你車子上顯示的平均油耗最低的速度最省油！

按一般經驗就是60到80之間，也就是所謂的最高檔位2000轉左右。

車子開高速的時候省油不省油不是看車速是多少，而是要發動機單位油耗達到最大做功的時候才最省油，如果單從儀表資料來看，大體可以理解為發動機轉速和車速的一個平衡，當然這也是不準確的，只能是相對的一個數值。所以車速多少更省油還要看車的排量，自重，發動機轉換效率等。如果單從儀表看，大概就是最高檔的時候發動機轉速在2000轉左右的車速是最省油的。忽略車輛自重，像普通家用1.5排量的汽車，大概車速在80邁左右最省油，像排量在2.0的汽車，大概保持在110邁左右更省油。當然油耗不只受是車速影響，還有比如車輛空調，載人數，車重，駕駛習慣等的消耗，只是一個相對油耗，油耗還是受很多原因的影響。最後想說，既然買了自己愛車，只要保持良好的駕駛習慣，就不要太在意油耗了，那樣會讓你失去買車駕駛的樂趣。

最近開六速手動擋比亞迪去了內蒙古，在限速120路段，我開到120，發現轉速升至2500轉以上，瞬時油耗升高，而在60-90區間，瞬時油耗是相對較低的。這個油耗高低與轉速和速度有密切關係，我們可以留意轉速錶，擋轉速保持在1500-2000轉區間，速度在60-90公里區間，發動機相對比較安靜，行駛過程沒有那麼暴躁的感覺，油耗自然也就低。當然，與之對應的燃燒效率並不高，因為轉速不高，汽油燃燒肯定不如高轉速那麼充分，動力輸出也以省油為目的。

我曾經嘗試過提速超過120，最高到了140，但是發現轉速錶飆升至接近3000轉，發動機明顯暴躁起來，看來要想獲得更高的速度，只有提升熱效率，提升燃油消耗量才可以輸出更大動力，油耗必定要增加。所以，不是速度越快越省油，大部分車型在60-90公里/小時區間是相對最省油的。

導讀：如果高速不限速，車子跑多少碼是最省油的呢？

“如果高速不限速，車子跑多少公里每小時是最省油的呢？”首先我們先來說一說，在國內高速公路行駛，最高速度120公里每小時，超速會面臨著扣分和罰款，可能有些讀者會說，在國外其實有不限速的高速公路，這種情況在國外雖然存在，說實話也會有種種交通規則對車主予以制約的，跑過高速的司機應該知道，高速上面如果速度過快，如果出現了一丁點的意外是極其危險的，而且即使車輛在安全，有再多的主被動安全配置，都不能說100%保證車內乘客的安全。

所以當我們在高速行車的時候，最高速度一定不要超過120公里每小時，而且有很多的老司機在高速開車的時候，都喜歡把速度維持在100公里每小時左右，這個講的是車輛安全性的問題，我們再講車輛到底是跑多少速度，每小時的時候才會是最省油呢？對於每一輛車型來說都會有一個不同的速度，發動機的排量不動，車型不同，車子的風阻係數不同，即使是相同的速度在高速上行駛，那麼也會產生不同的百公里綜合油耗，相信每一個車主對於自己比較省油的速度還是比較瞭解的。

我先來說一說我自己的車子，在高速行駛的時候，我覺得在100公里到110公里的時候，油耗還是比較省的，難道是一直120公里每小時行駛的時候感覺油耗還會高一些，我自己所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的發動機，與之匹配的是一臺5檔手動變速箱，在100公里每小時的時候，發動機的轉速在2500轉左右，而當我行駛到120公里每小時的時候，這個時候發動機的轉速是在3000轉以上了，所以我覺得，在100公里到110公里的時候，我的車輛還是比較省油的。

我上面所說的手動擋車型，現在大家應該知道手動擋的車型現在有6個檔位的，如果是自動擋的車型，有6檔雙離合變速箱的，也有7檔雙離合變速箱的當然也有8擋手自一體變速箱和9擋手自一體變速箱的，雖然並不是變速箱的檔位越多越省油，那如果是相同排量的發動機，所匹配的變速箱換擋邏輯非常好，而且檔位換擋比較高，其實油耗相對來說就會很省，我自己的朋友就有一臺9AT的車型，在高速行駛120公里每小時的時候，發動機的轉速只有1500轉左右，油耗的表現還是非常不錯的，但也不會特別低。

你好！我是汽車行業的、 平常接觸不同類別型號的車子 ，然後平常高速也跑的比較多。 得出這樣幾個和油耗有關係的因素 。

1.汽車是否是勻速行駛

85—110邁公里每小時這個範圍內正常勻速行駛的油耗，比不規則行駛速度、比如經常急加速猛踩油門和頻繁剎車的油耗要低好多。 我們高速有限速一般是在120邁公里每小時， 所以選擇一個合理勻速的行駛速度對油耗和安全都是有利的。

2.車載電器的使用 隨著汽車行業科技日益進步的發展 車子人性化的配置也原來越多 包括車子的AC空調 媒體娛樂導航 更有一些有車載冰箱等等...這些也都是需要車子汽油燃燒能量轉換提供的，我想經常開車的朋友肯定有留意到 夏天季度開空調行車和秋天不開空調行車的油耗高。綜上所述合理的去使用車載電器對油耗和車子本身都是有利的 。

不敢妄言，長安cs55車主，1.5T6AT，車重1.52t。每款車的發動機都有一個萬有特性曲線，也叫map圖，從這個圖上看燃油經濟性是最科學的。就本人實際駕駛親測，車速80km/h左右是最省油的，轉速在1500r左右。AT相對MT由於發動機和變速箱動力傳遞方式的不同提速較慢，油耗較高，但主要看個人駕駛習慣，起步輕給油（個人開車比較柔，也可以說肉），避免不必要的急加速急減速（保證安全的前提下），避免頻繁變道等，總之就是讓發動機的動能最多地用到行駛里程上。

領克01，大理到麗江機場，全程145公里，海撥從2000上到2400，1人開車全程空調，定速90公里時速巡航，百公里油耗5.6。