轟炸機的其他所有指標均優於美國最先進的B-2隱身轟炸機，至於其他如B-1B、B-52等轟炸機，與圖-160相比完全不在一個層次！從體型上來說，圖-160也是戰略轟炸機中的“老大”！

圖-160轟炸機的效能毋庸置疑，也是俄羅斯最重要的空基核威懾力量，雖然隱身能力較差，會對其生存能力和突襲能力帶來較大影響，但是透過搭載射程更遠、隱身效能更好的空射巡航導彈、鐳射制導炸彈等武器，或者塗裝雷達吸波材料等方式，也可以彌補圖-160自身隱身能力不足的問題。此外，在面對未來越來越先進的防空武器系統及戰鬥機等的威脅，類似圖-160這樣的大型非隱身轟炸機，面臨的挑戰也越加突出！在藉助遠端空射武器彌補自身不足外，還要依靠己方其他空中力量去奪取制空權或者伴隨護航，才能更好的發揮戰略轟炸機的作用！全球各型轟炸機雷達反射面積對比，圖-160僅比B-52略好一些！圖-160可以透過掛載遠端巡航導彈提高突防和生存能力！

圖-160轟炸機雖然已服役40餘年，但仍然是世界上僅次於B-2的戰略轟炸機！至於其能否適應未來的作戰需求，從俄羅斯用盡渾身解數恢復圖-160轟炸機的生產線就能得到答案！我們的轟-6歷經半個多世紀仍在透過不斷的改進支撐著人民空軍的“戰略轟炸能力”，圖-160至少在未來20年內還不會推出歷史舞臺！俄羅斯正在費盡心機要恢復圖-160M2生產能力，預計最快明年將首飛！

在二戰之後戰略轟炸機技術發展里程中，雖然沒有形成類似於戰鬥機那樣的四代（俄羅斯分為五代）劃分，但其實實際上也是形成了三個不同的發展階段：

1、噴氣式遠端轟炸機

1950-1960年間這個階段只要求滿載噴氣式和遠端即可，如美國的B-52（渦噴動力）、蘇聯的圖-95（渦槳動力），攜帶大量的常規彈藥和空地導彈飛抵目標上空進行投彈攻擊。

2、超音速轟炸機

1970年之後，隨著地面防空火力的升級，原先高射炮早就被地空導彈+防空雷達的火力系統所取代，這個時候要想實現對地打擊，就要發展超音速飛行能力，依靠速度優勢，快速突破敵方雷達網，快進快出，打完就跑，從而實現完美脫身。這一邏輯的典型產品就是蘇聯的圖-22M超音速轟炸機、美國B-58，不僅具有超音速飛行能力，甚至還具備兩倍音速的高速突防能力，這種轟炸機如果再攜帶核彈頭，那就很難防禦了。

3、隱形戰略轟炸機

1980年後，面對超音速轟炸機的危險，各國開始研發高速截擊機，比如蘇聯蘇-15、米格-25/31，還開始研發遠端地空導彈系統，如S-300/400，標準-II/III/IV等，畢竟超音速轟炸機再快，也沒有導彈快，在遠端預警雷達的探測之下，只要提前發現這種空中大型目標，發射遠端導彈，就可以有效防禦超音速轟炸機。

在這種防空火力進步之下，轟炸機技術也隨之發展到隱身戰略轟炸機階段，比如美國的B-2，雖然是亞音速轟炸機，但是雷達RCS很小，絕大多數雷達系統無法有效對其形成有效探測能力，那就更談不上防禦了。這種情況下，B-2就能夠對地面發動突擊且全身而退。

回到題目，圖-160是蘇聯在1970年代研發的超音速戰略轟炸機，當時的研發背景還是強調高速突防能力，在1987年開始正式服役，隨後趕上了蘇聯解體，當時俄羅斯分家得到了6架，烏克蘭得到18架，日後烏克蘭交給9架給俄羅斯償還債務，剩餘的全部銷燬了。也就是說俄羅斯得到了蘇聯時代留下來的15架圖-160.

這款飛機也是俄羅斯目前最大的戰略轟炸機，可以投放12枚大型空對地巡航導彈，當然也包括核彈，配合導彈射程，攻擊半徑達到13000km，可以說是具備全球打擊能力。

但是這種打擊能力是基於“超音速突防理念”而實施的，面對大多數二、三流國家依然具有強大威懾能力和實戰攻擊能力，但是對於世界一流大國而言，比如美國，這種轟炸機的威懾能力就比較有限了。圖-160只要起飛，就會被全程衛星跟蹤，隨時都可以派遣戰鬥機或者遠端導彈進行防禦。

總的來說，俄羅斯現在對於戰略轟炸機這一塊也沒有什麼選擇餘地，不是圖-160就是圖-95了，日落西山，轟炸機技術這一塊俄羅斯從蘇聯解體之後已經斷檔很長時間了，早就沒老美超越了。

沒有經濟，就沒有強大的武裝。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

圖160本身沒有什麼威懾力。是國內的航空戰列艦迷們過於推崇備至。美國認為圖160是威脅，只是因為它可以飛到美國腹地。

美國對自己的安全觀點是絕對安全。只要能打到我的都是威脅。只有你打不到我的才不是威脅。

而反過來，美國飛機必須能突破防禦才有威脅，才有用。不能突破防禦的就是廢物。美國的B-52能繼續服役，原因就是可以利用伴隨電子戰飛機實施電子對抗突破防禦。B-1除了電子對抗，還有超低空突防。

實際上圖160根本沒有機會飛到美國本土。蘇聯的電子對抗比較落後。對於導彈來說，超音速和亞音速沒有什麼區別，只是受攻擊範圍大小的分別。

很多軍迷都是理想主義者，總想著在軍事上能和美國抗衡。很容易走上軍備競賽的道路，最終拖垮經濟。中國的經濟很脆弱，一旦房價下跌，金融一垮啥都白扯了。

圖160就和基洛夫戰艦一樣，象徵意義大於實戰意義。

圖160的前世今生:

圖- 160是有史以來最大、最重的2馬赫超音速戰略轟炸機。一共又36(原型機9架、系列飛機27架)

截至2016年，俄羅斯空軍遠端航空部至少有16架仍然在服役。

自本世紀初以來，Tu-160一直在進行電子系統升級。2014年12月交付的第一架升級版的圖—160開啟了俄羅斯數十億美元的升級計劃。

圖—160轟炸機有各種不同的機型:

tu - 160 v

液氫燃料版本；

圖- 160 nk - 74

使用NK-74發動機；

tu - 160 m

配備新武器、改進電子和航空電子裝置，作戰效能提高一倍；

圖- 160 - p (tu - 161)

遠端護航戰鬥機/攔截；

tu - 160g

電子戰、對峙干擾、ECM;

圖- 160 - r

戰略偵察;

主要技術引數；

機組人員:4人；長度:54.10米；機翼面積:400 m²；

後掠面積:360平方米；空重:110000公斤；裝載重量:267,600公斤；動力裝置:4×渦扇發動機；推力:137.3 kN；加力燃燒器推力:245 kN；

圖160點前世今生:

1987年4月，Tu-160開始服役，1989年首次公開亮相。1989到1990年，圖160總共創造了44項世界速度和重量級別的飛行記錄。1992年，俄羅斯單方面中止了其戰略值班任務。

蘇聯解體期間，總共有19架圖-160部署在獨立後的烏克蘭境內。1991年8月25日，烏克蘭議會宣佈，新的國家將控制其領土上的所有軍用飛機，其中就包括這19架圖160。

後來因為俄羅斯缺乏足夠的資金“贖回”這批轟炸機，烏克蘭又認為自己沒有必要配備這些戰略轟炸機，因此，第一架圖160被肢解。

1999年4月，北約開始對塞爾維亞發動空襲後，俄羅斯立即與烏克蘭恢復戰略轟炸機的談判，提出購買8架圖-160和3架圖- 95ms型號的轟炸機，以及575枚Kh-55MS導彈。

雙方達成了一項協議，簽署了一份2.85億美元的合同，合同價值從烏克蘭的天然氣債務中扣除。

2007年8月17日，俄羅斯總統普京宣佈俄羅斯將在1991年恢復圖160戰略值班。同年9月14日，英國和挪威的戰鬥機在英國和芬蘭附近截獲了兩架160s飛機。

根據俄羅斯政府的訊息，2007年9月11日，一架Tu-160攜帶了一枚燃料空氣爆炸裝置——炸彈之父，這也是全球第一次試驗這種炸彈。

2008年9月10日，兩架俄羅斯Tu-160在委內瑞拉著陸，在俄羅斯和美國之間日益緊張的關係之際，宣佈對俄羅斯的盟友進行前所未有的部署。

2008年10月12日，Tu-160轟炸機參與了自1984年以來最大的俄羅斯戰略轟炸機演習。總共12架轟炸機，包括Tu-160和Tu-95飛機，進行了一系列巡航導彈發射。

2010年6月10日，兩架Tu-160轟炸機飛行了1.8萬公里，長達23個小時，沿著轟炸機在俄羅斯邊界和北極以及太平洋海域的公海巡邏。

2015年11月，Tu-160在敘利亞發射了Kh-101巡航導彈。

2015年11月17日，俄羅斯開始使用Tu-160、Tu-95和Tu-22M戰略遠端轟炸機打擊敘利亞境內目標，並從地中海發射的Kalibr巡航導彈。

2018年12月10日，俄羅斯兩架Tu-160s，一架安 - 124運輸機和一架伊爾62編隊飛抵到委內瑞拉，參加俄羅斯與委內瑞拉的聯合演習。

圖-160戰略轟炸機是世界上最大的轟炸機，也是世界上飛行速度最快的戰略轟炸機。圖-160圖戰略轟炸機是俄羅斯空軍裝備的2款戰略轟炸機之一，另一款是採用渦槳發動機的圖-95戰略轟炸機。

圖-160戰略轟炸機的可怕之處是在於這款轟炸機可以攜帶83噸的武器彈藥，其中內建彈倉可以攜帶40噸。圖-160戰略轟炸機可以攜帶裝備核彈頭的巡航導彈，圖-160戰略轟炸機可以在遠距離實施打擊任務。

圖-160在21世紀能夠持續發揮作用是在於這款轟炸機的航程和載彈量，作為大型平臺已經不需要進入具備防空火力的區域作戰，遠端發射的巡航導彈就能夠實施打擊任務。

圖-160和圖-95兩款戰略轟炸機是俄羅斯執行對外威懾巡航的機型，這個在未來很長時間內都有作用。圖-160不需要面對對手的空中力量，因為實施打擊時遠在對方打擊範圍之外。

這一個想法實際上是沒有弄清什麼叫：戰略轟炸機，把它當成一款戰術飛機來看待了，單純的研究技術，簡單進行引數對比，進行優劣的評價，這麼趕本身就是錯的，完全忘記了戰略轟炸機的定義是什麼。

戰略轟炸機不是依靠技術先進來發揮作用的，其作用主要是戰略威懾，常規打擊只能是算附加任務，首先戰略轟炸機強調的是戰略威懾，對於這點，許多人沒有關注，它強調的是能不能完成威懾任務，而不是與同類型號進行技術水平的比拼，也就是說，簡單的去對比效能引數如何本質就是一種錯誤的，

只要戰略轟炸機能夠完成任務，那麼它就是合格的，與何時服役時間，或者是技術狀態什麼的沒有任何關係，因為它是戰略轟炸機，不能作為一款戰術機加以看待，它也不會參與什麼空戰，如果研究它的空戰能力，那是連一點常識都沒有了。

戰略威懾任務強調的其能夠作到什麼，有多大的航程，有多大的載彈量，以及它的突防能力如何，從這幾點來說，圖160已經能夠滿足所有的要求，再講究所謂的效能高低，是否老舊，還有與其他型號對比效能如何，本身就是一個純技術的評價，不影響其發揮作用。

戰略轟炸機，其實就是個武器發射射平臺！要求的不是速度和空戰的能力，更注重的是它的載彈量和空對地的攻擊能力！在執行任務中也有戰鬥機護航！就像美國的B52中國的轟6，和平時期單獨執行飛行任務，主要是威懾和展示實力，這樣的大型戰略轟炸機都可以發射核彈，更增加了他的威懾能力！

雖然已經落後於時代，但是圖160仍然是能飛赴萬里之外給敵人帶來世界末日的戰略大殺器---當然，它不是用來空戰的。

近期，俄羅斯2架圖160戰略轟炸機在一架安124、伊爾62的支援下，飛行上萬公里抵達加勒比國家委內瑞拉。由於委內瑞拉與美國的關係，此舉被廣泛認為是俄羅斯向美國“秀肌肉”的戰略威懾。而這次行動又讓圖160在軍迷中的熱度沸騰起來。

筆者說過無數次、也不放再說一次：圖160是最美麗的飛機。雖然龐大無比，但是曲線優美、造型典雅，再配合為了打核戰爭而選用的銀白色塗裝，前蘇聯給她起了一個傳神的名字---白天鵝。考慮到圖160是為了毀滅世界而生的戰略轟炸機，這種審美上的衝擊感更是無比的強烈。從感性上說，白天鵝是筆者最喜歡的飛機，但是筆者還是要說：相比於她迷人的外表，圖160已經是個落後於時代、行將滅亡的恐龍了。

圖160是前蘇聯對美國進行技術跟蹤的產物（當然說它是山寨也可以），其參照物就是B-1轟炸機。上個世紀60年代，在那個防空導彈還不完善的時代，為了提高戰略轟炸機的突防能力，美國研製了B-1A轟炸機，高空突防速度超過2馬赫。而為了兼顧巡航時的載荷航程效能和起降階段的低速效能，B-1A使用了那個年代非常流行的可變後掠翼技術。

B-1A1974年首飛，高空最大速度超過2馬赫。需要說明的是，該機只生產了4架原型機，後來大量服役的是它的改型B-1B

B-1B，最大速度1.2馬赫。為什麼美國放著2馬赫的A不用，卻用速度下降了一半的B呢？原因就是在A型研製完成後，防空系統的發展、尤其是高效能的戰鬥機和對空導彈，已經使得B-1A2馬赫的高空突防跟自殺無異。美國已經將突防技術押注於隱形效能，B-1B只是軍工利益以及背後政治因素綜合作用的結果。B-1B了雞肋一般的高空高速效能，轉而強化低空突防能力，並且採取各種隱身措施。

從技術角度來看，只有這個才是正道。

前蘇聯在高空高速的邪路上一條道走到黑，發展了圖22系列和圖160轟炸機。圖160於1981年首飛，1987年服役。是人類有史以來建造的最大的轟炸機，估計也後無來者了。而且，雖然圖160體型碩大，但是得益於電傳飛控等先進技術的運用，圖160操控性不錯，機動效能在轟炸機中也是佼佼者，堪稱蘇聯航空工業的巔峰之作。

但是，不客氣的說，圖160“出生就老了、服役就落後”。現代化綜合防空指揮系統、預警機、高效能對空雷達、高效能戰鬥機、高效能空空導彈的出現使得高空2馬赫突防這種路數成為不折不扣的自殺之舉，尤其對於機動效能相對笨拙的大型轟炸機而言，圖160還沒來得及體會巔峰的感覺就跌落了萬丈深淵。在2008的俄格戰爭中，走同樣技術路線的“逆火”轟炸機被絕對意義上的軍事弱國喬治亞用老舊的薩姆5擊落，要是對上中、美那樣更先進的防空系統，圖160們的下場可能更慘。

中國軍迷一直意淫引進逆火甚至圖160。其實除了載荷航程效能強之外，逆火或圖160的突防能力跟轟6K沒什麼區別，航電裝置的落後使得這倆貨的作戰效能還比不上轟6K呢，今年“航空飛鏢”的比賽結果算是證據。

在高空高速突防已經是死路一條的情況下，圖160目前只能以發射巡航導彈進行防區外打擊為主要作戰手段---這與B-52、圖95、轟6K這樣的老爺機有什麼區別呢？而且運營成本更高，價效比更低。

在防空壓力約等於0敘利亞戰場上，圖160用上千公里外扔巡航導彈的作戰方式，堪稱殺雞用牛刀---問題是，圖95也能幹這活兒啊。

當然，即使在技術角度已經落伍，但是圖160仍然是令人生畏的大殺器，戰略轟炸機的價值就在這裡。具體來說，圖160的戰略威懾力體現在2方面：

1、圖160畢竟是能夠執行核打擊的戰略轟炸機，誰也不能不把它當回事兒；

2、圖160是是世界上載荷航程效能最好的戰略轟炸機，不加油航程12000公里，最大載彈量40噸，可以遠端奔襲，在數千公里之外投送打擊力量，執行戰略威懾任務。

普京有一句話說的好：抗議一百次，也不如戰略轟炸機扇動一次！這就是戰略轟炸機的價值，即便落伍，那也是大殺器，江湖地位在那擺著呢！中國近年來用轟6K搞的繞島巡航、前出西太、戰巡南海等動作，也充分體現了大型轟炸機的價值。在遵循國際規則的前提下，利用戰略轟炸機進行巡航，仍然是當今大國最有效的威懾方式之一。

千萬不要一廂情願。美國的B-52戰略轟炸機都半個世紀了仍舊老當益壯，美國還拿著當寶，B-52在一天之內可以飛臨世界各個角落進行核打擊，這就是戰略威懾力量。而圖-160算是後起之秀，雖然試飛比較早，但是在2005年12月底才形成戰鬥力。

圖-160的最大飛行速度達到2馬赫，是目前世界上速度最快的戰略轟炸機，最大航程可達1.2萬公里。它的最大起飛重量也要高於美國的B-1和B-1B轟炸機。圖160在主機翼前後各有一個10米長的彈藥倉，可以攜帶大量武器。其中最具殺傷力的就是KH-55SM遠端巡航導彈！這種導彈被稱為“紅斧”，長約6米，直徑0.5米，翼展3米，射程可達3000公里，最大飛行速度0.75馬赫，可在僅為100米的高度“貼地”飛行，絕對是突防進攻的利器。

這枚巡航導彈可以攜帶約20萬噸當量的TNT核彈頭，而圖160可以一口氣掛十二枚“紅斧”巡航導彈，也就意味著它可以一次性對12個目標進行核打擊。圖160的作戰半徑達到7300公里，具備洲際轟炸能力，即便這樣它仍然在機頭安裝了可伸縮加油探頭，進一步增加其作戰半徑，並具備夜晚加油能力。

KH101/102隱形巡航導彈是圖160近些年來裝備的新式武器，它是在KH-55型導彈上改進而來，它的雷達截面面積僅為0.01平方米，最大射程達到4000公里，可攜帶450公斤戰鬥部。而圖-160轟炸機也進行過現代化升級改裝，比如圖-160M2型號。經過改進，該飛機獲得了新的航空電子裝置和機載無線電電子系統，以及整合資訊控制平臺。圖-160M2還配備了衛星導航系統、無線電短程導航系統，新的空中訊號識別、機載防禦、先進電子戰系統等，使其作戰能力進一步提高。

所以不單單是俄羅斯，即便是美國也不需要在去花時間和精力去研製一款新型的戰略轟炸機，現在的轟炸機完全能足夠勝任投放先進武器的任務。只要武器到位，投放平臺不要差的太大就可以應付。比如說。。是吧！

別說圖160了，1950年服役的圖16的中中國產版轟6現在還能秒天秒地，摩擦各國航母呢！

問這問題，可以參照中國的轟六

中國的飛機去不了。可派軍艦常去委訪問！！！

看來中國落後不止一點點啊，87年人家都已經有圖160了，現在中國還不能研製，相差32年啊。。。

決定戰爭的因素是人。同樣的武器在不同的時間地點和不同的對手中起不同的作用。

美國就算能對付他，也不會告訴大家。和平時期打破平衡最可怕。

首先要說明的是，圖-160是在1981年進行的首飛，而非1987年。1987年是圖-160列裝服役的時間。不過，因為蘇聯解體的緣故，直至2005年俄羅斯裝備的圖-160才正式形成戰鬥力。

圖-160戰略轟炸機，是蘇聯圖波列夫設計局研製的一型可變後掠翼超音速遠端戰略轟炸機，北約代號為“海盜旗”。該型轟炸機機身全長 54 米，翼展卻達到 55.7 米，採用翼身融合一體設計，機翼為變後掠翼，擁有十字形尾冀；裝有4臺NK-32渦輪風扇發動機，實用升限21000米，最大飛行速度2.05馬赫，最大航程16000公里，最大作戰半徑7300千米；標準載彈量為22.5噸，最大載彈量為40噸，可攜帶併發射巡航導彈、短距攻擊導彈、核彈、常規炸彈和魚雷等多種武器打擊敵對目標。

雖然已翱翔天際30多年，但圖-160到現依舊還具備不小的戰略威懾力。

首先，具備2.0馬赫以上高航速的圖-160可以快速飛到預定區域並從防區外發射遠端巡航導彈，給敵方予以致命一擊。

其次，圖-160機體很大，比較容易被發現。這是劣勢，但也是優勢。可以讓對手第一時間內發現本方準備進行核報復，而這實際上就能阻止對手的任何軍事冒險，從而阻止大規模戰爭的爆發。

雖說，圖-160如今仍然具有強大無比的空基戰略威懾能力。不過，圖-160卻並不能滿足未來空戰的要求。

戰略轟炸機是一種戰略打擊武器。而在現今時代，隨著科學技術的發展，防空武器系統技術水平好作戰效能大幅提高。這對機體寬大笨重、機動性差的戰略轟炸機生存構成了極大威脅。2008年的俄羅斯 - 喬治亞衝突中，面對實力並不強大的喬治亞軍隊，俄羅斯都折了一架圖－22M戰略轟炸機。由此可見現代防空武器，對轟炸機的威脅。

戰略轟炸機想要在現在這樣嚴酷的作戰環境中成功穿透敵方嚴密防線、突擊其領土縱深重要目標。那就必須要全方位提升轟炸機的突防和生存能力。在近年來的多次區域性戰爭中，美國空軍 F-117隱身攻擊機和 B-2隱身轟炸機憑藉領先的隱身技術，在實戰當中戰果斐然，且自身損失甚微。

因此，在當今戰場環境下，隱身將是新一代戰略轟炸機必不可少的技術選項，確保轟炸機被敵方雷達發現的機率大幅降低。而不具備隱身能力的圖-160，顯然是不符合未來空戰的需求。

俄羅斯軍方對這一點也是有清晰的認知，已展開了新一代PAK-DA戰略轟炸機的研製工作。據稱，這是一款足以超越B-2A的新一代隱身戰略轟炸機。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

美蘇在冷戰時期都為確保摧毀得了對方而傾盡舉國之力搞科技與軍備競賽，因此兩家都造出了當時最大規模最先進的各樣武器，蘇聯就是以圖160為典型的極大威懾力。冷戰後，美俄都失去了最大的敵人，都失了研發更大更選進戰略機來對敵作戰的動力，而其它國家也沒有像冷戰那樣迫在眉睫的壓力，對大型戰略機的需求就不是很大。這樣美俄都開始吃冷戰時期的老本，都不太願戰略機上更新換代，沒有造更大更新戰略機來替換老舊的戰略機，那麼老舊機當然就一直保留下威力。總之，老舊機現在和將來仍有威力是因為美俄現在和都無意再造出比老舊機威力更大的新戰略機來替換老舊機，造新機投資大，也沒有必要造的需求壓力，還不如在老舊機本體上加裝更新一下現代裝置。

圖-160的特點總結起來就是——大！能裝！飛得快！奔得遠！

而且它還很美型，符合人們對流線型及可變後掠翼的一切審美。

圖-160是一架起飛重量達267噸的大飛機，可以攜帶40噸炸彈和導彈，航行距離高達12300公里，輕鬆爬上1.5萬米高空，能超音速飛行到馬赫1.8-2.05，美軍的肥電飛馬赫1.6垂尾就要掉。

它還是個優秀的巡航導彈載機，機身可掛載6枚X-55巡航導彈，攻擊距離高達5000公里。

如果要打核大戰的話，除了那些導彈井和機動的彈道導彈部隊外，圖-160就是俄羅斯的核戰急先鋒。單枚X-55巡航導彈可以攜帶相當於210萬噸TNT的核彈頭，6枚齊射可以毀幾座城了，30架圖-160一口氣出動，那就是天昏地暗的一片。

從哈巴羅夫斯克飛到美國內華達州也就不到8000公里，加上巡航導彈射程，夠美華人喝一壺了。反正是防區外打擊，真打起來了，圖-160就是臺沒完沒了的投石機。

要知道，二戰的廣島原子彈連2萬噸都沒達到，你當“白天鵝”為什麼塗成白色，有很大因素是為了減少原子彈的光熱輻射。

即便是常規打擊，使用反艦的X-65巡航導彈，幾架圖-160也足以在複雜電磁環境中對美軍航母實施飽和打擊。

不然，美華人為什麼這麼上心烏克蘭當年留下的那批圖-160？又不讓賣掉，活生生給拆碎了。有這種狼滅在，美國大善人哪睡得著覺。

實際上現在的美華人也經常因為圖-160睡不著覺，在與美國的摩擦中，俄羅斯動輒就是一條大白鵝浪過去了，把美華人噁心到不行。

啥？你搞個戰鬥機陪著我飛？行，小樣跟我比航程呢，看是我的伏特加先喝完，還是你先下去。

而且，白天鵝1987年才真正投入使用，這在世界轟炸機中還年輕得很呢。

其實俄羅斯也沒有選擇的餘地，圖-160是俄羅斯唯一能與美國媲美的高速戰略轟炸機，如果不用圖-160，那就只能選擇圖-22和圖-95了，這兩位也不比B-52強多少。

美國的B-2轟炸機1989年7月17日入役，B-1B“槍騎兵”1985年6月列裝，更早的B-52轟炸機1955年入役，至今還不是仍舊在天空飛行。

圖-22於1959年首飛，1962年列裝，66年做了個大改版的圖-22M，後來又有了M2、M3；圖-95是俄羅斯的“B-52斯基”，完全就是50年代搗鼓出來的東西，之所以還在服役，與俄羅斯的核戰略有脫不開的干係。

比起那些老東西，有圖-160幹啥不用呢？就連俄羅斯的將軍們自己都認為“圖-160是一項寶貴的資產，值得繼續服役”。

至於未來的事兒，先等未來的大型轟炸機設計出來再說吧。轟炸機的時代已經走到了尾聲，也許不就的近未來會踏入一個大型無人轟炸機、無人空天轟炸機的時代。