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出租司機現在要車費都是理直氣壯,四捨五入的要,服務態度超級差。
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  • 1 # 春天是幹出來的

    如果真是故意你可以選擇拒付車資,並下車投訴,現在出租車上都有影片錄音證據,我不知道你是那個城市,在南京12公里以下才計時收費,如果司機是故意的得不償失,關於收費找零應該是有零找零無零讓利,民間約定俗成的四捨五入合理不合法,好多城市廢止了幾毛一跳的計費方式,採取的是一元一跳,避免了收費找零的矛盾糾紛。

  • 2 # 老夫

    是乘客個人的想法,其實司機最不願意的就是延長等候,一般城市2分鐘5毛,有那2分鐘能跑2公里,計費5到6元,哪個划算?計程車司機一般走紅燈少的路,為的是趕時間,哪來拖延?收費都是四捨五入,約定俗成,乘客小心眼,以自已的觀點看問題,卻沒看本質。

  • 3 # 晚秋虹

    說出租車司機故意延長時間,以增加等侯費謀取更多利益,這種情況在當下用計價器打表的情況下是不存在的。因為開慢車與堵路是一樣道理,這種情況下,司乘雙方都是受損者,乘客多出等候費,司機多消耗時間成本。以上海地區為例:日平均是60元/小時營運額,遇堵車一小時計等候費用折算為37·5元,乘客多出這費用;而司機則虧損60-37·5,實際損失22·5元。這就是計程車司機為何堵路的區域不願意去的原因。虧本生意誰都不願意做。

    唯一一種例外的情況是:在白天與夜間兩種計價方式交接時間節點,司機師傅會有意無意的放慢車速,但這不是故意謀取等候費的範疇問題。

    最後針對題主的問題想問一下:什麼地區還存在有零有整的計價方式?難道該地區的農貿市場中的買賣菜還能用上分角的貨幣?上海地區分角貨幣只有一種情況能用出去:交公用事業費,但僅限於角幣,分幣基本無用武之地。

    其實說這麼多,無非就是一個四捨五入問題。農貿市場的做法你能接受、小吃攤的今天漲5毛明天漲1塊你能接受、理髮行業逢年過節必漲你還能接受,唯一不能接受的是計程車十幾年來不漲價的四捨五入的方式?

  • 4 # 千里馬119476011

    他媽的頂多就一二元塊還拿到檯面上來說,你是有錢嗎?還是沒有錢,有錢為這點錢叫丟臉,沒錢就座公交或走路,整天把計程車司機弄來黑,別人好欺負嗎?其它行業亂收費你們卻認可接受,強裝逼。

  • 5 # 瘋狂的貓

    開出租車的有幾個會故意等紅綠燈賺錢的?對於計程車司機來說時間就是金錢。看闖黃燈的基本都是計程車。計程車計價器踩油門的時間比等紅綠燈的時間不知道快多少倍。天天沒有事情故意在紅綠燈等浪費時間。人家吃西北風去啊? 在說要不是隻有你一個人做的起出租車,怕你下車了計程車司機沒有客人拉了嗎?傻逼

  • 6 # 一遊8

    這種乘客是那種斤斤計較,不、不、是比兩兩計較還要嚴重的人!照他說那樣,計程車司機是傻得不能在傻的人了!因為計程車在等紅燈(靜止)時,要2.5分鐘計一次費0.8元,用那時間耗與再拉客誰划算?所以乘客的主觀意識太糟糕!以己度人!才會問出這傻逼問題!

  • 7 # 動力果果

    你這樣的2B,以後別打車。有你這樣齷蹉想法的人,給多少錢,都沒有人願意拉你,去走著吧,公交車都不願拉你,你省著你那幾毛錢吧

  • 8 # 從我做起少用塑膠

    等一分鐘兩毛錢,趕緊給你送到地方拉下一個乘客至少是個起步價,夠等多長時間的

    要是零頭是三毛四毛,司機不要了你還嗶嗶不?現在別說一毛的硬幣,五毛的都很少見了。你讓人家怎麼找你錢?給現金給整頭好了,掃碼支付那你不想給整頭就按計價器金額給唄

  • 9 # H遺失的記憶H

    你們說的都不正確 計程車沒有誰會為了一塊兩塊的等待費 樓主說的等待費是等什麼 要是紅綠燈 屬於正常 至於四捨五入的問題 低於5毛錢 一般不會收 高於5毛才會 你要是為了在乎幾毛錢來說事 我只能鄙視你 有些地方不是你叫停就能停 就算停 也要往前靠邊 這個過程可能會有時候突破5毛 互相理解一下吧

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • chalk不可數?