“底盤”從結構上講是許多零部件組成的幾個系統的統稱，包括懸掛、驅動、行駛、制動、轉向等系統。汽車底盤損壞會造成的後果如下：

1、損傷嚴重可能會造成發動機錯位，水箱架變形；

2、如果油箱掛壞，會有漏油現象；

3、管線、避震器可能損傷；

4、排氣系統、消音器損壞；

5、嚴重會導致鋼架結構變形等。底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。同時，一個好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。擴充套件資料：託底、異物撞擊底盤。由於託底這個情況發生具有不確定性，因此很容易給位於底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題的發生將會給你的車帶來很致命的損傷。2.腐蝕。環境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由於底盤經常會與汙水、油膩等物質接觸，而這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對於底盤防腐蝕我們要更加註意。參考資料：

拖底、異物撞擊底盤

說真的，國內道路建設的速度真的是讓我很意外，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當路面修理的時候多數情況下都會產生比較多的大石頭或者是坑坑窪窪的地方，這時候我們的車在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

由於拖底這個情況發生具有不確定性，因此很容易給位於底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題的發生將會給你的車帶來很致命的損傷。

二、腐蝕

現在的環境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由於底盤經常會與汙水、油膩等物質接觸，而這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對於底盤防腐蝕我們要更加註意。

除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里（雖然這樣很拉風），海水對底盤的腐蝕性會非常的強。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請儘快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤。

三，如何避免

一般為了防止剛才兩個容易導致底盤發生損壞的情況發生，4S店會建議車主給車安裝發動機護板或者對底盤進行俗稱“底盤裝甲”的底盤保護。安裝發動機護板這個建議我強烈推薦，因為有些經濟型轎車為了節省成本不會再發動機和變速箱下面安裝保護裝置，這樣也就讓發動機和變速箱與路面直接接觸。而安裝了發動機護板之後，則可以人為的將發動機和變速箱以及位於車頭底盤部分的重要零件保護起來，這樣即使真的發生託底情況，也會先於護板接觸，而不會損傷重要零件。

“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護技術。是在汽車底盤的下面噴塗一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、鹼、鹽對底盤的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。

剛才說的這兩個底盤保護的舉措在我個人的車上都進行了使用，其中發動機護板這個措施非常有用，特別對於那些懸掛彈簧較軟的車型來說很有用，因為在較高速度行駛時路過路面上的坑窪地時過軟的彈簧，壓縮量會達到極限從而導致發動機等重要部件與地面物體接觸導致損壞。至於“底盤裝甲”這個措施我也建議你使用，雖然不可能出現立竿見影的情況，但有備無患總是好的。