回覆列表
  • 1 # 裹著貂露著腰

    VV6舊款都不慫,何況新款VV6

    一、量入為出

    春節前,朋友孩子挪車徹底把我陪伴7年的小S(鈴木天語手動款)撞殘了,買車事宜提上日程。作為一名日出而作,日落而息的好市民,作為上下班代步,初步定在16萬檔,可以裸車價也可以是落地價,差一、二萬也可以接受,當然16萬能落地最好,並且配置還不能少,關鍵不管錢多錢少要充分體現價效比。最主要的選車原則:一是新上市的車型不選,一方面價格堅挺,價格優惠少,並且會出現第二年價格落的快的情況。二是新款車型會出現廠家都不知道的各類問題,仍會有一年左右的車輛最佳化期,如果能換代是最好的選擇。三是車型銷量也作為買車的一年指標作為參考。

    二、網上選車

    小S入住四兒了期間一直在看車,先後遛連於各大入口網站:太平洋、易車、易卡等,按價格先後入選長安CS75(新款)、傳祺GS5(國六高功版)、中華V7、新款Accord、雪佛蘭Equinox、長城F7和VV6等車型,在看車過程中,又有多款新車上市,也作為入選車型作為備選,比如吉利嘉際、CS85以及吉利星越看了兩次。作為我修車期間的代步車。說實話博越是一款不錯的車,每天開車就和媳婦說,如果真選不下車就買這個同款了。

    三、看測評選車

    以前用的小S屬於跨界,所以說這次一直仍是傾向於越野並且需要一個大一些的空間,以前的太小了。網上一個一個看,應該先看的就是CS75,有同事開的一個1.8T款的,瞭解了一下情況,車不錯。但是1.5T款機油增多,就一直在等改款,終於選中那款帶電子檔把的應該是雅緻款。於是瞭解各個引數、配置,最主要是看車評人試駕。以上選中的車型都進行了這個過程,為了節省大家時間,略過不寫。期間看了閆闖說車、夏東評車、集車龍豬說車、老司機(順便說一下,這個APP是無意中看到的,但真心不錯,買車的人可以瞭解一下,它上面有全國各地各款車真實成交價格)、還有記不上來的對比評測,針對車評人所說的優點缺點,試駕時側重感受。在這裡強調一下,車評的情況只做為自己選車的參考,而不作為定性。

    三、實地看車試駕

    首先試駕的是長安新款1.5T CS75,車輛配置可以根據自己支出選擇,75的配置豐富可選範圍較廣,實地試駕了一圈下來就沒有下文了,從備選車輛中pass掉了,至於為什麼pass掉自己去試駕,這裡不說免得別人說三道四。接下來到店看了並試駕中華V7,據說是寶馬的發動機,開啟蓋子也可以確定是,試駕中感覺動力充沛還可以,不過仍然是pass掉。接下來試駕了主角VV6,試駕下來感覺還行,動力也行,沒覺得有什麼不妥,只是在價格上優惠幅度不大,備選。在這期間上市了長安CS85和吉利嘉際,CS85看上去很威猛也不錯,只不過不讓試駕,但2.0T+8AT的確吸引人,可惜配置有些LOW,pass掉。之後又看了嘉際,不過好像聽4S的銷售說,1.8T的暫且不上市,pass掉。緊接著試駕了同門車型F7,可惜F7沒有一點點高階感,pass掉。在這期間還有幾款合資車進入視線並實地試駕,Equinox四驅紅線款,說實在的是一款好車,動力猛,樣子也不難看,可惜配置太低。也試駕了Accord1.5T的,價格也能接受,試駕後就發現與過去老Accord不能同日而語,之前經常開的Accord,沒有對比就沒有傷害,低價是有一定道理的。

    在這裡要補充說明一下,為什麼要選VV6而不是VV5和VV7。魏派車型是先有的這兩款,而在一年後才上市的VV6,個人認為VV6是前兩的最佳化,部分問題可能已經解決了。出於這個原因,直接選VV6。這期間又專門看了車評人不少關於VV6的測評,主要缺點是變速箱有頓挫,其它動力、NVH、配置、合適度等這些在同級別中應該是優於對手。針對車評人所說的變速箱頓挫,實在又專門找朋友,去試駕了一趟實地感覺頓挫。一圈下來發現我等級別的司機感覺不到,決定出手VV6。

    四、實地談價

    本地有2家4S和1家城市展銷店,價格基本上是優惠8000左右,談了又談也下不來。於是找人去談,結果還是很有亮點的。在這過程中,上汽名爵HS官降2萬,提車前一週末去試駕,車很好,尤其是激情版那款帶紅色小按鈕的,超喜歡。最後pass掉的原因有二:價格和銷量。

    五、提車後續

    車子用了兩年月,跑了3500多公里,期間端午節去了一趟外地,實測高速油耗太讓人意味6.7(表顯8.3,提車回來後表顯由9.3一直降到8.5就降不動了),太難以相信,又專門度娘計算油耗的方法,算了幾遍。回來後接著實測市區油耗,10.3(表顯8.5到8.6之間),沒毛病。

    總結:

    中國產車在部分華人眼中不堪一擊,其實中國產車並沒有像他們所說的那樣,只不過是他們汽車工業程序不瞭解而已,也說明了汽車工業程序水平沒有得到普及。想當年華為手機也是那充話費送手機的手機,不過幾年華為手機變成了沒錢買不起。多瞭解一下汽車工業程序水平,對於消費者而言可以省下不少銀子。同樣的錢買一個丐版合資車,還是買一個配置應有盡有的中國產車,明智的你自己選擇吧。

  • 2 # 色彩車圈

    長安CS75plus和WEY的VV6都是新生代車型,都是專門為年輕人設計的車型,對於這樣的新車,口碑還處於驗證階段,所以沒有完整的口碑和良好的市場反饋,在選擇的時候,最好分別試駕一次,只有真正的駕駛才能知道哪款車適合自己,兩款車的定位也有些不同,長安CS75plus是CS75的升級款,主打家居實用,WEY的VV6是全新車型,主打家居豪華,所以也可以根據個人的需求選擇,兩款車的後期用車也是不同的,長安CS75plus更加經濟實用,WEY的VV6的後期用車費用堪比豪華車,綜合來說兩款車各有各的特點,實力都很強

    外觀方面

    兩款車的外觀都很時尚運動,都符合年輕人的選車標準和審美口味,長安CS75plus主打家居實用,所以外觀更加穩重大氣,WEY的VV6主打家居豪華,所以外觀豪華感和高階感很強,並且有一定的商務感

    內飾配置

    兩款車的內飾符合主打風格,長安CS75plus作為升級車型,內飾的科技感和豪華感很突出,中控採用了連線式大屏,符合當下潮流設計,做工用料也很厚道,運用了大量的軟性材質,WEY的VV6座艙商務感很強,四幅式方向盤高階感很強,整個設計的層次感很突出,符合商務車型的標準

    空間和駕乘感受

    空間方面長安CS75plus更勝一籌,因為它主打家居實用,所以沒有為了外觀顏值而捨棄空間,動力方面兩款車水平相當,WEY的VV6行駛質感更加突出,有豪華車的氣息

    總結:長安CCS75plus和WEY的VV6品牌力和產品力表現不錯,整體設計符合年輕人選車標準,綜合實力都很強

  • 3 # 頁sure

    魏派vv6只有兩個缺點,一個是總成標定水準距離吉利和合資還有差距,輕給油不走再給又竄。第二個是油耗控制大家都知道。但是除此以外這車幾乎完美。底盤舒適性和路噪環境噪音控制上佳,引擎噪音和風噪和比同級別合資強!

    至於長安CS75 plus,除了車頭好看點兒,基本沒啥優點,這套動力總成在CS 85上面標定都一般,油耗也不算低,我覺得不如買魏派。

    當然最佳選擇是領克,其次吉利。然後魏派。

  • 4 # 山城風1

    長安75PLus三大件完勝W!同時外觀也犀利時尚,完全沒有可比性,長城W只能是看見長安75PLus異常火熱來蹭熱度罷了!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 怎樣知道女生對你有沒有好感?