雙方衝突的最終的結局必然是互相妥協，向著緩和方向前進。

4月6日，美國媒體曝出了一個驚天訊息————沙特王國正打算投資在沙特與卡達邊境修建一條運河。該運河將寬200米，長6萬米，深度在15~20米之間，可以在12個月內投入8億資金完成。一旦該運河建成，卡達將被在地理上被隔離出阿拉伯半島，從一個陸上臨海國家變成一個波斯灣上的島國!近年來，沙特，阿聯酋等國與卡達關係日漸疏遠，兩國圍繞敘利亞問題，穆兄會和葉門利益多有衝突。在2017年6月，以沙特為首的海灣國家向卡達發起了外交戰。一時之間，沙特，阿聯酋，巴林，埃及各國紛紛與卡達斷交，並禁止進行航空，海運，陸路的開放和來往，一時之間，多哈彷彿變成了阿拉伯半島上岌岌可危的孤島。

而在隨後，沙特等國甚至對卡達發出了所謂的最後通碟，要求卡達立即與伊朗斷交，關閉半島電視臺並接受沙特等國的監督。卡達拒絕了這些要求。由於沙特等國的封鎖和斷交，以及卡達特殊的地理位置，一時之間，卡達的生活用品價格大漲，超市貨物一搶而空。但卡達不可能就此做出妥協，答應沙特等國的條件。答應這些條件，意味著卡達埃米爾在國內的權勢和威望大大降低，並大大降低國際地位與話語權，這些都將影響到卡達政權的穩定，所以，卡達絕不可能接受沙特等國的全盤要求。

而在阿拉伯國家中，卡達並沒有完全被孤立。阿爾及利亞，摩洛哥等國對沙特的行為並不關心，他們處於一種中立的態度。而身旁的鄰居阿曼蘇丹國，一向以低調聞名，阿曼在此事中保持中立，使得卡達得以透過阿曼的水路，空路獲得迂迴空間。更讓卡達有底氣堅持下去的原因是土耳其和伊朗諸國的支援。卡達並不需要和伊朗有過多的聯絡，但即便如此，兩國關係也可以因為這次封鎖和外交戰而升溫。伊朗在6月的斷交事件後第一時間主動向卡達示好，並援助了大量生活用品。

而土耳其，和伊朗一樣作為一個非阿拉伯的穆斯林大國，也希望在阿拉伯半島積極施展自己的影響力。埃爾多安向卡達示好，主動向卡達的土耳其軍事基地增派部隊和裝備，向卡達提供援助，為此不惜和沙特唱反調，這些行為都說明，卡達在穆斯林世界並不是孤立的，他擁有眾多的支持者，眾多的夥伴。

面對如此棘手的衝突，沙特等國並沒有打贏這場外交戰的把握，哪怕現在卡達看起來處於弱勢地位。卡達也不希望和沙特等國就此鬧僵。卡達一直表示願意同沙特等國展開對話解決問題，雙方的外交官也在去年進行了數次會晤，但都因為意見不合最終失敗。

雖然在近日，不妨有巴林王室這樣的強勢發言，但從長遠發展來看，沙特等國與卡達終將握手言和。

卡達一夜之間遭沙特等國“翻臉”斷交圍剿，引發了幾十年來阿拉伯地區最大的外交風波，卡達眨眼之間成了阿拉伯國家的“敵人”。

“沒有永遠的朋友，只有永遠的利益”，同樣，也沒有永遠的敵人。阿拉伯國家今天你打我、明天我打他的，此時交惡，彼時擁抱一直就沒消停過，感覺他們更多的時間是在小孩過家家，實際上還是國家的利益最終決定它們之間的關係走向。