買摩托車需不需要介意單雙缸？

這個問題會涉及到方方面面，首先具體預算將決定最終選擇，其次還和發動機結構之間的差異有必然聯絡，最主要和自己的認知以及使用需求有離不開的關係。

1.價格因素，任何狀態下預算直接決定選擇，而選擇摩托車時也是如此，通常情況下單缸摩托車價格普遍會比較低一些，尤其是實用型車型更是如此，因此在很多時候因為預算有限，只能選擇單缸車型。(千萬不要說某某豪車也是單缸)

2.結構差異，雙缸發動機和單缸發動機因為結構上的差異，直接的效能表現是不一樣的，雙缸發動機因為運轉平順，所以極速表現會更出色，而單缸發動機相應的低扭就會充足一些，並且同排量下，單缸發動機還具備結構簡單，容易維修，油耗低的特點。

但從車型的發展需求來看，雙缸發動機更容易被摩友們所接受，尤其是國內摩友，因為雙缸發動機它除了極速高以外，聲浪表現，振動抑制，提速效能會好於單缸發動機，所以這類機型的可玩性會更高。3.使用需求，雖然認知沒辦法統一但使用需求絕對是一個硬性條件，因為對於平時代步或者實用型需求，單缸車型就可以滿足使用需求，這種優勢是它的發動機結構所決定的。

但如果注重車輛的玩樂性那麼單缸車型就要遜色很多，反而選擇雙缸機型更能體現出，自身的品味和車輛的效能，畢竟雙缸發動機它的聲浪和提速，以及極速表現都會更加出色。

透過以上的介紹可以看到，選擇摩托車時並不能一味地只看單缸或者雙缸，而應該結合預算根據需求理性選擇，如果只是單純的平時代步，品質出眾的單缸車型就可以滿足。

但如果預算充足對車型的玩樂性需求比較高，雙缸車型無異是更好的選擇，畢竟機型的效能擺在那裡，所以預算和需求決定選擇，任何一款發動機它都沒有絕對意義上的好或者壞，只能說是不同需求下才能表現出它應有的效能，如此一來你還介意車型到底是雙缸還是單缸嗎？

我們在購買摩托車的時候，可以看到摩托車的各種各樣的引數，這些引數包括車輛的動力數值、車身重量、車身坐高等等，還有一個引數在一開始也要注意到的就是發動機氣缸的數量，現在的摩托車氣缸的數量和汽車一樣都是多種多樣的，常見的有單缸機、雙缸機、三缸機、四缸機還有六缸機，不同數量氣缸的發動機有著不同的動力特性，也有著不同的表現。

1.單缸：

單缸機的特性是結構簡單，工藝難度不大，因此被一些定位入門級小排量的摩托車所搭載，不過單缸機也有優勢就是扭矩輸出比較直接，適合一些需要低扭的車型，不過由於是單缸的結構，即便是有平衡杆，在高速運轉起來的震動也是不可避免的，總的來說是優劣勢都非常的明顯。

2.雙缸：

雙缸機相對同排量的單缸機來說要斯文許多，這個斯文體現在兩個方面，一個方面是動力輸出相對溫柔一些，還有一個方面就是發動機的震動也小一些。這兩個方面可以說是雙缸機的優缺點，優點是運轉比單缸平順，因為有兩個氣缸互相作用，震動就不會有那麼大；而缺點就是動力會比單缸機要削弱一些，尤其是在低轉速的時候。

在相同的排量的條件之下，單缸和雙缸之間的區別，是需要根據自己的需求來做選擇的，如果你主要都是以低速的狀態騎行，譬如市區代步或者是去跑一些非鋪裝的路面的話，那就可以側重於單缸機多一些，因為單缸機的扭矩輸出比較直接，而且在轉速比較低的時候就可以達到最大扭矩，因此在低速駕駛需要的動力的時候就會來的比較直接。

而如果你對於摩托車的用途主要是摩旅或者都是以比較快的車速行駛的話，那就要側重於雙缸多一點，因為雙缸的車型在高轉的時候更加的平穩，而且舒適性也會更好一些。這些都不是主要的，主要的是雙缸機一般都傾向於高轉動力輸出，因此如果騎行的車速比較快的話，高轉的雙缸機可以提供更好的動力體驗。

所以說，不要看同樣都是摩托車的發動機，雙缸和單缸的區別還是比較大的，就拿同樣是250cc排量的鈴木GW250和春風NK250來做對比，GW250是非同步雙缸機，NK250是單缸機，GW250就側重於高轉的動力輸出，發動機震動很小，而且輸出也比較線性；而NK250則是一給油門就是有強烈的拉扯感，發動機在比較低的轉速下就有強烈的動力輸出，但是高轉的時候震動就會比鈴木GW250要大，如果跑長途的話GW250就會更加的合適。

總而言之，對於摩托車來說，單缸機和雙缸機之間還是有不少的區別的，我們要在充分試駕的基礎上選擇自己喜歡的動力輸出的形式，進而買到自己喜歡的摩托車。

單缸摩托車絕大部分是小排量，大排量摩托車大部分都是雙缸以上，如果你想買250CC以下的單缸雙缸都可以，但雙缸摩托車執行比單缸更平順，雙缸摩托車售價比單缸的價格高。

首先要看你買摩托車的用途，單缸有單缸的優勢，雙缸有雙缸好處。我當時買車的時候也考慮過雙缸的GW250.但是根據自身情況和用途我選擇了雅馬哈飛致250，

飛致250單缸機，有共振，但是還是在可接受範圍。超強的續航能力，穩定的質量。重要的是車身輕，可操控性強一些。當然GW250也是一款好車。

質量也同樣穩定，但是我沒有買它的原因是，車身重，續航差一下。走非鋪裝路面差一些。但是它做工精細。長途鋪裝路面奔襲舒適度會好於飛致250。z大單缸和雙缸各有千秋，就看您的用途了。車和人一樣沒有十全十美的。