建議找個朋友幫你看，他會不會開車無所謂，只要告訴你什麼時候快撞了喊停就好。如果是白天，可以在有方磚的停車場或者空曠處，試著讓車走平行於地磚縫的直線，如果你自己不能判斷是否平行於地磚縫，就開啟窗戶，讓你的朋友在車外不停地給你反饋，直到你車的右側兩個輪子壓到同一條線上為止。然後你停車，讓朋友踩著你車輪所在的延長線往前走，直到你能從窗戶看到他的腳的時候停下，這時候他所站的那條線和你窗戶下沿的交叉點，就是你這輛車的參考點。請牢牢記住它。以後你可以透過這個點判斷自己是不是能透過（但僅限於障礙物和地面接觸，並且你車是走直線的情況）每個車不一樣，司機身高，座椅位置也會有點影響但影響不是特別大。如果障礙物懸空，上述方法就不好用了，你就要發揮一點想象力了。這個點通常在右邊雨刷器的關節處附近，或者如果你能看到前蓋噴玻璃水的噴頭，也可以當參考。我找了一個剛好能過去的窄縫試了一下，下圖是車上看到的樣子，兩邊都還有一些距離，右邊距離更大一些。注意上面的圖中，左邊路牙子拐了一道彎。為了看清楚，用箭頭特別標出了參考點的位置。在這兩個箭頭之間的部分，就是車子直行時會佔據的空間。下面是車外視角。左側，雖然輪子能過，但實際上後視鏡伸出去很多，如果是一堵牆就過不去了。右側，後視鏡還剛好線上裡面。如果是晚上，開開大燈的情況下，以很慢的速度接近一個物體，你可以透過它上面反射車燈來判斷距離。但記住一定要慢。我個人覺得對於在停車場裡面挪來挪去的情況，晚上比白天更容易，因為有燈光。地下車庫同理。最後強調兩點，1 車輪能過不代表後視鏡能過，後視鏡才是車最寬的地方，就像貓的鬍子。上面的圖中也有體現。2 作為新手司機，只要不是百分百有信心，就不要挑戰極限，多留點餘量總是對的，畢竟車刮花了對新手司機的信心打擊是重大的（比如我媽(｡•́︿•̀｡) ）一點簡單的理解，希望有幫助。
建議找個朋友幫你看，他會不會開車無所謂，只要告訴你什麼時候快撞了喊停就好。如果是白天，可以在有方磚的停車場或者空曠處，試著讓車走平行於地磚縫的直線，如果你自己不能判斷是否平行於地磚縫，就開啟窗戶，讓你的朋友在車外不停地給你反饋，直到你車的右側兩個輪子壓到同一條線上為止。然後你停車，讓朋友踩著你車輪所在的延長線往前走，直到你能從窗戶看到他的腳的時候停下，這時候他所站的那條線和你窗戶下沿的交叉點，就是你這輛車的參考點。請牢牢記住它。以後你可以透過這個點判斷自己是不是能透過（但僅限於障礙物和地面接觸，並且你車是走直線的情況）每個車不一樣，司機身高，座椅位置也會有點影響但影響不是特別大。如果障礙物懸空，上述方法就不好用了，你就要發揮一點想象力了。這個點通常在右邊雨刷器的關節處附近，或者如果你能看到前蓋噴玻璃水的噴頭，也可以當參考。我找了一個剛好能過去的窄縫試了一下，下圖是車上看到的樣子，兩邊都還有一些距離，右邊距離更大一些。注意上面的圖中，左邊路牙子拐了一道彎。為了看清楚，用箭頭特別標出了參考點的位置。在這兩個箭頭之間的部分，就是車子直行時會佔據的空間。下面是車外視角。左側，雖然輪子能過，但實際上後視鏡伸出去很多，如果是一堵牆就過不去了。右側，後視鏡還剛好線上裡面。如果是晚上，開開大燈的情況下，以很慢的速度接近一個物體，你可以透過它上面反射車燈來判斷距離。但記住一定要慢。我個人覺得對於在停車場裡面挪來挪去的情況，晚上比白天更容易，因為有燈光。地下車庫同理。最後強調兩點，1 車輪能過不代表後視鏡能過，後視鏡才是車最寬的地方，就像貓的鬍子。上面的圖中也有體現。2 作為新手司機，只要不是百分百有信心，就不要挑戰極限，多留點餘量總是對的，畢竟車刮花了對新手司機的信心打擊是重大的（比如我媽(｡•́︿•̀｡) ）一點簡單的理解，希望有幫助。