我的車是東風日產Sylphy2012手動舒適版，1.6升自吸，有雷達，帶天窗，有氣囊，有ABS，無ESP。加裝了ETC。內飾灰色為主，真皮座椅加護套，耐看。
本人厭惡自動檔溜車≈輕剎車、換檔有頓挫，特地挑了手動檔。其實現在的新車已經沒這些毛病了，但是油耗多1升，車還貴一萬，貶值稍快些。
據說此車是世界上最安靜的車，依我坐過幾十種車型的經歷來看，屬實。因為太安靜，某些車主甚至把怠速當成了熄火。
六年多以來沒有任何故障，省心。
輕鬆加速到120，一檔捨得踩油門有很明顯的推背感，坡啟踩重了易打滑。總之，沒有肉車，只有肉人。
ABS反應靈敏。大約60%的力度急剎即可感受到。
油耗為：
3.8：高速、國省鄉道、關窗、關製冷、開換氣。偶爾3.7。據說有位公交女司機曾開出了3.4。
4.2：高速、國省鄉道、開冷氣。
5.6：鄉道、開窗。
6.8：城區、關窗、關冷氣、開換氣。
以上資料為中控顯示所得。汽車沒有任何改裝。經過我長期的監控計算，誤差小於3%，非常真實可信。
影響油耗的主要因素：
1,剎車 城區紅燈太多故剎車太多，油耗高太多。夫人的油耗更高一些，主要是毛病多，一腳剎車一腳油。我看其它男司機一般都是滿分，只有極少數奇葩。
2,開窗 完全開窗會明顯增加油耗，宜開一條縫，最好關窗開外迴圈。
3,製冷 對比發現製冷往往比開窗更省油，並且灰塵少很多。盛夏不好說，可能跟開窗的油耗差不多，但更舒適。
胎壓、乘客數、車速、暴力起步……影響很小，忽略不計。
噪聲：
時速80以上且胎壓過低，會明顯增加噪聲，軟胎會明顯減少噪聲。當然，關窗的作用最大。
我的車是東風日產Sylphy2012手動舒適版，1.6升自吸，有雷達，帶天窗，有氣囊，有ABS，無ESP。加裝了ETC。內飾灰色為主，真皮座椅加護套，耐看。
本人厭惡自動檔溜車≈輕剎車、換檔有頓挫，特地挑了手動檔。其實現在的新車已經沒這些毛病了，但是油耗多1升，車還貴一萬，貶值稍快些。
據說此車是世界上最安靜的車，依我坐過幾十種車型的經歷來看，屬實。因為太安靜，某些車主甚至把怠速當成了熄火。
六年多以來沒有任何故障，省心。
輕鬆加速到120，一檔捨得踩油門有很明顯的推背感，坡啟踩重了易打滑。總之，沒有肉車，只有肉人。
ABS反應靈敏。大約60%的力度急剎即可感受到。
油耗為：
3.8：高速、國省鄉道、關窗、關製冷、開換氣。偶爾3.7。據說有位公交女司機曾開出了3.4。
4.2：高速、國省鄉道、開冷氣。
5.6：鄉道、開窗。
6.8：城區、關窗、關冷氣、開換氣。
以上資料為中控顯示所得。汽車沒有任何改裝。經過我長期的監控計算，誤差小於3%，非常真實可信。
影響油耗的主要因素：
1,剎車 城區紅燈太多故剎車太多，油耗高太多。夫人的油耗更高一些，主要是毛病多，一腳剎車一腳油。我看其它男司機一般都是滿分，只有極少數奇葩。
2,開窗 完全開窗會明顯增加油耗，宜開一條縫，最好關窗開外迴圈。
3,製冷 對比發現製冷往往比開窗更省油，並且灰塵少很多。盛夏不好說，可能跟開窗的油耗差不多，但更舒適。
胎壓、乘客數、車速、暴力起步……影響很小，忽略不計。
噪聲：
時速80以上且胎壓過低，會明顯增加噪聲，軟胎會明顯減少噪聲。當然，關窗的作用最大。