這樣是正常的，因為車輛溫度高，所以他停車的時候有幾十秒風扇還不停的轉，一般這種情況最多出現在帶渦輪增壓車。

都是大神，肯定不正常，風扇執行是為了降溫，冷車啟動還沒有熱呢，為什麼滅車還要執行幾十秒，熱車從新啟動也不應該

本人考取駕照己十載有餘，實際駕齡同樣也保持著十年有餘，故對車輛也有著自己的認知與瞭解，樓主提出冷和熱車啟動後熄火，電子風扇會自動執行二十秒左右這個問題，我認為首先需要從車輛電子扇執行原因去分析:

1，正常車輛行駛一段時間加之如果外界氣溫較高就會使發動機水溫過高觸發水溫開關，電子扇開始工作轉動給水箱降溫，從而達到給發動機降溫保護髮動機目的。即使車輛熄火但此時因水溫仍偏高，電子溫還是會運轉一段時間 ，此種大家完全不用但心，屬正常情況。

2，車輛在開啟製冷空調模式(按下AC啟動壓縮機) 電子扇同步也會轉動，屬正常情況。

綜上所述，冷車啟動後就熄火，電子扇不應該工作的(如果工作則需檢查水溫溫控開關相關電路是否出問題)。熱車熄火後水溫一時半會還是會很高，電子扇工作二十秒屬正常情況。

以上為個人之見解，權當相互學習，不當之外望見諒！

冷車啟動情況下，水箱前面的冷卻風扇應該是不會運轉的。因為此時車輛的水溫還未達到工作溫度。並且有些高階車型在冷啟動時會關閉車輛的進氣格柵，以達到車輛儘快進入工況，減少熱車時間的目的。

熱車熄火情況下，水箱前面的風扇繼續運轉是正常的。目的就是降低發動機溫度。尤其是渦輪增壓車型。渦輪的溫度特別高。尤其車輛熄火進一步降低了風冷的冷卻效果，所以這時冷卻風扇就繼續運轉。