交通量等級,中國交通量劃分為五級,根據路段的運量來分的吧,分為特輕,輕,中,重,特重交通。輕交通:有的路段車流量小,車速低 屬於輕交通道路。中交通:路段乘坐正常人數,車速正常,車流量一般,屬於輕交通道路。重交通:比如有的路段超載嚴重、車流量大、車速高,屬於重交通道路。因此關係到道路的施工標準。水泥混凝土路面對材料的要求是:(1)水泥1)特重、重交通路面宜採用旋窯道路矽酸鹽水泥,也可採用旋窯矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥;中、輕交通的路面可採用礦渣矽酸鹽水泥;低溫天氣施工或有快通要求的路段可採用r型水泥,此外宜採用普通型水泥。2)水泥進場時每批次應附有化學成分、物理、力學指標合格的檢驗證明。(2)粗集料1)粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔淨的碎石、碎卵石和卵石,並應符合表1b412061—3的規定。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應不低於ⅱ級,無抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用ⅲ級粗集料。有抗(鹽)凍要求時,i級集料吸水率不應大於1.0%;ⅱ級集料吸水率不應大於2.0%。2)用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料,應按最大公稱粒徑的不同採用2—4個粒級的集料進行摻配,並應符合合成級配的要求。卵石最大公稱粒徑不宜大於19.0mm;碎卵石最大公稱粒徑不宜大於26.5mm;碎石最大公稱粒徑不應大於31.5mm。貧混凝土基層粗集料最大公稱粒徑不應大於31.5mm;鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公稱粒徑不宜大於19.0mm。碎卵石或碎石中粒徑小於75um的石粉含量不宜大於1%。(3)細集料1)細集料應採用質地堅硬、耐久、潔淨的天然砂、機制砂或混合砂。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的砂應不低於ⅱ級,無抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用ⅲ級砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的矽質含量不應低於25%。2)細集料的級配要求應符合規範的規定,路面和橋面用天然砂宜為中砂,也可使用細度模數2.0~3.5之間的砂。同一配合比用砂的細度模數變化範圍不應超過0.3,否則,應分別堆放,並調整配合比中的砂率後使用。(4)水1)飲用水可直接作為混凝土攪拌合養護用水。2)不得含有油汙、泥和其他有害雜質。3)對水質有疑問時,應檢驗下列指標,合格者方可使用。硫酸鹽含量(按s04 2-計)小於0.0027mg/mm3;含鹽量不得超過0.005mg/mm3;ph值不得小於4。(5)外加劑供應商應提供有相應資質外加劑檢測機構的品質檢測報告(6)接縫材料1)應選用能適應混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復原率高、耐久性好的脹縫板。高速公路、一級公路宜採用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板;其他公路可採用各種脹縫板。2)填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶於水、不滲水,高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂,負溫拉伸量大,低溫時不脆裂、耐久性好等效能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種。高速公路、一級公路應優選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料,並宜在填縫料中加入耐老化劑。
交通量等級,中國交通量劃分為五級,根據路段的運量來分的吧,分為特輕,輕,中,重,特重交通。輕交通:有的路段車流量小,車速低 屬於輕交通道路。中交通:路段乘坐正常人數,車速正常,車流量一般,屬於輕交通道路。重交通:比如有的路段超載嚴重、車流量大、車速高,屬於重交通道路。因此關係到道路的施工標準。水泥混凝土路面對材料的要求是:(1)水泥1)特重、重交通路面宜採用旋窯道路矽酸鹽水泥,也可採用旋窯矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥;中、輕交通的路面可採用礦渣矽酸鹽水泥;低溫天氣施工或有快通要求的路段可採用r型水泥,此外宜採用普通型水泥。2)水泥進場時每批次應附有化學成分、物理、力學指標合格的檢驗證明。(2)粗集料1)粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔淨的碎石、碎卵石和卵石,並應符合表1b412061—3的規定。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應不低於ⅱ級,無抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用ⅲ級粗集料。有抗(鹽)凍要求時,i級集料吸水率不應大於1.0%;ⅱ級集料吸水率不應大於2.0%。2)用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料,應按最大公稱粒徑的不同採用2—4個粒級的集料進行摻配,並應符合合成級配的要求。卵石最大公稱粒徑不宜大於19.0mm;碎卵石最大公稱粒徑不宜大於26.5mm;碎石最大公稱粒徑不應大於31.5mm。貧混凝土基層粗集料最大公稱粒徑不應大於31.5mm;鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公稱粒徑不宜大於19.0mm。碎卵石或碎石中粒徑小於75um的石粉含量不宜大於1%。(3)細集料1)細集料應採用質地堅硬、耐久、潔淨的天然砂、機制砂或混合砂。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的砂應不低於ⅱ級,無抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用ⅲ級砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的矽質含量不應低於25%。2)細集料的級配要求應符合規範的規定,路面和橋面用天然砂宜為中砂,也可使用細度模數2.0~3.5之間的砂。同一配合比用砂的細度模數變化範圍不應超過0.3,否則,應分別堆放,並調整配合比中的砂率後使用。(4)水1)飲用水可直接作為混凝土攪拌合養護用水。2)不得含有油汙、泥和其他有害雜質。3)對水質有疑問時,應檢驗下列指標,合格者方可使用。硫酸鹽含量(按s04 2-計)小於0.0027mg/mm3;含鹽量不得超過0.005mg/mm3;ph值不得小於4。(5)外加劑供應商應提供有相應資質外加劑檢測機構的品質檢測報告(6)接縫材料1)應選用能適應混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復原率高、耐久性好的脹縫板。高速公路、一級公路宜採用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板;其他公路可採用各種脹縫板。2)填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶於水、不滲水,高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂,負溫拉伸量大,低溫時不脆裂、耐久性好等效能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種。高速公路、一級公路應優選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料,並宜在填縫料中加入耐老化劑。