諾曼底登陸是近代軍事史上一次偉大的戰役。不僅僅預示著反法西斯戰爭戰略反攻的開始，而且也開創了軍事史上陸海空相互配合，協同作戰的嶄新模式。同時，也確立了美國以新興大國的姿態站在世界舞臺上，並主導著未來的格局。
為爭取更多的話語權，美國可謂是傾其所有。盟軍參與登陸的288萬部隊中，美軍就佔了153萬多人，各類武器裝備不計其數。這是自美軍參戰以來，第一次由自己主導的戰役，能否打好？是擺在美軍上下的頭等大事。
首先，打擊軍事工業。按照英美蘇三國卡薩布蘭卡會議的決定，自1943年3月起，英美兩國開始對德國以及德佔區實施全天候的戰略轟炸。首要目標就是飛機制造廠、煉油廠、製造潛艇的船塢和其他的軍事工業，以此削弱他們的軍工生產。
其次，戰略轟炸自然少不了給對手造成巨大的心理壓力。盟軍將德國的61座大城市列為重點目標，共計摧毀360萬幢房屋，造成100多萬死傷，750萬人無家可歸。雖然轟炸的效果有限，但卻嚴重影響了對手計程車氣和兵力部署。
前線的官兵聽到家鄉被炸，因為關心家人的生命和財產而惶惶不安，而更多的工廠被毀，導致很多工人失業，家庭生活困難。更讓德軍難受的是，因為轟炸，有近200萬有生力量部署在防空上，不能到前線作戰。這些，都有利的支援了盟軍登陸。
重要的是，1944年4月，盟軍將戰略轟炸的目的轉向為登陸做準備。於是，對法國境內的鐵路、公路和機場的轟炸更為猛烈。導致登陸前夕，德軍在法國基地的飛機不到500架，其中一半由於缺乏零件、汽油而不能上天，盟軍完全取得了制空權。
德國海軍雖然是其軍事力量中最薄弱的一個軍種，比不上英國海軍，但是他們另闢蹊徑發展潛艇，一度在大西洋、地中海等地給盟軍的運輸船造成了很大的損失。於是，雙方海軍圍繞大西洋的制海權進行長期的角逐、比拼。
隨著英美兩國對潛艇戰的研究，聲納、深水炸彈、獵潛艦等先進裝備列裝盟軍，德國潛艇的日子大不如前了，損失也越來越大。例如，在1939～1942年間，德國潛艇總共只損失了158艘；而從1943年至登陸前，這個數字上升了3倍多，達到500多艘。
更何況，一些戰列艦、巡洋艦等大型戰艦被逐漸擊沉，德國海軍在大西洋的優勢也已拼耗殆盡。至登陸前，德國海軍在英吉利海峽附近只有500艘艦艇，其中138艘潛艇因海峽水深不夠，根本沒有用武之地。
反觀盟軍，各類艦船達到了6000多艘，各類飛機13000多架。這樣的優勢，德國海軍根本不是盟國的對手，只能“望洋興嘆”了。此時，盟軍已經做好登陸的各項準備，但盟軍最高指揮官艾森豪威爾卻遲遲不下進攻的命令。
盟軍憑藉強大的軍工生產和戰爭潛力，逐步取得了戰略主動權，在開闢“第二戰場”時，更是擁有絕對的制空權和制海權；但是，德國陸軍的戰鬥力還是很強悍的，一直是盟軍上下心中的“梗”。為了減少傷亡，登陸必須依靠空軍和海軍的支援。
然而，再強大的武器裝備要想發揮出威力，還要看天氣。空軍要求有月光，便於空降部隊識別地面目標；海軍要求在低潮時進攻，登陸艇可以減少障礙物的破壞；陸軍要求在高潮時登陸，可以減少攻擊的距離。
盟軍司令部經過綜合考量，擬定在滿月的日子，在海水高潮與低潮間登陸。能夠滿足這些條件的只有6月的5日至7日和18日至20日，大戰在即，趕早不趕晚，最終進攻的日子定在6月5日，這就是所謂的“D日”（軍事術語，行動日）。
此時，所有盟軍士兵和車輛都從營地移到戰艦上。大批坦克和卡車隆隆的駛向南部沿海港口。這些士兵根本不知道要去哪裡，但他們每個人都清醒的意識到這將是一個歷史性的重要時刻。
軍事行動不僅要“地利、人和”，更要看“天時”，盟軍現在是“萬事俱備，只欠天晴”了。然而，一連串的三個低壓帶正慢慢地從蘇格蘭穿過大西洋，天空在下著雨，一片陰暗，大風仍在猛烈地吹著，這個變化，給“霸王行動”籠罩了一層陰影。
直到6月4日，天氣依舊狂風暴雨，絲毫沒有好轉的跡象。盟軍司令部裡每個人都是憂心忡忡，所有人都將目光轉向氣象總部，對他們寄予厚望。氣象總部的工作人員承受著巨大壓力，因為這畢竟是幾百萬人的大行動。
一是，第一批搶灘的17萬官兵已登船完畢，人員要求吃喝拉撒睡全在船上，人員擁擠，空氣汙濁，官兵們的焦慮情緒越來越大，一旦推遲進攻，對士氣是嚴重的挫傷；
二是，這麼多的部隊從各個方向向聚集點集合，時間久了，自然躲不過德國間諜們的關注，一旦對岸的德軍加強諾曼底方向的防務，這對搶灘登陸的官兵，會造成重大損失，戰役的突然性就不能完全發揮；
更為重要的是，蘇聯盼望英美兩國開闢“第二戰場”，分擔蘇德戰場上蘇軍的壓力，可以說是一拖再拖。2年過去了，眼看著蘇軍在東線開展戰略反攻，有一舉攻打中歐和西歐的趨勢，一旦得逞，西方國家的利益將遭受損失。
令人欣慰的是，經過氣象總部的分析和研判，確定在6月6日上午12點前會有幾個小時的晴好天氣，午後，天氣又將轉陰或雨。盟軍可以利用這個難得的機會實施搶灘作業，這個訊息讓盟軍將領們臉上的烏雲一掃而光。
隨著盟軍司令艾森豪威爾一聲令下，“翠鳥加五最後確認無疑”這個代號迅速傳達到各部隊，盟軍上下一片歡呼。因為他們知道這是進攻的命令，從這一刻起，他們的任務就是打敗納粹德國，解放歐洲。
參考文獻：《二戰全史》、《第二次世界大戰》
諾曼底登陸是近代軍事史上一次偉大的戰役。不僅僅預示著反法西斯戰爭戰略反攻的開始，而且也開創了軍事史上陸海空相互配合，協同作戰的嶄新模式。同時，也確立了美國以新興大國的姿態站在世界舞臺上，並主導著未來的格局。
為爭取更多的話語權，美國可謂是傾其所有。盟軍參與登陸的288萬部隊中，美軍就佔了153萬多人，各類武器裝備不計其數。這是自美軍參戰以來，第一次由自己主導的戰役，能否打好？是擺在美軍上下的頭等大事。
制空權是登陸的關鍵。首先，打擊軍事工業。按照英美蘇三國卡薩布蘭卡會議的決定，自1943年3月起，英美兩國開始對德國以及德佔區實施全天候的戰略轟炸。首要目標就是飛機制造廠、煉油廠、製造潛艇的船塢和其他的軍事工業，以此削弱他們的軍工生產。
其次，戰略轟炸自然少不了給對手造成巨大的心理壓力。盟軍將德國的61座大城市列為重點目標，共計摧毀360萬幢房屋，造成100多萬死傷，750萬人無家可歸。雖然轟炸的效果有限，但卻嚴重影響了對手計程車氣和兵力部署。
前線的官兵聽到家鄉被炸，因為關心家人的生命和財產而惶惶不安，而更多的工廠被毀，導致很多工人失業，家庭生活困難。更讓德軍難受的是，因為轟炸，有近200萬有生力量部署在防空上，不能到前線作戰。這些，都有利的支援了盟軍登陸。
重要的是，1944年4月，盟軍將戰略轟炸的目的轉向為登陸做準備。於是，對法國境內的鐵路、公路和機場的轟炸更為猛烈。導致登陸前夕，德軍在法國基地的飛機不到500架，其中一半由於缺乏零件、汽油而不能上天，盟軍完全取得了制空權。
制海權是登陸的保障。德國海軍雖然是其軍事力量中最薄弱的一個軍種，比不上英國海軍，但是他們另闢蹊徑發展潛艇，一度在大西洋、地中海等地給盟軍的運輸船造成了很大的損失。於是，雙方海軍圍繞大西洋的制海權進行長期的角逐、比拼。
隨著英美兩國對潛艇戰的研究，聲納、深水炸彈、獵潛艦等先進裝備列裝盟軍，德國潛艇的日子大不如前了，損失也越來越大。例如，在1939～1942年間，德國潛艇總共只損失了158艘；而從1943年至登陸前，這個數字上升了3倍多，達到500多艘。
更何況，一些戰列艦、巡洋艦等大型戰艦被逐漸擊沉，德國海軍在大西洋的優勢也已拼耗殆盡。至登陸前，德國海軍在英吉利海峽附近只有500艘艦艇，其中138艘潛艇因海峽水深不夠，根本沒有用武之地。
反觀盟軍，各類艦船達到了6000多艘，各類飛機13000多架。這樣的優勢，德國海軍根本不是盟國的對手，只能“望洋興嘆”了。此時，盟軍已經做好登陸的各項準備，但盟軍最高指揮官艾森豪威爾卻遲遲不下進攻的命令。
天氣決定了登陸的成敗。盟軍憑藉強大的軍工生產和戰爭潛力，逐步取得了戰略主動權，在開闢“第二戰場”時，更是擁有絕對的制空權和制海權；但是，德國陸軍的戰鬥力還是很強悍的，一直是盟軍上下心中的“梗”。為了減少傷亡，登陸必須依靠空軍和海軍的支援。
然而，再強大的武器裝備要想發揮出威力，還要看天氣。空軍要求有月光，便於空降部隊識別地面目標；海軍要求在低潮時進攻，登陸艇可以減少障礙物的破壞；陸軍要求在高潮時登陸，可以減少攻擊的距離。
盟軍司令部經過綜合考量，擬定在滿月的日子，在海水高潮與低潮間登陸。能夠滿足這些條件的只有6月的5日至7日和18日至20日，大戰在即，趕早不趕晚，最終進攻的日子定在6月5日，這就是所謂的“D日”（軍事術語，行動日）。
此時，所有盟軍士兵和車輛都從營地移到戰艦上。大批坦克和卡車隆隆的駛向南部沿海港口。這些士兵根本不知道要去哪裡，但他們每個人都清醒的意識到這將是一個歷史性的重要時刻。
現在，所有行動的指揮棒，都握在氣象總部手裡。軍事行動不僅要“地利、人和”，更要看“天時”，盟軍現在是“萬事俱備，只欠天晴”了。然而，一連串的三個低壓帶正慢慢地從蘇格蘭穿過大西洋，天空在下著雨，一片陰暗，大風仍在猛烈地吹著，這個變化，給“霸王行動”籠罩了一層陰影。
直到6月4日，天氣依舊狂風暴雨，絲毫沒有好轉的跡象。盟軍司令部裡每個人都是憂心忡忡，所有人都將目光轉向氣象總部，對他們寄予厚望。氣象總部的工作人員承受著巨大壓力，因為這畢竟是幾百萬人的大行動。
一是，第一批搶灘的17萬官兵已登船完畢，人員要求吃喝拉撒睡全在船上，人員擁擠，空氣汙濁，官兵們的焦慮情緒越來越大，一旦推遲進攻，對士氣是嚴重的挫傷；
二是，這麼多的部隊從各個方向向聚集點集合，時間久了，自然躲不過德國間諜們的關注，一旦對岸的德軍加強諾曼底方向的防務，這對搶灘登陸的官兵，會造成重大損失，戰役的突然性就不能完全發揮；
更為重要的是，蘇聯盼望英美兩國開闢“第二戰場”，分擔蘇德戰場上蘇軍的壓力，可以說是一拖再拖。2年過去了，眼看著蘇軍在東線開展戰略反攻，有一舉攻打中歐和西歐的趨勢，一旦得逞，西方國家的利益將遭受損失。
令人欣慰的是，經過氣象總部的分析和研判，確定在6月6日上午12點前會有幾個小時的晴好天氣，午後，天氣又將轉陰或雨。盟軍可以利用這個難得的機會實施搶灘作業，這個訊息讓盟軍將領們臉上的烏雲一掃而光。
隨著盟軍司令艾森豪威爾一聲令下，“翠鳥加五最後確認無疑”這個代號迅速傳達到各部隊，盟軍上下一片歡呼。因為他們知道這是進攻的命令，從這一刻起，他們的任務就是打敗納粹德國，解放歐洲。
參考文獻：《二戰全史》、《第二次世界大戰》