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想買車,不知道這兩個品牌的車,哪個更值得買
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  • 1 # 宇宙微塵001

    寶駿,其發動機來源於通用,比較靠譜。底盤調教應該也有通用的技術支援,都還可以。短板是自動變速箱和車身安全性。吉利的發動機有自研和外購。其自己的發動機質量還可以,外購的發動機不好說,搭載的自動變速箱五花八門,底盤調教參差不齊。優點在於外觀,配置,車身安全,車內空氣質量。短板得看具體車型。總體上,自動擋車型,吉利比寶駿的車子靠譜。

  • 2 # 河川能源

    你好,汽車的三大件:發動機,變速箱,底盤是主要考量整輛車的效能的重要指標。買車的時候我們最關心的莫過於這三大件,所以我們來聊一下寶駿和吉利這兩個品牌的車哪個更好用!

    先說下寶駿這輛汽車,背後是上汽通用五菱,是由上海汽車集團股份有限公司、美國通用汽車公司、廣西汽車集團有限公司(原柳州五菱汽車有限責任公司)三方共同組建的大型中外合資汽車公司。這三大汽車廠家在2010年推出了寶駿品牌,銷量不斷上漲,在不斷地研發和設計下,上汽通用五菱全面實施的GMS(通用汽車全球製造體系),可以說是在中國打造了領先的水平和獨有的特色。“低成本,高價值”就是寶駿獨有的特色,在價效比和品質上都是無可厚非的。

    吉利在收購沃爾沃之後,雖然受合同限制,某些技術不能應用於國內,但多多少少還是有點借鑑,車內的質感也達到了豪華程度,無論是從安全方面還是從基本配置上都很健全。

    最近幾年來,吉利總體發展勢頭強勁,整車銷量節節攀升,各車型在國內的銷售量穩步增加,而且新車型和改款車型口碑都非常不錯。

    目前吉利處在一個良好的上升階段,雖然說中國產汽車或多或少有這樣那樣的問題,但是目前的現狀不只是一個品牌的問題,仍然有很多路要走,很多問題要去解決。

    發動機

    寶駿比較出名的就是1.5L DVVT自然吸氣發動機,就是通用的那款經典的L2B發動機技術,最大馬力達到112Ps,穩定性很強。

    吉利起初的發動機是豐田的8A系列發動機。2003年,吉利首款1.3L發動機MR479Q正式面世,而這臺發動機就是源自於對豐田8A發動機的仿製。後來吉利又推出了JL4G18發動機和JL4G15發動機,搭載這一動力的車型包括吉利遠景、吉利EMGRAND EC7、吉利遠景X3等入門級的車型。

    從發動機層面上講,吉利目前的發動機以老發動機為基礎,實事求是,質量問題少,還有待開發和進步,雖然宣傳上說吉利發動機很好,但實際上還是以現實評測為主。車主實際反饋中遠景X3的油耗遠高於寶駿510。

    變速箱

    寶駿的不少手動擋車型都搭載了經典的6速手動變速箱,裡面有著美國通用和上汽集團的技術支援,6MT和5速的原理和結構其實一樣,不過多出一套齒輪,可以在換擋過程中更合理地選擇擋位。寶駿的6速手動變速器齒比更細膩,低速起步更容易,頓挫也會少一些,讓寶駿在跑高速時憑藉較低的轉速就能換來比較高的車速,燃油經濟性也會更理想。

    寶駿自動擋廣泛使用的是CVT無級變速箱。它是上汽集團和博世聯合開發的產品,關鍵部件均採用了博世、森薩塔、SKF等知名優質供應商。寶駿的這臺CVT變速器,可模擬8速手動駕駛模式,實現與發動機工況的最佳匹配,提供無比順暢的駕駛體驗。

    吉利車型早期採用了三菱發動機和4AT變速箱,中期採用了仿製豐田的發動機和採購比利時邦奇CVT變速箱,如今採用了仿製豐田和大眾的發動機和收購DSI之後推出的6AT變速箱。可以說吉利車型在不斷改進,也把自動變速箱的各種版本都摸索了一遍。

    總的來說,吉利和寶駿都是國內品牌汽車公司中的佼佼者。旗下有大量的熱銷車型。其中,吉利有更多的車型,有高階車和相對便宜的低端車型,而寶駿車主要是比較低端的以價效比為主的車型。吉利汽車很多車型的油耗雖然是高了點,但是也算是在一般消費者可以接受的範圍內。就做工而言,寶駿可能略微粗糙,主要是在價格方面贏得勝利。但由於採用了比較成熟的小型發動機,所以在發動機質量和燃油經濟性方面都很好。在這方面,吉利還要和寶駿多多學習。

  • 3 # 掬水手觸月1

    兩車沒對比性。寶駿除了價錢便宜外觀不錯,別的不敢恭維,賣不動了就立刻換殼換型號。 16年以後的吉利產品還是很靠譜的

  • 4 # 茶禮天下客

    寶駿730剛上市,我和親戚(家裡貨車幾臺,小車沒概念也沒關注過,他自己去看過一次)就去4S店看了,親戚呢當場就準備付錢,我小聲告訴他隔壁就是哈弗4S店,價格也不高,然後看中了H2我又說家裡四個人,後排太擠了,加點錢搞個H6,後來真買的這個車。後來我買車,寶駿壓概就沒考慮,看了逸動、Sylphy、FOCUS和307最後買了EMGRAND EC7!

    寶駿頭幾年,上一款火一款,但火不了多久就得出新車(品控沒做好),現在也很少關注了。吉利呢倒是有長足進步,我買EMGRAND EC7,一是配置高又有手動價格也不高。,二是因為身邊朋友有好幾個人買了EC718一直都沒換車。

    自己的EMGRAND EC7也開了三年了,中控有過異響,倒檔有三次掛不進去,有螺絲生鏽了,有一個門框邊經常被踩也有點點鏽了,車漆也薄,噪意也大,整體上還是認可的,畢竟行駛在路上沒出過狀況。

    吉利的進步看得見,寶駿還在囗碑的泥潭中沒脫身!

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