導彈都是利用GPS定位精確制導來發射，如果反導防空，那就用地空導彈，如果空戰打飛機空中搏鬥，那就用空空導彈，如果打水面艦艇那就用反艦導彈，這樣都能更好的擊中目標。

空對空導彈：從飛行器上發射攻擊空中目標的導彈。殲擊機的主要武器之一，也用作殲擊轟炸機、強擊機、直升機的空戰武器。此外從理論上講它也可以作為加油機、預警機等軍用飛機的自衛武器。空空導彈由制導裝置、戰鬥部、引信、動力裝置、彈體與彈翼等組成。它與機載火力控制、發射裝置和測試裝置等構成空空導彈武器系統。地對地導彈：地對地導彈是導彈家族的一個重要組成成員 ，第二次世界大戰末期德國使用的V-1和V-2導彈是最早問世的地地導彈。該導彈按飛行彈道可分為地地彈道導彈和地地巡航導彈；按作戰使用可分為地地戰略導彈和地地戰術導彈；按射程可分為地地洲際導彈、地地遠端導彈、地地中程導彈和地地近程導彈。 中國著名的地對地導彈有：東風-5A、東風-15、東風-21、東風-31等。空對地導彈：空地導彈是指從航空器上發射攻擊地（水）面目標的導彈。是航空兵進行空中突擊的主要武器之一，裝備在戰略轟炸機、殲擊轟炸機、強擊機、殲擊機、武裝直升機及反潛巡邏機等航空器上。空地導彈與航空炸彈、航空火箭彈等武器相比，具有較高的目標毀傷機率，機動性強，隱蔽性好，能從敵方防空武器射程以外發射，可減少地面防空火力對載機的威脅；但造價高，使用維修複雜。地對空導彈：地對空導彈(面對空飛彈)專指由地面或是艦艇上發射，攻擊空中目標的飛彈。另外一個常見的通稱是防空飛彈。地對空導彈的發展在第二次世界大戰後期已經展開，主要發展的國家當中最積極的莫屬於飽受戰略轟炸機之苦的德國。面對空飛彈主要可以區分為中長程的區域面對空(防空)飛彈，短程的點防禦面對空(防空)飛彈以及輕型的肩射面對空(防空)飛彈。

這是由導彈所針對目標的不同特性決定的。一般來說，導彈的打擊目標有三種：空中目標、地面目標和海面（水下）目標。我們不妨從速度、背景環境和裝甲防護這三個指標來分析一下導彈的三類目標。

1、空中目標。（速度5顆星、背景環境1顆星、裝甲防護1顆星）

空中目標的特點是飛行速度快、機動靈活。但是背景較為單一，同時沒什麼裝甲防護。所以要求對付它的導彈飛行速度更快，制導裝置靈敏度高，這樣才能捕捉到敵方的飛行目標，甚至可以精確地在敵機座艙處爆炸，殺死飛行員。

而由於空中目標一般的背景單一，因此導引頭抗噪能力無須過於複雜。同時，由於空中目標的裝甲防護較為薄弱，所以對付它的導彈也無須太多裝藥，一般幾公斤到十幾公斤就足夠了。

而對付空中目標的導彈有兩種：空空導彈和地空導彈。這是由它的發射平臺來區分的，一般來說，地空導彈有助推器，重量和長度都較大，而空空導彈由於有載機賦予它初速度，所以一般沒有助推器。當然，現代空空導彈也可以經過改裝，在地面發射，比如2018年胡塞武裝擊落F15和彩虹無人機的導彈，就是從俄羅斯空空導彈的基礎上改為車載發射的。而地空導彈也有改成空空導彈的可能，比如伊朗F14搭載的遠端空空導彈，就是在“不死鳥”彈盡糧絕之後用“霍克”地空導彈導彈改裝的。

2.地面目標。（速度3顆星、背景環境5顆星、裝甲防護3顆星）

地面目標一般包括坦克裝甲車輛、人員掩體等等。由於這些目標處於複雜的地面，而且導彈攻擊一般由上到下，所以在導引頭開機的時候會有大量的地噪干擾，這就要求導彈的抗干擾能力非常強，而且有較強的破甲能力，至於飛行速度，則一般不做過分要求。

同時，地面上也有一類防護等級達到甚至超過5顆星的目標，比如深藏地下的指揮中心等，現代一般採用制導炸彈進行攻擊。至於制導炸彈和導彈的區別，最主要的區別就是有沒有自主動力。

3.海面和水下目標。（速度1顆星、背景環境3顆星、裝甲防護5顆星）

海面目標一般就是軍艦，現代軍艦的航行速度雖然可以高達30節，但是依然偏低，但是它一般有厚厚的裝甲防護。這就要求導彈的裝藥非常多，蘇聯的一些反艦導彈的裝藥一般高達半噸甚至一噸。裝藥多同時也導致反艦導彈的體型非常大，與空空、地空和空地導彈截然不同。

除此之外，由於海上高鹽高溼的使用環境，對反艦導彈的耐腐蝕性也提出了較高的要求。有一點不能不說的是，由於軍艦的目標價值較高，所以它的防護也非常嚴密，而為了突破這些防護，反艦導彈往往在速度、多模式制導、隱身等方面下功夫，技術難度最為複雜。

以上只是粗略分析了一下空空、空地、地空、反艦導彈的不同。當然，隨著科技的發展，一些導彈也出現了多用途的發展趨勢。比如中國的海紅旗7艦空導彈，除了能夠攔截飛機、導彈等目標之外，也能夠攔截海面上的快艇。

先說一下問題中提到的鎖定。導彈自身的導引頭不都是鎖定目標後才發射的。像反艦導彈一般都是發射前由載體（如軍艦或飛機）預裝目標資料，根據導航飛行到預定距離後，導引頭開機搜尋，搜尋到符合預裝特徵的目標後才鎖定進行攻擊。

現在來說為什麼區分空空、地空等等。

首先，目標的不同，導彈用來鎖定目標的導引頭就不同。比如目標是飛機的話，目標特徵就包括海平面以上，中高速，高機動高過載，大空域飛行，點狀紅外和雷達特徵。而目標是軍艦的話，目標就是海平面活動，低速，低機動性，大面積紅外和雷達特徵。地面固定目標相對簡單，只需要定位座標和高程，或者鐳射反射波導引。這麼多種不同的目標特徵，一個導引頭無法全部涵蓋，所以只能針對不同目標特徵設計不同導引頭。

其次，目標不同，毀傷方式也不同。例如對飛機導彈類高速高機動高過載小目標，爆炸破片遠遠比直接擊中的毀傷效率高。而對軍艦來說，必須直接命中靠爆炸能量毀傷。對地面目標，則需要直接命中或在毀傷半徑之內。所以，不同目標需要不同毀傷方式，只能針對不同目標採用不同大小重量的導彈戰鬥部。

第三，目標不同，運動方式就不同。針對飛機就需要高速並提供高效率舵面、甚至向量噴射配合的發動機和飛行控制機構。針對軍艦就只需按預定的末端機動來設計發動機和飛行控制機構。所以，不同目標需要不同機動方式，因而也只能設計不同的發動機和飛行控制機構。

第四，發射載體不同，就需要不同導彈設計。掛到飛機上發射，就需要在體積、重量以及發動機啟動方面適合空中發射需要。在軍艦上發射就要考慮佔用空間和發動機點火方式以及是否垂直髮射。潛艇發射除了空間還要考慮直徑，而且要衝出海面後發動機點火。因此，載體不同也需要區分不同導彈。

以上四點主要約束，就是必須區分不同導彈並分別設計的關鍵因素。

為什麼制導方式不同，是因為目標性質、背景環境、發射平臺均有不同…

從目標性質上看，空中目標機動性高，但目標相對較小，防禦能力有限，基本擊中就能擊落；地面目標機動性次之，但也有固定目標，大小則千差萬別，防護水平高低不同，有的要破厚甲，有的則講求面殺傷；海面目標基本被鎖定就難以機動逃脫，大小也有不同，防禦水平如今基本屬於無裝甲，但各種干擾手段和主動防禦手段眾多，目標自身生存能力較強，需要導彈的威力遠勝於對付地面機動目標，當然也會帶來彈體增大的問題……

從背景環境上看，空中目標相對所在環境干擾影響少，空域開闊，雷達制導和紅外製導都可以充分發揮；地面目標環境最複雜，目標隨時可以被各種地形條件所隱蔽，而且地面雜波太複雜，所以一般對付地面機動目標需要使用紅外製導或者鐳射制導（以前用電視制導），現在毫米波制導逐漸成熟，但仍需要載機主動照射，影響生存能力；對付固定目標則可以使用巡航導彈，地形匹配+GPS（或者INS慣性制導）；水面目標的背景環境影響雖有，但比較單一，主要就是海面雜波，以雷達現有水平完全可以克服，另一個則是可以選擇紅外製導，紅外製導發現距離較近，但卻屬於被動制導，受攻擊的目標並不容易察覺……

從平臺上說，同為對付空中目標，從飛機上發生的空對空導彈跟從地面發射的地對空導彈差別很大，這是因為平臺條件不同——戰鬥機本身是高機動性平臺，要求搭載的空空導彈也要比較輕便，同時因為飛機自身可以給空空導彈賦予初始速度，因此不需要給導彈裝助推器，而地空導彈需要助推器，而且又能讓彈徑較大，裝更多的燃料和更大口徑的制導雷達，因此地空導彈看起來相對較大；當然地空導彈也有較小的，往往就是用空空導彈+助推器實現的，至於行動式防空導彈，由於重量的嚴格限制和地面制導條件的限制，通通使用紅外製導，發射後不用管；艦艇平臺則與地面平臺相類似，導彈往往從地空導彈或者空空導彈改過來（當然也有艦空導彈改地空導彈）……

綜合起來就是空空導彈相對較小，導引方式採用雷達主動，半主動或者紅外製導均可，殺傷部則主要對付無裝甲目標，裝藥較少；

地空導彈相對較大（大小均有），制導方式同樣可以主動半主動雷達制導或者紅外製導，對付目標是飛機，同樣裝藥不需要多；地空導彈還多了一個目標是要反導，精度足夠的情況下可以直接撞擊（也就是KKV，但不能用來打飛機）；空地導彈一般體積也不大，因為要保證載彈量，如果一個架次只能打一兩輛坦克就不合算了；反艦導彈體積一般較大，射程較遠，威力較大…

這幾種導彈之間可以有限度地通用，例如空空導彈可以小改後作為地空導彈，反坦克可以用來打小艇，乃至還有打武裝直升機的，反艦導彈可以充當對地導彈，但一般不能打地面機動目標，艦空導彈也可以用來反艦…現在老美在搞全平臺通用多用途導彈，可以讓飛機搭載的導彈既可以打飛機，又可以打地面目標，防空導彈也可以用來打坦克之類的…個人覺得實際意義不一定很大，畢竟術業有專攻，例如反坦克導彈需要的破甲能力要是用在對付飛機上是個浪費，對空導彈的高機動性用來打卡車也是絕不合算的…最大可能就是搞出一款能力平庸的通用導彈，對付小國跟游擊隊尚可，用來跟大國拼生死則嫌不足了…

導彈屬於精確制導武器，但一型導彈不能包羅永珍。打擊不同的目標需要使用不同效能的導彈，因為作用不同，導彈的效能各異，千差萬別。

空空導彈要求重量輕，速度快，高載荷，高機動性，可自動尋的和跟蹤和毀傷高機動性目標。即使空空導彈，又分為主動雷達制導、半主動雷達制導和紅外製導等，其效能特徵也不相同。

地地導彈要求射程遠，威力大，精確打擊。但對導彈的機動性的要求遠低於空空導彈，即使提高規避能力也僅僅為蛇形機動和打水漂式機動。同樣地地導彈又分為彈道導彈和巡航導彈。根據射程還分為近程、中程、遠端和洲際導彈。又根據發射平臺不同，又分固定井式發射，車載移動式發射和艦載機艦什麼的。

根據種類， 還有反坦克導彈，反艦導彈，反潛導彈，反導導彈等等，等等，這裡就不再細講了。

現在不同了，導彈都是多功能的，比如中國鷹擊系列，可以對艦可以對陸可以對空，只是它最好的還是對艦，防空導彈打軍艦和陸地目標太多了，就是貴一些。

目標不同性質不一樣。

比如地地彈道導彈，由於打擊的物件是敵人的基地、發射井等面積大而堅固的目標，需要毀傷能力強的彈頭，裝藥量通常在1噸以上整個導彈非常重。再比如艦對艦導彈，由於軍艦目標也十分龐大艦對艦導彈的裝藥量通常要在300公斤以上，而且需要穿甲高爆的戰鬥部。空空導彈、地空導彈面對的是敵人的飛機，這種速度快、機動性高的目標通常需要比它更高的速度和機動性，而由於這種目標的防護水平更差，所以導彈通常會使用不到100公斤裝藥的近炸高效破片彈頭。而反彈道導彈面對的是敵人的彈道導彈末段的彈頭，這類目標的末段速度通常有20-30馬赫，速度極快，反彈道導彈必須也要有如此高的速度才能攔截，它的彈頭裡也沒有炸藥，是利用巨大的相對速度產生動能撞毀目標。

發射平臺不同，針對的目標不同，對導彈的設計也不同。就對空導彈來說，空對空要求導彈的重量、直徑要儘量要小，但射程和戰鬥部卻越大越好；而艦載和陸基的對尺寸的要求相對沒什麼要求，倒是對射程和殺傷力的要求比較高。因此不可能用一種導彈包打天下。

巡航導彈是對地導彈的一種，以發射平臺區分有空射型，岸基型，艦載型等不同型號，巡航導彈是透過自然吸氣式小型渦噴發動機作為動力，可作長距離飛行，大多數巡航導彈不能超音速飛行！

巡航導彈屬戰術導彈，有用於攻擊艦艇的反艦型，也有用於攻擊敵地面建築，機場等對地型，巡航式一般用於攻擊相對固定的大型目標！

彈道導彈指地對地的遠端戰略導彈，通俗地講個頭較大，採用發射井，運輸車或潛艇作為發射平臺，實際上它有點類似發射衛星用的運載火箭，彈頭可在近地軌道上飛行！

不是說會跟蹤目標的導彈就叫巡航導彈！導彈就是帶有導引裝置的飛彈，不會跟蹤目標的那是火箭彈。

巡航導彈不同於其他導彈的地方在於它的發動機，常規的戰術導彈使用火箭發動機或衝壓式發動機，而巡航導彈使用小型渦輪噴氣發動機，使用煤油作燃料，可作長距離貼地飛行，像飛機巡航一樣，所以叫巡航導彈。